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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim "Kopfmachen" muss die 232 an das östliche Ende des Bahnhofs fahren, um auf Gleis 2 zu wechseln.

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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal

Beim  Kopfmachen  muss die 232 an das östliche Ende des Bahnhofs fahren, um auf Gleis 2 zu wechseln. Dafür geht es wieder am Fahrdienstleiter-Stellwerk  B1  und dem alten Wasserturm entlang.
Nachschuss im Gegenlicht von der Reichsbahnstraße.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.3.2021 | 8:05 Uhr

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal

Beim "Kopfmachen" muss die 232 an das östliche Ende des Bahnhofs fahren, um auf Gleis 2 zu wechseln. Dafür geht es wieder am Fahrdienstleiter-Stellwerk "B1" und dem alten Wasserturm entlang.
Nachschuss im Gegenlicht von der Reichsbahnstraße.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.3.2021 | 8:05 Uhr

Clemens Kral https://www.youtube.com/channel/UCo2i7Ilk7gG8t1Oxx5znO5A 10.04.2021, 45 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 56/1

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232 701 der LEG war am 30.06.2021 mit der Aufgabe betraut, für BELog zwei Ea-Wagen von Köthen nach Saalfeld zu bringen. In Remschütz klackte der Auslöser.
232 701 der LEG war am 30.06.2021 mit der Aufgabe betraut, für BELog zwei Ea-Wagen von Köthen nach Saalfeld zu bringen. In Remschütz klackte der Auslöser.
Orlabahner

Triangula 232 173-5 ( 9280 1232 173-5 D-TRG ) mit einem Düngemittelzug auf dem Weg durch Gera am 15.9.2021
Triangula 232 173-5 ( 9280 1232 173-5 D-TRG ) mit einem Düngemittelzug auf dem Weg durch Gera am 15.9.2021
Mario Ulbricht

Die Diesellokomotiven 232 189-1 und 232 567-8 sind hier Mitte Mai 2021 mit einem Kesselzug bei der Ankunft in Neustrelitz zu sehen.
Die Diesellokomotiven 232 189-1 und 232 567-8 sind hier Mitte Mai 2021 mit einem Kesselzug bei der Ankunft in Neustrelitz zu sehen.
Christian Bremer





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