Nostalgie trifft auf Moderne... in diesem Fall die Dampflokomotive 41 096 auf die S-Bahngarnitur 420 415-2. (Essen-Steele, April 2017)

Nostalgie trifft auf Moderne...

(ID 1040059)

Die Diesellokomotive 290 008-2 RailsystemsRP im Mai 2017 in Hattingen.

Die Diesellokomotive Class 66 PB13 der Crossrail stand im April 2017 auf einem Nebengleis in Hattingen.

Nostalgie trifft auf Moderne... in diesem Fall die Dampflokomotive 41 096 auf die S-Bahngarnitur 420 415-2. (Essen-Steele, April 2017)

Christian Bremer http://cbpics.de 15.09.2017, 523 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2017:04:29 17:02:35, Belichtungsdauer: 0.017 s (10/600) (1/60), Blende: f/11.0, ISO400, Brennweite: 16.00 (160/10)

119 007-2 von Rhein Cargo ist mit einen Kesselzug bei Elm am 30.08.2017 zu sehen.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Andreas Strobel 03.03.2018 19:34

Du Christian....nostagie trifft Moderne, ich denke du meinst mit Moderne die Bahnsteige.
Bei den Triebfahrzeugen kann man ja nicht von Moderne sprechen....ganz schön alt und fast ganz schön alt. Lach
LG Andreas.

Christian Bremer 14.03.2018 20:39

Hallo, gut, dann sag ich mal "Treffen der Generationen". MfG CB

Olli 14.03.2018 21:05

Auf jeden fall ein interessantes Farbspielchen...
Gruß, Olli

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

 50 1007x1200 Px, 09.06.2026 