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Für die RB75 ist, von Lutherstadt Eisleben kommend, wegen der Vollsperrung bis Halle (Saale) bereits im Bahnhof Teutschenthal Schluss.

(ID 1262853)

An einem Montagmorgen war die Dampfspeicherlokomotive F 067 (03 067) in Amsdorf wieder an der Dampftankstelle angeschlossen.

Der Bahnhof Teutschenthal hat, wegen der Vollsperrung bis Halle (Saale), schon seit Jahresbeginn keine elektrischen Güterzüge mehr gesehen.

An der Hausstrecke (Clemens Kral)

Für die RB75 ist, von Lutherstadt Eisleben kommend, wegen der Vollsperrung bis Halle (Saale) bereits im Bahnhof Teutschenthal Schluss. Die gut 45-minütige Standzeit vertreibt sich 9442 803 (Bombardier Talent 2) auf dem Hauptgleis 2, das sonst für Durchfahrten rege genutzt wird.
Tele-Aufnahme vom offenen Bahnübergang Straße der Einheit.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 74769 (RB75) Sangerhausen–Teutschenthal
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 31.5.2021 | 8:23 Uhr

Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Farbabgleich).

Für die RB75 ist, von Lutherstadt Eisleben kommend, wegen der Vollsperrung bis Halle (Saale) bereits im Bahnhof Teutschenthal Schluss. Die gut 45-minütige Standzeit vertreibt sich 9442 803 (Bombardier Talent 2) auf dem Hauptgleis 2, das sonst für Durchfahrten rege genutzt wird.
Tele-Aufnahme vom offenen Bahnübergang Straße der Einheit.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 74769 (RB75) Sangerhausen–Teutschenthal
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 31.5.2021 | 8:23 Uhr

Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Farbabgleich).

Clemens Kral 07.08.2021, 322 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 71/10, ISO125, Brennweite: 300/1

Vor der Kulisse der Imerys Fused Minerals Teutschenthal wartet 232 241-0 (132 241-1) mit einem Schüttgutwagen der Gattung Facns auf die Abfahrt Richtung Erfurt.

Der Bahnhof Teutschenthal hat, wegen der Vollsperrung bis Halle (Saale), schon seit Jahresbeginn keine elektrischen Güterzüge mehr gesehen.

Für die RB75 ist, von Lutherstadt Eisleben kommend, wegen der Vollsperrung bis Halle (Saale) bereits im Bahnhof Teutschenthal Schluss.

An einem Montagmorgen war die Dampfspeicherlokomotive F 067 (03 067) in Amsdorf wieder an der Dampftankstelle angeschlossen.

Die etwa eine Stunde zuvor in Teutschenthal abgefahrene Schotterfuhre holte im Bahnhof Röblingen am See noch drei weitere Schüttgutwagen ab.

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Am 08.07.2026 fuhr 9442 611 als RE8 nach Halle (Saale) Hbf aus dem Bahnhof Sangerhausen aus.

Am 08.07.2026 fuhr 9442 611 als RE8 nach Halle (Saale) Hbf aus dem Bahnhof Sangerhausen aus. 
Quentin Goerler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

 29 1200x800 Px, 01.08.2026 

Am 08.07.2026 fuhr der RE8 nach Halle (Saale) Hbf zwischen Heringen (Helme) und Görsbach.

Am 08.07.2026 fuhr der RE8 nach Halle (Saale) Hbf zwischen Heringen (Helme) und Görsbach. 
Quentin Goerler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

 30 1200x800 Px, 31.07.2026 

Abellio 9442 601 als RB 74572 von Sangerhausen nach Erfurt Hbf, am 02.07.2026 in Erfurt Ost.

Abellio 9442 601 als RB 74572 von Sangerhausen nach Erfurt Hbf, am 02.07.2026 in Erfurt Ost. 
Frank Thomas

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH ·ABRM·

 46 1200x800 Px, 05.07.2026

Abellio 9442 114 + 9442 601 als RB 74572 von Sangerhausen nach Erfurt Hbf, am 02.07.2026 in Erfurt Ost.

Abellio 9442 114 + 9442 601 als RB 74572 von Sangerhausen nach Erfurt Hbf, am 02.07.2026 in Erfurt Ost. 
Frank Thomas

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 (Halle–) Sangerhausen – Sömmerda – Erfurt bisher 595, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

 47 1200x800 Px, 05.07.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'"

ET 373 als RE7 Krefeld - Rheine bei Mesum, 02.12.19

ET 354 als RE7 von Krefeld/Köln zwischen Mesum und Rheine, 14.05.2020

BR 442 National-Express Nr.

BR 442 National-Express Nr.

BR 442 Nationalexpress Nr.

[Reupload] 9442 805 (Bombardier Talent 2) unterwegs an der Saalebrücke in Schkopau.

[Reupload] 9442 310 (Bombardier Talent 2) unterwegs an der Saalebrücke in Schkopau.

BR 442 National-Express Nr.

Der Elektrotriebzug 157 ist hier Mitte März 2021 in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

Der Elektrotriebzug 863 war Mitte März 2021 in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.

Der Elektrotriebzug 159 war Mitte März 2021 in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.

Der Elektrotriebzug 660 war Mitte März 2021 in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.

Der Elektrotriebzug 365 und ein ICE 2 (402 035) ist hier Mitte März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

Der Elektrotriebzug 156 war Mitte März 2021 in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Angersdorf Ein Bild, das so nie mehr möglich sein wird: Zum 10.4.2021 wurden die beiden

Der Elektrotriebzug 875 war Mitte März 2021 in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.

Die Elektrotriebzüge 153 & 854 waren Mitte März 2021 in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.

Der Elektrotriebzug 871 war Mitte März 2021 in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.

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423 002-5 Rosi (98 80 3423 002-5 D-LTB/TT | V 90 002 | KHD DG 1200 BBM) ist noch immer an selber Stelle im Bahnhof Teutschenthal abgestellt.

Die von mir bereits etwa einen Monat zuvor aufgenommene 423 002-5 Rosi (98 80 3423 002-5 D-LTB/TT | V 90 002) wurde im Bahnhof Teutschenthal inzwischen umrangiert und lässt sich nun besser

232 908-4 (232 699-9 | 132 699-0) verlässt den Bahnhof Teutschenthal auf dem Rückweg nach Erfurt.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die Rangierfahrten sind beendet.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nach dem Gleiswechsel am Bü Straße der Einheit geht es zurück ans andere Zugende.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zum Umfahren der im Schotterwerk abgeholten Wagen bewegt sie sich auf dem Hauptgleis Richtung Röblingen am See bis zum wärterbedienten

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim Kopfmachen muss die 232 an das östliche Ende des Bahnhofs fahren, um auf Gleis 2 zu wechseln.

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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim Wechsel auf Gleis 3 passiert der hier gebildete Zug erneut das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk B1 , wo bereits der

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Um vom Anschlussgleis des Schotterwerks auf Gleis 3 des Bahnhofs zu gelangen, wo die Fahrt später starten wird, musste der Zug zunächst vom

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Hier der Zug, der später zurück nach Erfurt geht, beim Zurücksetzen auf Gleis 4 des Bahnhofs Teutschenthal.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die Ludmilla schiebt nun ihre sechs Wagen auf eines der Abstellgleise.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nach der Ausfahrt vom Schotterwerk zieht sie ihren Anhang, bestehend aus zwei Schüttgut- und vier Flachwagen, zunächst auf den Ablaufberg am

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zurück aus dem Anschlussgleis des Schotterwerks kommt die Lok nun zusätzlich mit vier zweiachsigen Flachwagen der Gattung Rs und einem

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zehn Minuten nach der Einfahrt in das Anschlussgleis des Schotterwerks werden vier Flachwagen und ein weiterer Schüttgutwagen abgeholt.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Mit einem Schüttgutwagen geht es für die Lok auf die Anschlussbahn des hiesigen Schotterwerks.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nur wenige Minuten später geht es für die Ludmilla mit einem Schüttgutwagen der Gattung Tads-z 958.2 rückwärts in den

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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Auch während der ganzjährigen Vollsperrung zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf bleibt die Anbindung des Schotterwerks im Bahnhof

Aktuell dauerhaft im Bahnhof Teutschenthal abgestellt ist die 1960 gebaute 423 002-5 (98 80 3423 002-5 D-LTB/TT | V 90 002) mit dem Namen Rosi .

Weitere Bilder der 442 803-3

8442 803 und 8442 306 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19514 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf bzw.

Einfahrt eines RE 10a, es ist der Abellio-Triebwagen 8442 803 der hier Planmässig Neckarelz auf Gleis 2 erreicht auf seiner Fahrt nach Mannheim Hbf.

8442 803 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Baden-Württemberg als RB 19557 (RB17a) von Pforzheim Hbf nach Bietigheim-Bissingen erreicht den Bahnhof Vaihingen(Enz) auf Gleis 1.

8442 803 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Baden-Württemberg als RB 19560 (RB17a) nach Pforzheim Hbf steht im Startbahnhof Bietigheim-Bissingen auf Gleis 7.

442 772-0 fährt am 28.12.2017 als RE4988 nach Jena Saalbahnhof zusammen mit 442 803-3 Bad Staffelstein als RE4988 nach Bamberg aus dem Nürnberger Hauptbahnhof aus.

442 803 DB Regio bei Trieb am 25.02.2017.

442 803 DB Regio in Oberlangenstadt am 06.01.2017.

Drei auf eine Streich DB 1442 803, DB 1442 661 & Abellio 9442 313 bei der RCL in Wustermark abgestellt 22.09.2015 (Foto von Straße aus)

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