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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Mit einem Schüttgutwagen geht es für die Lok auf die Anschlussbahn des hiesigen Schotterwerks.

(ID 1252103)

VT 253 als HzL 74432 (Stockach NE-Radolfzell) bei Wahlwies 1.4.21

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nur wenige Minuten später geht es für die Ludmilla mit einem Schüttgutwagen der Gattung Tads-z 958.2 rückwärts in den

An der Hausstrecke (Clemens Kral)

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal

Mit einem Schüttgutwagen geht es für die Lok auf die Anschlussbahn des hiesigen Schotterwerks. Auf der Route nach Erfurt, dem späteren Fahrtziel, sind dies die einzigen Meter ohne Strom. Wegen eines ganzjährigen Verbots für Güter- bzw. Sonderzüge mit E-Triebfahrzeugen bis Sangerhausen im Zuge von Oberleitungsarbeiten muss jedoch ohnehin durchgehend mit Diesel gefahren werden.
Tele-Nachschuss von der Reichsbahnstraße.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.3.2021 | 7:45 Uhr

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal

Mit einem Schüttgutwagen geht es für die Lok auf die Anschlussbahn des hiesigen Schotterwerks. Auf der Route nach Erfurt, dem späteren Fahrtziel, sind dies die einzigen Meter ohne Strom. Wegen eines ganzjährigen Verbots für Güter- bzw. Sonderzüge mit E-Triebfahrzeugen bis Sangerhausen im Zuge von Oberleitungsarbeiten muss jedoch ohnehin durchgehend mit Diesel gefahren werden.
Tele-Nachschuss von der Reichsbahnstraße.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.3.2021 | 7:45 Uhr

Clemens Kral 08.04.2021, 165 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Exposure time: 1/400, Blend: 71/10, ISO500, Focal length: 300/1

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal 232 908-4 steht nach ihrer Ankunft aus Erfurt auf dem Ablaufberg am alten Wasserturm, um bald zum Schotterwerk zurückzusetzen.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nur wenige Minuten später geht es für die Ludmilla mit einem Schüttgutwagen der Gattung Tads-z 958.2 rückwärts in den

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Mit einem Schüttgutwagen geht es für die Lok auf die Anschlussbahn des hiesigen Schotterwerks.

VT 253 als HzL 74432 (Stockach NE-Radolfzell) bei Wahlwies 1.4.21

146 234-0 Lokdown mit dem RE 29027 (St.Georgen(Schwarzw)-Konstanz) in Welschingen 1.4.21

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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Auch während der ganzjährigen Vollsperrung zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf bleibt die Anbindung des Schotterwerks im Bahnhof

An der Strecke zwischen Rosenheim und Brannenburg wurde in 2020 stellenweise der Bahndamm freigeschnitten.

Kieszug mit 189 098-7 (Siemens ES64F4-998), die für die Baustofffirmen SCHWENK Zement GmbH & Co.

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 159 103-1 [NVR-Nummer: 90 80 2159 103-1 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 16.03.21 Durchfahrt Bf.

DB Cargo AG [D] mit 185 382-9 [NVR-Nummer: 91 80 6185 382-9 D-DB] und einem Schotterzug am 09.03.21 Durchfahrt Bf.

2020 gab es eine Änderung im Verkehr von und zum Zementwerk Rohrdorf.

DB 101 075-0 mit Euro 9000 (2019 301-3 D-STAVA) in Düsseldorf-Rath 7.3.2021

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 159 101-5 [NVR-Nummer: 90 80 2159 101-5 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 03.03.21 Durchfahrt BF.

MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau mit 218 467-9 (NVR: 92 80 1218 467-9 D-MEG ) und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen mit Kies/Sand am 02.03.21 Durchfahrt BF.

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 285 118-7 [NVR-Nummer: 92 88 0076 102-7 B-ITL] und Schüttgutwagenzug, am Ende des Zuges war noch 285 117-9 mit dran am 25.02.21 Durchfahrt Bf.

185 158 mit einem Schotterzug am 22.04.2020 bei Woltorf

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 266 107-2 [NVR: 92 80 1266 107-2 D-ITL ] und einem Schüttgutwagenzug (Sand/Kies) am 24.02.21 Durchfahrt Bf.

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 250 007-2 [NVR: 92 80 1250 007-2 D-ITL ] und Schüttgutwagenzug (leer) am 24.02.21 Durchfahrt Bf.

185 365 Günni Güterzug mit GP 68639 (Seelze Mitte-Kreiensen) am 19.04.2020 kurz vor Kreiensen

WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit der Doppeltraktion V 100-SP-010 [NVR-Nummer: 92 80 1203 146-6 D-SLG] + V 100-SP-008 [NVR-Nummer: 92 80 1203 128-4 D-SLG] mit Schotterzug am

Die Unternehmensgruppe Spitzke SE hat diese tschechischen Schüttgutkippwagen übernommen, diese gehören in Tschechien zur Wagengattung Uas, im Bild der Wagen mit der Nr.

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit der Doppeltraktion V 100-SP-008 [NVR-Nummer: 92 80 1203 128-4 D-SLG] + V 100-SP-010 [NVR-Nummer: 92 80 1203 146-6 D-SLG] mit Schotterzug am

Spitzke Logistik mit der vossloh G 18 G 18-SP-019 (NVR: 92 80 4180 002-2 D-SLG ) und Schotterzug mit Schüttgutkippwagen am 20.01.21 Durchfahrt Bf.

Schüttgutzug mit 145 049-3 unterwegs im ehemaligen Hp Thießen Richtung Roßlau(Elbe).

Schüttgutzug mit 159 001-7 (Stadler Eurodual) unterwegs in Greppin (Bitterfeld-Wolfen) Richtung Bitterfeld.

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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal 232 908-4 steht nach ihrer Ankunft aus Erfurt auf dem Ablaufberg am alten Wasserturm, um bald zum Schotterwerk zurückzusetzen.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Auch während der ganzjährigen Vollsperrung zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf bleibt die Anbindung des Schotterwerks im Bahnhof

An der Strecke zwischen Rosenheim und Brannenburg wurde in 2020 stellenweise der Bahndamm freigeschnitten.

Kieszug mit 189 098-7 (Siemens ES64F4-998), die für die Baustofffirmen SCHWENK Zement GmbH & Co.

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 159 103-1 [NVR-Nummer: 90 80 2159 103-1 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 16.03.21 Durchfahrt Bf.

DB Cargo AG [D] mit 185 382-9 [NVR-Nummer: 91 80 6185 382-9 D-DB] und einem Schotterzug am 09.03.21 Durchfahrt Bf.

2020 gab es eine Änderung im Verkehr von und zum Zementwerk Rohrdorf.

DB 101 075-0 mit Euro 9000 (2019 301-3 D-STAVA) in Düsseldorf-Rath 7.3.2021

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 159 101-5 [NVR-Nummer: 90 80 2159 101-5 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 03.03.21 Durchfahrt BF.

MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau mit 218 467-9 (NVR: 92 80 1218 467-9 D-MEG ) und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen mit Kies/Sand am 02.03.21 Durchfahrt BF.

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 285 118-7 [NVR-Nummer: 92 88 0076 102-7 B-ITL] und Schüttgutwagenzug, am Ende des Zuges war noch 285 117-9 mit dran am 25.02.21 Durchfahrt Bf.

Aktuell dauerhaft im Bahnhof Teutschenthal abgestellt ist die 1960 gebaute 423 002-5 (98 80 3423 002-5 D-LTB/TT | V 90 002) mit dem Namen Rosi .

Der Bahnhof Teutschenthal hält noch einige Gütergleise u.a.

Die Regionalbahnen nach Lutherstadt Eisleben sind baustellenbedingt gerade die einzigen Züge auf der KBS 590 zwischen Angersdorf und Röblingen am See.

185 158 mit einem Schotterzug am 22.04.2020 bei Woltorf

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 266 107-2 [NVR: 92 80 1266 107-2 D-ITL ] und einem Schüttgutwagenzug (Sand/Kies) am 24.02.21 Durchfahrt Bf.

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 250 007-2 [NVR: 92 80 1250 007-2 D-ITL ] und Schüttgutwagenzug (leer) am 24.02.21 Durchfahrt Bf.

185 365 Günni Güterzug mit GP 68639 (Seelze Mitte-Kreiensen) am 19.04.2020 kurz vor Kreiensen

WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit der Doppeltraktion V 100-SP-010 [NVR-Nummer: 92 80 1203 146-6 D-SLG] + V 100-SP-008 [NVR-Nummer: 92 80 1203 128-4 D-SLG] mit Schotterzug am

Die Unternehmensgruppe Spitzke SE hat diese tschechischen Schüttgutkippwagen übernommen, diese gehören in Tschechien zur Wagengattung Uas, im Bild der Wagen mit der Nr.

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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nur wenige Minuten später geht es für die Ludmilla mit einem Schüttgutwagen der Gattung Tads-z 958.2 rückwärts in den

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal 232 908-4 steht nach ihrer Ankunft aus Erfurt auf dem Ablaufberg am alten Wasserturm, um bald zum Schotterwerk zurückzusetzen.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Auch während der ganzjährigen Vollsperrung zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf bleibt die Anbindung des Schotterwerks im Bahnhof

Kohlhasenbrück, Mai 1988.

Nochmal Kohlhasenbrück im Mai 1988, mit Blick in Richtung Griebnitzsee: Der kurze Güterzug mit 132 610 kommt über die Güterstrecke aus Richtung Seddin.

Bei der Ausfahrt in Richtung Osten konnte die Gedächtniskirche mit ins Bild genommen werden.

Vor der Wende waren die Anzahl der Züge auf der Stadtbahn (Ausnahme S-Bahn) sehr übersichtlich .

Im Oktober 1988 erreicht 132 560 mit einem Schnellzug aus Hamburg bei Staaken Westberliner Gebiet.

Kaum zu glauben: Die gleiche Stelle von der Brücke Swinemünder Straße aus am 27.10.

Reichsbahn-Klassiker an der Rudelsburg: 232 528-0 (132 528-1) als Tfzf unterwegs in Saaleck Richtung Großheringen.

S-Bahn-Baureihe 475 und DR 132 - lange Jahre typisch für den Berliner Bahnbetrieb.

Von einer Brücke bei Kohlhasenbrück konnte man die Ausfahrt aus dem Grenzbahnhof Griebnitzsee in Richtung Berlin gut beobachten.

Güterzüge zwischen Gößnitz und Gera sind selten.

232 498 mit einem Schotterzug bei der Durchfahrt in Nürnberg-Ost Richtung Nürnberg Rangierbahnhof, 12.03.2020

Während der Bauer sein Feld düngt, verlässt 232 909-2 der DB Cargo mit dem Schotterzug 60408 Dönstedt - Magdeburg-Rothensee den Bahnhof Groß Ammensleben.

232 497, Plaue (Thür.), 2.5.1998.

Hildburghausen, 22.7.1990.

Ein klassischer Nach-Wende-IC auf der Strecke Magdeburg - Berlin.

Am 28.6.1990 nutzt der Lokführer in Gutenfürst den noch vorhandenen Grenzaufenthalt zur Pflege seiner Maschine.

An der Strecke zwischen Rosenheim und Brannenburg wurde in 2020 stellenweise der Bahndamm freigeschnitten.

232 045-5 (132 045-6) fährt mit Kesselwagen durch Schkopau Richtung Halle-Ammendorf.

Kieszug mit 189 098-7 (Siemens ES64F4-998), die für die Baustofffirmen SCHWENK Zement GmbH & Co.

232 569-4 - Marktredwitz 08.06.20

Impression mit 232 262 bei Postbauer-Heng, 28.02.2020

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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Auch während der ganzjährigen Vollsperrung zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf bleibt die Anbindung des Schotterwerks im Bahnhof

Güterzug mit Lokomotive 232 908-4 am 12.12.2013 in Gelsenkirchen.

Nachdem 232 908-4 ihren Güterzug nach Magdeburg gebracht hat rauscht sie am Nachmittag durch Zielitz nach Stendal.

Nachdem 232 908-4 ihren Güterzug nach Magdeburg gebracht hat rauscht sie am Nachmittag durch Zielitz nach Stendal.

232 908-4 hat Groß Ammensleben soeben verlassen und zieht ihren Zug weiter nach Magdeburg.

Im Gegengleisbetrieb ist hier die 232 908-4 in Lintorf mit einem Kalkwagenzug gen Rohdenhaus abgelichtet.

232 908-4 Ludmilla mit einem Güterzug in Düsseldorf Rath, am 23.03.2016.

232 908-4 Ludmilla mit einem gemischten Güterzug in Düsseldorf Rath, am 23.03.2016.

232 908-4 mit dem GM 47750 (Flandersbach - Emmerich) in Heiligenhaus 10.09.15

232 908-4 der DB am 18.06.2015 in Bochum Riemke

232 908 am 14.3.14 mit einem leeren Kalkwagenzug in Ratingen-Lintorf.

232 908 auf der Angertalbahn in Höhe Abzw.Anger.

232 908-4 abgestellt in Finsterwalde.

232 908 mit Güterzug am 24.07.2014 bei Bramming.

232 908 mit Güterzug am 23.07.2014 bei Lindholm.

232 908 am 20.8.13 Solo in Ratingen-Lintorf.

Die 232 908-4 durchfährt Ratingen Lintorf Lz am 25.05.2011

Euro5 xD : 232 908 mit Lätzchen bringt einen Brammenzug zu den Stahlwerken in Bochum.

232 908 mit Lätzchen und Wärmehauben auf dem Weg von Bochum-Nord zurück zu den Stahlwerken in Duisburg.

Die 232 908-4 zieht einen Kalkzug Richtung Flandesbach am 05.05.2011

232 908-4 bei der Durchfahrt in Gelsenkirchen 26.3.2011

232 908-4 mit einem Kalkzug bei der Durchfahrt durch Düsseldorf-Rath am 28.03.2011

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Deutschland > Sachsen-Anhalt > Saalekreis > Teutschenthal > Angersdorf

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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202 466-9 (V 203 01 | 112 466-8 | 110 466-0 | DR V 100.1) steht auf einem Gütergleis des Bahnhofs Teutschenthal und wartet auf Ausfahrt.

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