bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Der im Jahre 1934 gebaute und ca.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
»
Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge
»
ET 25 · BR 425 alt · 455 alt
»
Der im Jahre 1934 gebaute und ca. 1963
(ID 785812)
110 223-5 steht im Außengelände des DB-Museums Koblenz-Lützel, zusammen mit 7 abgestellten TEE-Wagen.
425 120-3 fährt bei besch...eidenem in den Mannheimer Hbf ein.



Der im Jahre 1934 gebaute und ca. 1963 modernisierte ET25 015 ist der erste Sonderzug, der den neuen Bahnsteig im DB-Museum Koblenz-Lützel nutzen durfte. So kann das Museum auch direkt mit Zügen angefahren werden und man muss nicht in Busse umsteigen. (29.03.2014)

Der im Jahre 1934 gebaute und ca. 1963 modernisierte ET25 015 ist der erste Sonderzug, der den neuen Bahnsteig im DB-Museum Koblenz-Lützel nutzen durfte. So kann das Museum auch direkt mit Zügen angefahren werden und man muss nicht in Busse umsteigen. (29.03.2014)

TH 17.05.2014, 936 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.
Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

125 1032x1200 Px, 09.06.2026