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Statt der damals Stammlok 103 220 vor dem Urlaubsexpress kam an einem Julitag 1999 die etwas verbeulte(rechts zu erkennen) 103 206 bis nach Binz zum Einsatz.

(ID 314733)

155 255 vor einem Interregio in Binz im Juni 1997 ist Heute bereits Geschichte.

Beim Allmorgenlichen Zeitung holen am Bahnhof in Bergen/Rügen erwischt: 155 105 am 17.Juli 2009 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

Statt der damals Stammlok 103 220 vor dem Urlaubsexpress kam an einem Julitag 1999 die etwas verbeulte(rechts zu erkennen) 103 206 bis nach Binz zum Einsatz.

Statt der damals Stammlok 103 220 vor dem Urlaubsexpress kam an einem Julitag 1999 die etwas verbeulte(rechts zu erkennen) 103 206 bis nach Binz zum Einsatz.

Mirko Schmidt 17.07.2009, 1034 Aufrufe, 0 Kommentare

1042 520-5 40 Jahre Eisenbahn Kurier am Abend des 16.07.2009 bei Woltorf

Beim Allmorgenlichen Zeitung holen am Bahnhof in Bergen/Rügen erwischt: 155 105 am 17.Juli 2009 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof.

Statt der damals Stammlok 103 220 vor dem Urlaubsexpress kam an einem Julitag 1999 die etwas verbeulte(rechts zu erkennen) 103 206 bis nach Binz zum Einsatz.

155 255 vor einem Interregio in Binz im Juni 1997 ist Heute bereits Geschichte.

143 240 im Juni 1999 abgestellt vor dem Nachtzug in Binz.

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DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983. 
Rick Ohm

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 109 1200x816 Px, 13.04.2026

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983. 
Rick Ohm

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 136 1200x797 Px, 06.04.2026

DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983.

DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983. 
Rick Ohm

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 116 1200x819 Px, 06.04.2026

DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.

DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983. 
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 98 1200x790 Px, 06.04.2026

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Die nächste Überraschung, nachdem mir aufgefallen ist, dass ich meine Speicherkarte für die Eos zu Hause gelassen hab XD Hier die 103 235-8 mit einem TEE am 11.07.2009

103 325-8 mit dem TEE in Richtung Poznan (Polen) bei der Ankunft im Berliner Hauptbahnhof.

Ein begehrtes Motiv beim Bahnbildertreffen im Berliner Hauptbahnhof war dieses tolle Modell

103 235 ist mit dem 91341 nach Posen unterwegs.

103 222-6 unterwegs in Richtung WR Stralsund am 14.04.08

103 184-8 mit TEE91304 Koblenz-Binz in Stralsund am 21.09.08

103 184 am 14.06.09 mit TEE 91007 Brenner -> Münster am Heimeranplatz München

103 235-8 zog am 1.7.2009 einen TEE-Sonderzug nach Bad Schandau durch Rathen.

Schon wieder Geschichte: Br 103 245-7 mit einem Ersatzzug von Nürnberg, aufgenommen in Langwied

Br 218 451-3 und Br 103 235-8 am 30.05.09 mit dem TEE von Hannover Hbf nach Trier im Bahnhof Kreiensen.

103 184 mit TEE 91301 am 14.06.2009 in Haar.

Fahrzeugparade in Nördlingen zum 40-Jährigen: 103 136-8...

Fahrzeugparade in Nördlingen zum 40-Jährigen: 103 136-8 im Lokportrait...

Historisch ist auch schon 103 245 mit dem IC 73944 am 07.06.09 von München nach Nürnberg in Langwied

Weitere Bilder der 103 220-0

Durchschnittlich 35000-42000 km legte der Paradiesvogel 103 220-0 im Monat zurück.

Als wolle sie gleich zum Einsatz ausrücken: Eines der Highlights im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstrasse, die Touristik-103, 103 220-0 in ihrer auffallenden Lackierung (saphirblau, laubgrün,

103 220 bei Peine 01.03.98

103 220 am Essener Hbf mit ihrem IC Richtung Frankfurt

103 220 Rottendorf 10.10.95

103 220 Würzburg 09.10.95

103 220 im Juni 1999 nach der Ankunft des Urlaubsexpresses im Ostseebad Binz.

103 220 steht bereits an einem Julitag 1998 in Stralsund schon am Urlaubsexpress nach Düsseldorf,doch die Abfahrt verzögerte sich da die Kurswagen aus Wolgast Hafen noch nicht da waren.

103 220 mit dem Urlaubsexpress Binz-Köln im Juni 1999 im Ostseebad Binz.

Bis zur ihrer Rückleistung am Nachmittag mit dem Urlaubsexpress nach Düsseldorf stand die 103 220 im Juli 1998 im Bw Stralsund.

Im Juni 1998 kam erstmalig der damalige Urlaubsexpress mit der 103 220 aus Köln nach Rügen.Zum Anfang war Bergen/Rügen der Anfangs-und Endpunkt des Urlaubsexpresses.Für die Rückfahrt mußte die Lok an

Nicht immer fuhr die bekannte 103 220 vor dem Urlaubsexpress.Im Sommer 1999 habe ich auch mal die leicht verbeulte 103 206 vor dem Urlaubsexpress Binz-Köln erlebt.

Am Streckenende in Binz kurz vor dem Prellbock gibt es noch zwei Handweichen.Bei Lokumläufen müssen Diese durch den Lokführer selber gestellt werden.So auch vom Lokführer von der 103 220 der leider

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