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796/996 als Sechsergarnitur RB 7286 Entringen - Tübingen bei Ammerbruch-Entringen - 22.04.1996

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Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge
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DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
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796/996 als Sechsergarnitur RB 7286 Entringen - Tübingen
(ID 935458)
171 043 Kuhbier 26.02.95
101 065-1 in Lietzow am 17.04.2016



796/996 als Sechsergarnitur RB 7286 Entringen - Tübingen bei Ammerbruch-Entringen - 22.04.1996

796/996 als Sechsergarnitur RB 7286 Entringen - Tübingen bei Ammerbruch-Entringen - 22.04.1996

Werner Dibke 19.04.2016, 693 Weergaven, 0 Reacties

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

103 1200x840 Px, 03.06.2026

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Bilder uit de omgeving


0,24 km
8.
0,70 km
Ein noch Verkehrsroter 440-016 fährt hier zwischen Entringen und Pfäffingen als RB63 (22858) nach Bad Urach.
0,74 km
8.
1,10 km
Ein ehemaliges Fahrzeug des Mittelhessen-Express (442-289) fährt hier zwischen Pfäffingen und Entringen als RB63 (22713) nach Entringen.
1,10 km
Der 440-020, welcher sich im bwegt-Design präsentiert fährt hier zwischen Pfäffingen und Entringen als RB63 (22855) nach Herrenberg.
1,45 km
Ab Entringen Richtung Herrenberg ist die Ammertalbahn etwa 2,6 km zweigleisig ausgebaut.
2,27 km
Nach Bad Urach unterwegs ist 440 035 am 3.
3,19 km
Noch knapp einen Kilometer hat am 3.
3,98 km
650 001 und 015 haben am 22.03.2013 als RB 22112 Unterjesingen verlassen und fahren ihrem Zielbahnhof Tübingen entgegen.
4,00 km
Auf dem zweigleisigen Abschnitt der Ammertalbahn bei Unterjesingen ist 440 023 am 3.
4,46 km
440 016 fährt am 3.
6,08 km
Hier kommt sie eindrucksvoll mit einer 1.Klasse-Garnitur angedampft, vor bei an einer großzügig aufgebauten Holztribüne
7,27 km
Triebewagengarnitur 612 mit gemischter Farbvariante als RB Tübingen-Rottenburg am 19.08.2017 kurz vor Kilchberg.
7,35 km
Abgestellt und Abgebügelt, mit dem Charme eines Containers steht 143 963 am 28.08.2017 in Tübingen.
7,37 km
143 899-3 steht, zusammen mit zwei n-Wagen-Garnituren, über Nacht im BW Tübingen.
7,40 km
Am frühen Abend des 02.10.1996 waren 796 702 / 996 299 / 996 778 zwischen Kilchberg und Weilheim als Lto 31352 von Rottenburg am Neckar nach Tübingen unterwegs.
7,43 km
HZL 207 + 212 + 215 verlassen den Tübinger Hauptbahnhof.
7,49 km
VT 648 299 Wagen 705 zur Zeit als RB unterwegs zwischen Horb und Tübingen.
7,49 km
BR 612 637 bwegt durchfährt am 02.07.2018 bei Tübingen-Weilheim in Richtung Rottenburg einen unbeschrankten Bahnübergang.
7,63 km
Wenige Minuten nach der Ankunft in Tübingen Hbf verlässt Bnrdzf 463.0 (50 80 82-34 241-3 D-TRAIN) mit Schublok 110 428-0 Gleis 5, um Platz für den folgenden TRI-Ersatzzug zu machen.
7,63 km
Nachschuss ins Gegenlicht auf 110 428-0, die mit Rangiersignal Sh 1 aus Gleis 5 in Tübingen Hbf fährt, um umzusetzen und die Leerfahrt Richtung Stuttgart anzutreten.
7,64 km
Dicht gedrängt stehen die Fotografen im Bahnhof Tübingen am 29.12.1974 vor der 38 1772.
7,66 km
Fotodatum 23.06.2020 DABbuzfa760 und ein Wittenberger Kopf als Steuerwagen vor zwei Ersatzzügen der Wedler Franz Logistik im Ersatzverkehr für Abellio.
7,67 km
bwegt unterm Schloss Hohentübingen mit einem 650er (Stadler Regio-Shuttle RS 1).