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Beeindruckende 65 Jahre Dienstzeit hatte die inzwischen im Eigentum von Rail Cargo Carrier Deutschland befindliche 140 070 zum Aufnahmezeitpunkt absolviert.

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Beeindruckende 65 Jahre Dienstzeit hatte die inzwischen im Eigentum von Rail Cargo Carrier Deutschland befindliche 140 070 zum Aufnahmezeitpunkt absolviert. Nicht minder beeindruckend ist die beförderte Schnellumbaumaschine SUM-Q3 von Plasser & Theurer. Der auch als  Büffel  bezeichnete Schnellumbauzug baut in einem Arbeitsprozess Schiene und Schwelle aus und schafft in einer Stunde rund 350 Meter Gleisumbau. Am 15. Mai 2022 konnte ich das interessante Gespann bei Breitenfurt im Altmühltal in frühlingshafter Landschaft aufnehmen.

Beeindruckende 65 Jahre Dienstzeit hatte die inzwischen im Eigentum von Rail Cargo Carrier Deutschland befindliche 140 070 zum Aufnahmezeitpunkt absolviert. Nicht minder beeindruckend ist die beförderte Schnellumbaumaschine SUM-Q3 von Plasser & Theurer. Der auch als "Büffel" bezeichnete Schnellumbauzug baut in einem Arbeitsprozess Schiene und Schwelle aus und schafft in einer Stunde rund 350 Meter Gleisumbau. Am 15. Mai 2022 konnte ich das interessante Gespann bei Breitenfurt im Altmühltal in frühlingshafter Landschaft aufnehmen.

Christoph Schneider 12.10.2022, 278 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 29. März 2026 war 151 062 (schwarzes Schaf) mit leeren Autotransportwagen auf dem Weg von Würzburg nach Ingolstadt. Hier im Altmühltal bei Obereichstätt.
Am 29. März 2026 war 151 062 (schwarzes Schaf) mit leeren Autotransportwagen auf dem Weg von Würzburg nach Ingolstadt. Hier im Altmühltal bei Obereichstätt.
Daniel Bauch

die für DPB Rail Infra Services fahrende Railpool 193 186 mit einem  Walter-Zug  in Eitensheim, 24.03.2026 (aufgenommen vom Zugang zum Bahnsteig aus)
die für DPB Rail Infra Services fahrende Railpool 193 186 mit einem "Walter-Zug" in Eitensheim, 24.03.2026 (aufgenommen vom Zugang zum Bahnsteig aus)
Stefan Mayer





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