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Ein wunderbar erhaltenes Bahnwärterhäuschen 2.

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Ein wunderbar erhaltenes Bahnwärterhäuschen 2. Klasse weist noch auf den hohen Instandhaltungsbedarf der Schwarzwaldbahn hin. 152 132-7 taucht unvermittelt aus dem 4. Bauer Tunnel mit EK 55834 (Villingen-Offenburg Gbf) auf, Blick von der Offenburger Seite. April 2015.

Ein wunderbar erhaltenes Bahnwärterhäuschen 2. Klasse weist noch auf den hohen Instandhaltungsbedarf der Schwarzwaldbahn hin. 152 132-7 taucht unvermittelt aus dem 4. Bauer Tunnel mit EK 55834 (Villingen-Offenburg Gbf) auf, Blick von der Offenburger Seite. April 2015.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 23.04.2015, 562 Weergaven, 5 Opmerkingen

5 Opmerkingen, Alle reacties
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Horst Lüdicke 23.04.2015 08:02

Ein Klasse Foto, Olli.
Gruß Horst

Olli 23.04.2015 16:00

Danke Horst, ein wenig Glück mit den Falschfahrten an diesem Tag war auch dabei...
Gruß, Olli

Andreas Hackenjos 28.04.2015 08:27

Hallo,

EK 55834 (Villingen(Schwarzw)-Offenburg Gbf). Die Fahrten im Gegengleis dürften noch mit den Sturmschäden zusammen hängen, glaub tagsdrauf war der Abschnitt Niederwasser-Schloßberg wieder befahrbar.

Grüße Andreas

Olli 28.04.2015 17:24

Hallo Andreas, bei den Glasträgertunneln lag ein wenig Werkzeug rum, man schien weiter unten am bergseitigen Gleis zu arbeiten. Danke für die Zusatzinfo, ist schon eingefügt.
Gruß, Olli

Andreas Hackenjos 29.04.2015 07:35

Hallo,

das kann natürlich auch sein, das ist ja das schöne beim Gleiwechselbetrieb man kann auch ohne größere Fahrzeitverluste dran vorbei fahren.

Grüße Andreas

Ein unbekanntes 152er Doppel von DB Cargo mit einem gemischten Güterzug bei Gambach Richtung Würzburg, 07.10.2021
Ein unbekanntes 152er Doppel von DB Cargo mit einem gemischten Güterzug bei Gambach Richtung Würzburg, 07.10.2021
Korbinian Eckert

Eine unbekannt gebliebene 152 von DB Cargo mit einem gemischten Güterzug bei Gambach Richtung Würzburg, 07.10.2021
Eine unbekannt gebliebene 152 von DB Cargo mit einem gemischten Güterzug bei Gambach Richtung Würzburg, 07.10.2021
Korbinian Eckert





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