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Auch mit der Weitwinkeloptik macht die 103 235-8 eine gute Figur.Hier zu sehen im regulären Plandienst mit einen IC am Haken bei Erpel am Rhein im Juni 2013.

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Auch mit der Weitwinkeloptik macht die 103 235-8 eine gute Figur.Hier zu sehen im regulären Plandienst mit einen IC am Haken bei Erpel am Rhein im Juni 2013.

Auch mit der Weitwinkeloptik macht die 103 235-8 eine gute Figur.Hier zu sehen im regulären Plandienst mit einen IC am Haken bei Erpel am Rhein im Juni 2013.

Stefan Jakab 29.07.2013, 705 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
Rick Ohm

DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983.
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Rick Ohm

DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.
DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.
Rick Ohm

DB 103 230-9 (Bw Hamburg 1) mit IC 626 „Walhalla“ (Regensburg-Hannover) verschwindet fast im Banktunnel bij St. Goar am 7. Juni 1984.
DB 103 230-9 (Bw Hamburg 1) mit IC 626 „Walhalla“ (Regensburg-Hannover) verschwindet fast im Banktunnel bij St. Goar am 7. Juni 1984.
Rick Ohm





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