bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zehn Minuten nach der Einfahrt in das Anschlussgleis des Schotterwerks werden vier Flachwagen und ein weiterer Schüttgutwagen abgeholt.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
»
Dieselloks | 92 80
»
1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'
»
Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zehn Minuten
(ID 1252212)
Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zurück aus dem Anschlussgleis des Schotterwerks kommt die Lok nun zusätzlich mit vier zweiachsigen Flachwagen der Gattung Rs und einem
In der Verbindungskurve Halensee-Charlottenburg fährt eine unbekannt gebliebene Einheit der BR 485 auf der S46 von Charlottenburg Richtung Halensee mit Ziel Königs Wusterhausen (so ganz



Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zehn Minuten nach der Einfahrt in das Anschlussgleis des Schotterwerks werden vier Flachwagen und ein weiterer Schüttgutwagen abgeholt. Im Hintergrund ist die Schachtförderanlage des berühmt-berüchtigten Versatzbergwerks der GTS Grube Teutschenthal Sicherungs-GmbH & Co. KG zu erkennen. Aufgenommen von der Reichsbahnstraße. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 26.3.2021 | 7:55 Uhr

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal

Zehn Minuten nach der Einfahrt in das Anschlussgleis des Schotterwerks werden vier Flachwagen und ein weiterer Schüttgutwagen abgeholt.
Im Hintergrund ist die Schachtförderanlage des berühmt-berüchtigten Versatzbergwerks der GTS Grube Teutschenthal Sicherungs-GmbH & Co. KG zu erkennen.
Aufgenommen von der Reichsbahnstraße.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.3.2021 | 7:55 Uhr

Clemens Kral 09.04.2021, 293 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 142/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Alt und neu beisammen: 185 182-3 und die kalte 232 484-6 (132 484-7) an der Spitze eines gemischten Güterzugs bei Landsberg (Saalekreis) Richtung Bitterfeld. 🧰 DB Cargo 🕓 20.6.2025 | 20:09 Uhr
Alt und neu beisammen: 185 182-3 und die kalte 232 484-6 (132 484-7) an der Spitze eines gemischten Güterzugs bei Landsberg (Saalekreis) Richtung Bitterfeld. 🧰 DB Cargo 🕓 20.6.2025 | 20:09 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 250 (Berlin–) Wittenberg – Bitterfeld – Halle, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

53 1600x915 Px, 30.07.2026

DB Cargo Ludmilla, 232 589-2 ( 9280 1232 589-2 D-DB) beim pausieren in Marktredwitz am 26.7.2026
DB Cargo Ludmilla, 232 589-2 ( 9280 1232 589-2 D-DB) beim pausieren in Marktredwitz am 26.7.2026
Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

85 1200x950 Px, 27.07.2026

232 472 erreichte am 15.10.25 mit einem Flachwagenzug den Bahnhof Neunkirchen am Sand. Im Vordergrund zweigt das Gleis nach Simmelsdorf-Hüttenbach gen Norden ab.
232 472 erreichte am 15.10.25 mit einem Flachwagenzug den Bahnhof Neunkirchen am Sand. Im Vordergrund zweigt das Gleis nach Simmelsdorf-Hüttenbach gen Norden ab.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

56 1200x630 Px, 15.07.2026