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Am 27.5.2010 konnte der alte Stuttgarter Hbf mal wieder zeigen, wie leistungsfähig er noch ist, denn aufgrund einer Störung im S-Bahntunnel fuhren ein paar S-Bahnen "von oben" ab.

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Am 27.5.2010 konnte der alte Stuttgarter Hbf mal wieder zeigen, wie leistungsfähig er noch ist, denn aufgrund einer Störung im S-Bahntunnel fuhren ein paar S-Bahnen  von oben  ab. So unter anderem auch 420 903-7, welchen ich hier bei der Ausfahrt aufnehmen konnte.

Am 27.5.2010 konnte der alte Stuttgarter Hbf mal wieder zeigen, wie leistungsfähig er noch ist, denn aufgrund einer Störung im S-Bahntunnel fuhren ein paar S-Bahnen "von oben" ab. So unter anderem auch 420 903-7, welchen ich hier bei der Ausfahrt aufnehmen konnte.

Pascal Ost 24.06.2010, 1026 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.005 s (10/2000) (1/200), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 55.00 (550/10)

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Mit etwas Zooming mit der Kamera kann Mann vom Bahnsteig in Köln Hbf Tirebzüge nach/von die Hohenzollernbrücke fotografieren, wie am 15 Februar 2024 DB 420 979 unter Beweis stellt.
Mit etwas Zooming mit der Kamera kann Mann vom Bahnsteig in Köln Hbf Tirebzüge nach/von die Hohenzollernbrücke fotografieren, wie am 15 Februar 2024 DB 420 979 unter Beweis stellt.
Leonardus Schrijvers

Unverwüstlich: Auch nach über 50 Jahren kann auf die formnschönen Triebwagen der Baureihe 420 immer noch nicht verzichtet werden. Am 28.02.2024 verlässt 420 982-1 als S 12 den Kölner Hauptbahnhof.
Unverwüstlich: Auch nach über 50 Jahren kann auf die formnschönen Triebwagen der Baureihe 420 immer noch nicht verzichtet werden. Am 28.02.2024 verlässt 420 982-1 als S 12 den Kölner Hauptbahnhof.
Horst Lüdicke

S-Bahn Rhein Ruhr 420 402 als S 12 nach Hennef (Sieg) in Köln Hbf am 21.02.2024.
S-Bahn Rhein Ruhr 420 402 als S 12 nach Hennef (Sieg) in Köln Hbf am 21.02.2024.
Jannik Voosen

Und hier das frühere Gelände neben dem Stuttgarter Hauptbahnhofs, das 2024 völlig zugebaut ist, auf einer Feier des BDEF am 31.05.1984. Ganz rechts ein Zug der Baureihe 456.
Und hier das frühere Gelände neben dem Stuttgarter Hauptbahnhofs, das 2024 völlig zugebaut ist, auf einer Feier des BDEF am 31.05.1984. Ganz rechts ein Zug der Baureihe 456.
Frank Nowotny





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