420er in Stuttgart-Feuerbach (8): Geschwistertreffen: 420 961-5 trifft am 8.5.2010 in Stuttgart-Feuerbach auf seinen "Bruder" 420 960-7.

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Ein unbekannter ICE 1 durchfährt am 8.5.2010 den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach in Richtung Stuttgart Hbf.

420er in Stuttgart-Feuerbach (7): Der in Plochingen beheimatete 420 961-5 macht am 8.5.2010 einen Halt in Stuttgart-Feuerbach.

420er in Stuttgart-Feuerbach (8): Geschwistertreffen: 420 961-5 trifft am 8.5.2010 in Stuttgart-Feuerbach auf seinen "Bruder" 420 960-7.

Pascal Ost 26.05.2010, 1090 Aufrufe, 0 Kommentare

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420er in Stuttgart-Feuerbach (9): 420 469-9 macht am 8.5.2010 auf seinem Weg als S6 nach Leonberg einen Halt in Stuttgart-Feuerbach.

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Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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