N 6075 planmäßig als Schienenbus am Signal der Abzweigstelle Hörre, wo sich die Strecken aus Frankenberg und Erndtebrück bis ...

N 6075 planmäßig als Schienenbus am Signal der Abzweigstelle Hörre, wo sich die Strecken aus Frankenberg und Erndtebrück bis Berleburg vereinigten (Mai 1978).

(ID 1246472)

Schienenbusersatzgarnitur mit 211 185 und Vorkriegseilzugwagen auf der Strecke Frankenberg - Berleburg bei Raumland (N 6075, 7.3.1981).

Am 31.7.1986 kam es zu einer kleinen Sensation, als die damals in Frankenberg in Vertretung diensttuende 323 143 einige abgestellte Güterwagen aus Schmittlotheim abholte.

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Bahnbetrieb im Westerwald, im Dillkreis, im Siegerland und in Südwestfalen (Markus Engel)

N 6075 planmäßig als Schienenbus am Signal der Abzweigstelle Hörre, wo sich die Strecken aus Frankenberg und Erndtebrück bis Berleburg vereinigten (Mai 1978).

Markus Engel 26.02.2021, 370 Weergaven, 0 Opmerkingen

In den Jahren vor der Stillegung der Strecke Korbach - Frankenberg wurde völlig konzeptionslos am Fahrplan herumgebastelt , der sich eigentlich noch nie am realen Bedarf der Bevölkerung orientierte.

PKP 193-520 (370 033-0) in Gelsenkirchen Buer Nord, Februar 2021.

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Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt

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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Calw

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DB__WeilderStadt-Calw__In Vorfreude auf die Wiedereröffnung der Strecke der ehemaligen 'Württ. Schwarzwaldbahn' als Hermann-Hesse-Bahn, laut SWR voraussichtlich im Januar 2026. 3-teiliger Schienenbus im Bhf. Calw. Daneben ausfahrender Zug der Nagoldtalbahn Richtung Pforzheim.__30-12-1981 
Klaus-Erich Lisk

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