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Einst und Jetzt (11): Am 8.5.1982 ermöglichte mir der unverhoffte Ansturm einer Reisegruppe auf den Solo-798 von Wahlen nach Weinheim im Waldmichelbach diese Aufnahme.

(ID 1245668)

Einst und Jetzt (11): Die Situation in Waldmichelbach am 15.6.2014.

IntEgro/Press 155 175 zieht am 20.02.2020 einen gemischten Güterzug durch Poggenhagen gen Wunstorf.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

Einst und Jetzt (Markus Engel)

Einst und Jetzt (11): Am 8.5.1982 ermöglichte mir der unverhoffte Ansturm einer Reisegruppe auf den Solo-798 von Wahlen nach Weinheim im Waldmichelbach diese Aufnahme.

Einst und Jetzt (11): Am 8.5.1982 ermöglichte mir der unverhoffte Ansturm einer Reisegruppe auf den Solo-798 von Wahlen nach Weinheim im Waldmichelbach diese Aufnahme.

Markus Engel 21.02.2021, 526 Aufrufe, 0 Kommentare

Cargounit E 186 928 zieht am 20.02.2020 einen Kesselwagenzug durch Seelze in Richtung Polen.

IntEgro/Press 155 175 zieht am 20.02.2020 einen gemischten Güterzug durch Poggenhagen gen Wunstorf.

Einst und Jetzt (11): Am 8.5.1982 ermöglichte mir der unverhoffte Ansturm einer Reisegruppe auf den Solo-798 von Wahlen nach Weinheim im Waldmichelbach diese Aufnahme.

Einst und Jetzt (11): Die Situation in Waldmichelbach am 15.6.2014.

169 003 bei Murnau (10.8.1979).

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.

Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express'

 76 1200x840 Px, 03.06.2026 

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Galerien / Moorexpress

 74 1600x1067 Px, 20.05.2026

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Galerien / Moorexpress

 137 1600x1067 Px, 19.05.2026

Der EVB Moorexpress in Worpswede am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777

Der EVB Moorexpress in Worpswede am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Galerien / Moorexpress

 159 1600x1067 Px, 19.05.2026

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5047 099-6, sowie dessen Vorgänger der Uerdinger-Schienenbus 798-776-1 (der PEF) anlässlich einer Sonderzugfahrt ins Salzkammergut, im Bhf.Ried; 130509

Schienenbuskreuzung im winterlichen Bahnhof Brandoberndorf im Februar 1985.

Auch der alte Bahnhof Brandoberndorf war recht fotogen.

Am 29.5.1980 waren die Einsatztage der einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 gezählt.

Am 30.4.1984 ermöglichte mir das Zugpersonal diese Aufnahme.

Am 16.5.1985 kam diese Schienenbusgarnitur noch aus Hungen.

Diesmal bringt 212 370 eine Schienenbusgarnitur zurück nach Friedberg (Dorheim, 16.5.1985).

Interessant ist auch diese Zugbildung mit Lok in der Mitte, bei der der Schienenbus einem geschobenen Wendezug angehängt wurde (bei Dorheim, 16.5.1985).

Einige Züge fuhren zwischen Friedberg und Beienheim vereinigt.

Nochmal Wehrheim am 29.7.1992.

Wehrheim, 29.7.1992.

Hätte man nicht vorschnell durch Erweiterungen von Straßendurchlässen und Abtragung von Bahndämmen nach Stillegung der Strecke Grävenwiesbach-Albshausen (-Wetzlar) Tatsachen

Am 29.7.1992 präsentierte sich der Bahnhof Grävenwiesbach noch unberührt von den späteren Modernisierungsmaßnahmen zum Taunusbahn-Ausbau.

Bis zur Stillegung im September 1986 bestimmten nach ausscheiden der Limburger Zigarren (BR 517) Schienenbusse und Akkutriebwagen der Baureihe 515 das Bild auf der damaligen KBS 548 Limburg - Bad

Nochmal der Schrankenposten 73 in Frankenberg-Goßberg mit Schienenbus im Mai 1985.

Im Sommerfahrplan 1982 gab es freitagnachmittags diese planmäßige Vorspannleistung von Korbach nach Marburg.

Schienenbus 998 094-7 der ehemaligen Schiltachlinie nach Schramberg ausgestellt als Denkmal am Bahnhof Schiltach, 23.01.2021.

Schienenbus 998 094-7 der ehemaligen Schiltachlinie nach Schramberg ausgestellt als Denkmal am Bahnhof Schiltach, 23.01.2021.

Im Juli 1978 präsentiert sich die dreiteilge Garnitur VT54+VM56+VS55 in Philippsthal.

VT798 (776-0+706-7+VS998-840-2)der PEF, durchfahren anlässlich einer Sonderzugfahrt den Bhf.

Hier zeigt sich VT 54 dreiteilig am 23.11.1978 in Malkomes.

Der ursprünglich dreiteilige VT 54 verkehrte bisweilen auch ohne seinen Mittelwagen, so wie hier am 3.4.1981 bei Schenksolz.

Im September 1987 gaben sich zwei DB-798 und eine CSD-Diesellok der Baureihe T669 im damals noch mit etlichen Gleisen ausgestatteten Bahnhof Selb-Plößberg ein Stelldichein.

Dieses Motiv (von einer Straßenbrücke) bei Olpe dürfte auch heute noch möglich sein.

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