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515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

(ID 961748)

515 643, Castrop Rauxel, 19.02.1991.

E1 4769 mit c4 1353 - beide werden nur mehr eine kurze Zeit auf den Gleisen Wiens verrichten - auf der Linie 25 kurz nach dem Einbiegen in die Prandaugasse, 16.08.2016

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

Christian Wenger 16.08.2016, 517 Visualizzazioni, 0 Commenti

NIAG Nr.7/1275 018 kommt aus Rheidt in den Bahnhof Rommerskirchen eingefahren, am Haken hat sie Kohlestaubwagen.

E1 4769 mit c4 1353 - beide werden nur mehr eine kurze Zeit auf den Gleisen Wiens verrichten - auf der Linie 25 kurz nach dem Einbiegen in die Prandaugasse, 16.08.2016

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

515 643, Castrop Rauxel, 19.02.1991.

515 645 im Haltepunkt Castrop Rauxel Süd, 15.04.1993, N5725.

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515 636, Castrop-Rauxel Merklinde, N5722, 20.04.1993.

515 636, Castrop-Rauxel Merklinde, N5722, 20.04.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 426 Gelsenkirchen-Bickern – Dortmund ·Emschertalbahn·

 155 1104x726 Px, 09.02.2026

515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987. Bild 94453.

515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987. Bild 94453. 
Rob Freriks

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 14 ·Der Borkener·

 219  1 1200x755 Px, 16.01.2026 

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 250 1200x782 Px, 24.11.2025

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?)

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 173 1200x782 Px, 14.11.2025

Altre Bilder da "Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150"

815 706 und 515 529 bei Castrop Rauxel Merklinde, 21.04.1993, N5729.

515 636 hat die A45 bei Dortmund Marten in Richtung Bövinghausen überquert, 27.04.1993, N5722.

515 536 rollt durch den arg rückgebauten Bahnhof Bövinghausen in Richtung Dortmund, 29.04.1993.

515556 ist am 26.5.1995 im Bahnhof Bochum Nokia um 18.13 Uhr aus Wanne Eickel.

Der aus Derneburg kommende einzelne 515.5 fädelt kurz vor dem Bahnhof Seesen in die Hauptstrecke aus Goslar ein

Aus Derneburg kommend ist eine 515/815-Dreifachtraktion im Februar 1985 kurz vor Seesen unterwegs

An der Ortskulisse von Margertshausen (Strecke Gessertshausen - Markt Wald) fährt ein 515.0 im März 1988 vorbei

Neben dem Fotografen wartet im Bahnhof Ichenhausen nur ein einziger Fahrgast auf den Akkutriebwagen 515 021-4, der im März 1988 von Mindelheim nach Günzburg unterwegs ist

Zwei batteriebetriebene Fahrzeuge im März 1988 im Bahnhof Günzburg: 515 011-5 und ein Elektrokarren, wie er früher auf fast jedem Bahnhof anzutreffen war

Mitten im Wuppertaler Stadtwald wurde ein 515 auf seiner Fahrt von Wuppertal-Elberfeld nach Wuppertal-Cronenberg kurz vor dem Haltepunkt Wuppertal-Burgholz um 1985 abgelichtet

Einst und Jetzt in Wuppertal-Cronenfeld: Auf dem oberen Bild erreicht 515 604-7 Mitte Februar 1988 nach der Bergfahrt durch den Wuppertaler Stadtwald die Hochfläche von Cronenfeld, Ende Dezember

Zwischen Wuppertal-Cronenberg und Wuppertal-Cronenfeld ist 515 604-7 Mitte Februar 1988 unterwegs

515 604-7 steht Mitte Februar 1988 abfahrbereit im Bahnhof Wuppertal-Cronenberg.

An einem Februarsamstag 1988 fährt 515 623-7 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf in Erkrath Nord ein

Akkutriebwagen an der Tanke .

DB 515 616, 515 636 und 815 706 auf der Sonderfahrt Akkufahrt ins Angertal am 18.9.1993.

ETA 515605 am 6.10.1990 im Bahnhof Wanne Eickel.

Eine lange Reihe abgestellter ETA Fahrzeuge am 6.10.1990 im Bahnhof Wanne Eickel: 515661 + 815683 + 515610 + 515532 + 815674.

ETA 515538 und 515021 am 6.10.1989 im Bahnhof Wanne Eickel.

ETA 515106 steht am 6.10.1989 um 13.55 Uhr abfahrbereit nach Dorsten am Bahnsteig in Wanne Eickel.

ETA 515021 und 5155380 am 6.10.1989 im Bahnhof Wanne Eickel.

Das Blumen reichste Stellwerk der Republik stand einst in Zweckel im Streckenabschnitt Dorsten - Gladbeck.

515636 gehörte mit zu den letzten seiner Gattung im originalen alten DB Rot! Am 6.10.1989 stand er als VVR 93 nach Duisburg um 12.10 Uhr abfahrbereit im HBF Oberhausen.

515016 ist am 6.10.1989 um 9.32 Uhr bei Feldhausen in Richtung Oberhausen unterwegs.

Altre Bilder da "Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 426 Gelsenkirchen-Bickern – Dortmund ·Emschertalbahn·"

290 298 erreicht mit einer Übergabe den Bahnhof Bövinghausen aus Richtung Schwerin, 27.04.1993.

290 298 mit einer Übergabe zurück nach Bövinghausen aus Richtung Schwerin, 27.04.1993.

290 298 mit einer Übergabe von Bövinghausen in Richtung Schwerin, 27.04.1993.

Bilder dai dintorni

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Münster > Kreis Recklinghausen > Castrop-Rauxel > Merklinde

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Bis 2016 kamen auf der Emschertalbahn noch Triebwagen der Reihe 628 zum Einsatz.

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290 298 mit einer Übergabe von Bövinghausen in Richtung Schwerin, 27.04.1993.

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515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5717.

0,25 km

290 298 erreicht mit einer Übergabe den Bahnhof Bövinghausen aus Richtung Schwerin, 27.04.1993.

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815 706 und 515 529 bei Castrop Rauxel Merklinde, 21.04.1993, N5729.

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515 536 rollt durch den arg rückgebauten Bahnhof Bövinghausen in Richtung Dortmund, 29.04.1993.

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290 298 mit einer Übergabe zurück nach Bövinghausen aus Richtung Schwerin, 27.04.1993.

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515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

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515 643, Castrop Rauxel, 19.02.1991.

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Die Elektrolokomotive 185 005-6 mit einem gemischten Güterzug in Bochum-Langendreer.

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Ein Flachwagen Mitte Mai 2020 in Bochum-Langendreer.

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Der Triebzug 422 005-9 Mitte Mai 2020 kurz vor der Ankunft in Bochum-Langendreer.

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Ein Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung Mitte Mai 2020 in Bochum-Langendreer.

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Der Triebzug 422 527-2 Mitte Mai 2020 kurz vor der Ankunft in Bochum-Langendreer.

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