8442 803 und 8442 306 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19514 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf bzw

8442 803 und 8442 306 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19514 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf bzw.

(ID 1194715)

8442 306 und 8442 803 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19514 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf bzw.

147 003-8 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 1???? von Stuttgart Hbf nach Osterburken durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen auf Gleis 6.

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

8442 803 und 8442 306 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19514 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf bzw. RE 19614 (RE17b) nach Heidelberg Hbf durchfahren den Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen auf Gleis 4.
[26.9.2019 | 12:59 Uhr]

Clemens Kral 26.02.2020, 232 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 71/10, ISO320, Brennweite: 24/1

812 011-5 (Tz 9011) als verspäteter ICE 973 (Linie 22) von Kiel Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen auf Gleis 5.

8442 803 und 8442 306 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19514 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf bzw.

Nachschuss auf 111 174-9 von DB Regio Baden-Württemberg als verspäteter RE 1???? von Würzburg Hbf nach Stuttgart Hbf, der den Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen auf Gleis 5 durchfährt.

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Die noch originalrote 290 289 am 27.10.1988 in Stuttgart-Zuffenhausen. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

 126 1200x757 Px, 24.06.2025

Einfahrt auf dem S-Bahngleis - Ein MEX 13-Ersatzzug aus Aalen erreicht den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf einem nicht üblichen Gleis. Er wird noch über den Gleiswechesel unten auf Gleis 1 wechseln. Rechts im Hintergrund verschwindet die abfahrende S3 (aus dem anderen Bild) unter dem Kreuzungsbauwerk. Normalerweise fahren die MEX-Züge über dieses. 21.01.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Regional- und Fernzüge / MEX Metropolexpress-Züge, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 157 1411x903 Px, 22.01.2025 

Über eine Fahrzeughalle - ...des Abstell- und Wartungsbahnhofes Rosenstein in Stuttgart geht der Blick ins Neckartal bis zu der blauen Wand der Schwäbischen Alb. Unten links der Bildmitte ein Betonsilo für den Tunnelbau der neuen Bahnstrecken in Stuttgart. Fotostandort war der Aussichtspunkt der Bastion Leibfried. 16.07.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 141 1600x870 Px, 01.09.2024 

Abstellung- und Wartungsbahnhof Rosenstein - ... in Stuttgart. Blick aus einem fahrenden Zug auf die ansonsten schwer einzusehende Anlage. Da die Ampelkoalition das Gesetz zur Entwidmung von Bahnanlagen verschärft hat, wird hier möglicherweise keine Wohnbebauung möglich sein, wenn das Bahnprojekt Stuttgart 21 fertig ist. Auch das ganze Gleisvorfeld des Hauptbahnhofes kann dadurch keiner anderen Nutzung zugeführt werden. Für die städtebauliche Entwicklung von Stuttgart ein herber Rückschlag aber für den Bahnverkehr insofern von Vorteil, dass die Flächen erhalten bleiben und bei den zu erwartenden betrieblichen Engpässen des neuen Bahnkonten doch die Möglichkeit erhalten bleibt, doch noch Kopfbahnhofgleise zusätzlich zum neuen Tiefbahnhof realisieren zu können. Die Qualitätseinbussen der Aufnahme sind dem Fotografieren durch die Scheibe geschuldet. 16.07.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 163 1600x904 Px, 01.09.2024 