Im morgendlichen Streiflicht - Ein S-Bahn der Baureihe 420 in Richtung Stuttgart bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn

Im morgendlichen Streiflicht - Ein S-Bahn der Baureihe 420 in Richtung Stuttgart bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn.

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Teleférico de Fuente Dé im Nationalpark Picos de Europa im Herzen der Cordillera Cantábrica.(24.06.2016)

Die Tage dieser Züge sind gezählt - Ab 2019 soll die britische Go-Ahead Verkehrsgesellschaft unter anderem den Betrieb auf der Remsbahn mit Stadler-Flirt-Triebwagen

Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
An unserer Strecke (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Im morgendlichen Streiflicht -

Ein S-Bahn der Baureihe 420 in Richtung Stuttgart bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn.

19.10.2010 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 10.06.2016, 558 Aufrufe, 2 Kommentare

5022 017-5 als R5965 am Weg nach Linz, bei der Ostausfahrt Bhf.Ried; 160506

Im morgendlichen Streiflicht - Ein S-Bahn der Baureihe 420 in Richtung Stuttgart bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Dennis Fiedler 10.06.2016 18:27

Klasse Bild der 420er.

Kurt Rasmussen 10.06.2016 18:35

Hallo Matthias,
eine sehr schöne und stimmungsvolle Morgenaufnahme. Solche Aufnahmen gefallen mir sehr.
Viele freundliche Grüße aus Valby
Kurt.

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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