515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 20.04.1993, N5721. - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden

Wiki Forum Contact Impressum

Engels

Duits

Frans

Italiaans

Spaans

Pools

Nederlands

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 20.04.1993, N5721.

(ID 961751)

Straßenbahn Mainz: Stadler Rail Variobahn der MVG Mainz - Wagen 218, aufgenommen im August 2016 in Mainz-Gonsenheim.

515 645 im Haltepunkt Castrop Rauxel Süd, 15.04.1993, N5725.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 20.04.1993, N5721.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 20.04.1993, N5721.

Christian Wenger 16.08.2016, 401 Weergaven, 0 Opmerkingen

515 643, Castrop Rauxel, 19.02.1991.

515 645 im Haltepunkt Castrop Rauxel Süd, 15.04.1993, N5725.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 20.04.1993, N5721.

Straßenbahn Mainz: Stadler Rail Variobahn der MVG Mainz - Wagen 218, aufgenommen im August 2016 in Mainz-Gonsenheim.

Straßenbahn Mainz: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 206, aufgenommen im August 2016 in Mainz-Gonsenheim.

0 Opmerkingen, Alle reacties

Plaats een reactie!

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 88 1200x782 Px, 24.11.2025

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?)

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 43 1200x782 Px, 14.11.2025

Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 49 1200x782 Px, 10.11.2025

Sommer 1984: DB-Akkuzug 815 709-1 (Ort unbekannt, Bw Augsburg?)

Sommer 1984: DB-Akkuzug 815 709-1 (Ort unbekannt, Bw Augsburg?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 46 1200x873 Px, 10.11.2025

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150"

515 645 im Haltepunkt Castrop Rauxel Süd, 15.04.1993, N5725.

515 643, Castrop Rauxel, 19.02.1991.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

815 706 und 515 529 bei Castrop Rauxel Merklinde, 21.04.1993, N5729.

515 636 hat die A45 bei Dortmund Marten in Richtung Bövinghausen überquert, 27.04.1993, N5722.

515 536 rollt durch den arg rückgebauten Bahnhof Bövinghausen in Richtung Dortmund, 29.04.1993.

515556 ist am 26.5.1995 im Bahnhof Bochum Nokia um 18.13 Uhr aus Wanne Eickel.

Der aus Derneburg kommende einzelne 515.5 fädelt kurz vor dem Bahnhof Seesen in die Hauptstrecke aus Goslar ein

Aus Derneburg kommend ist eine 515/815-Dreifachtraktion im Februar 1985 kurz vor Seesen unterwegs

An der Ortskulisse von Margertshausen (Strecke Gessertshausen - Markt Wald) fährt ein 515.0 im März 1988 vorbei

Neben dem Fotografen wartet im Bahnhof Ichenhausen nur ein einziger Fahrgast auf den Akkutriebwagen 515 021-4, der im März 1988 von Mindelheim nach Günzburg unterwegs ist

Zwei batteriebetriebene Fahrzeuge im März 1988 im Bahnhof Günzburg: 515 011-5 und ein Elektrokarren, wie er früher auf fast jedem Bahnhof anzutreffen war

Mitten im Wuppertaler Stadtwald wurde ein 515 auf seiner Fahrt von Wuppertal-Elberfeld nach Wuppertal-Cronenberg kurz vor dem Haltepunkt Wuppertal-Burgholz um 1985 abgelichtet

Einst und Jetzt in Wuppertal-Cronenfeld: Auf dem oberen Bild erreicht 515 604-7 Mitte Februar 1988 nach der Bergfahrt durch den Wuppertaler Stadtwald die Hochfläche von Cronenfeld, Ende Dezember

Zwischen Wuppertal-Cronenberg und Wuppertal-Cronenfeld ist 515 604-7 Mitte Februar 1988 unterwegs

515 604-7 steht Mitte Februar 1988 abfahrbereit im Bahnhof Wuppertal-Cronenberg.

An einem Februarsamstag 1988 fährt 515 623-7 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf in Erkrath Nord ein

Akkutriebwagen an der Tanke .

DB 515 616, 515 636 und 815 706 auf der Sonderfahrt Akkufahrt ins Angertal am 18.9.1993.

ETA 515605 am 6.10.1990 im Bahnhof Wanne Eickel.

Eine lange Reihe abgestellter ETA Fahrzeuge am 6.10.1990 im Bahnhof Wanne Eickel: 515661 + 815683 + 515610 + 515532 + 815674.

ETA 515538 und 515021 am 6.10.1989 im Bahnhof Wanne Eickel.

ETA 515106 steht am 6.10.1989 um 13.55 Uhr abfahrbereit nach Dorsten am Bahnsteig in Wanne Eickel.

ETA 515021 und 5155380 am 6.10.1989 im Bahnhof Wanne Eickel.

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 426 Gelsenkirchen-Bickern – Dortmund ·Emschertalbahn·"

515 645 im Haltepunkt Castrop Rauxel Süd, 15.04.1993, N5725.

515 643, Castrop Rauxel, 19.02.1991.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

815 706 und 515 529 bei Castrop Rauxel Merklinde, 21.04.1993, N5729.

515 636 hat die A45 bei Dortmund Marten in Richtung Bövinghausen überquert, 27.04.1993, N5722.

515 536 rollt durch den arg rückgebauten Bahnhof Bövinghausen in Richtung Dortmund, 29.04.1993.

290 298 erreicht mit einer Übergabe den Bahnhof Bövinghausen aus Richtung Schwerin, 27.04.1993.

290 298 mit einer Übergabe zurück nach Bövinghausen aus Richtung Schwerin, 27.04.1993.

290 298 mit einer Übergabe von Bövinghausen in Richtung Schwerin, 27.04.1993.

515556 ist am 26.5.1995 im Bahnhof Bochum Nokia um 18.13 Uhr aus Wanne Eickel.

Der aus Derneburg kommende einzelne 515.5 fädelt kurz vor dem Bahnhof Seesen in die Hauptstrecke aus Goslar ein

Aus Derneburg kommend ist eine 515/815-Dreifachtraktion im Februar 1985 kurz vor Seesen unterwegs

An der Ortskulisse von Margertshausen (Strecke Gessertshausen - Markt Wald) fährt ein 515.0 im März 1988 vorbei

Neben dem Fotografen wartet im Bahnhof Ichenhausen nur ein einziger Fahrgast auf den Akkutriebwagen 515 021-4, der im März 1988 von Mindelheim nach Günzburg unterwegs ist

Zwei batteriebetriebene Fahrzeuge im März 1988 im Bahnhof Günzburg: 515 011-5 und ein Elektrokarren, wie er früher auf fast jedem Bahnhof anzutreffen war

Mitten im Wuppertaler Stadtwald wurde ein 515 auf seiner Fahrt von Wuppertal-Elberfeld nach Wuppertal-Cronenberg kurz vor dem Haltepunkt Wuppertal-Burgholz um 1985 abgelichtet

Einst und Jetzt in Wuppertal-Cronenfeld: Auf dem oberen Bild erreicht 515 604-7 Mitte Februar 1988 nach der Bergfahrt durch den Wuppertaler Stadtwald die Hochfläche von Cronenfeld, Ende Dezember

Zwischen Wuppertal-Cronenberg und Wuppertal-Cronenfeld ist 515 604-7 Mitte Februar 1988 unterwegs

515 604-7 steht Mitte Februar 1988 abfahrbereit im Bahnhof Wuppertal-Cronenberg.

An einem Februarsamstag 1988 fährt 515 623-7 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf in Erkrath Nord ein

Akkutriebwagen an der Tanke .

DB 515 616, 515 636 und 815 706 auf der Sonderfahrt Akkufahrt ins Angertal am 18.9.1993.

ETA 515605 am 6.10.1990 im Bahnhof Wanne Eickel.

Eine lange Reihe abgestellter ETA Fahrzeuge am 6.10.1990 im Bahnhof Wanne Eickel: 515661 + 815683 + 515610 + 515532 + 815674.

Afbeeldingen uit de omgeving

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Münster > Kreis Recklinghausen > Castrop-Rauxel > Bövinghausen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,36 km

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

0,39 km

815 706 und 515 529 bei Castrop Rauxel Merklinde, 21.04.1993, N5729.

0,59 km

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5717.

0,63 km

290 298 mit einer Übergabe von Bövinghausen in Richtung Schwerin, 27.04.1993.

0,66 km

Bis 2016 kamen auf der Emschertalbahn noch Triebwagen der Reihe 628 zum Einsatz.

0,75 km

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

0,99 km

290 298 erreicht mit einer Übergabe den Bahnhof Bövinghausen aus Richtung Schwerin, 27.04.1993.

1,60 km

515 536 rollt durch den arg rückgebauten Bahnhof Bövinghausen in Richtung Dortmund, 29.04.1993.

1,68 km

290 298 mit einer Übergabe zurück nach Bövinghausen aus Richtung Schwerin, 27.04.1993.

2,22 km

515 645 im Haltepunkt Castrop Rauxel Süd, 15.04.1993, N5725.

2,43 km

515 643, Castrop Rauxel, 19.02.1991.

2,95 km

633 101 am 22.12.2020 am Haltepunkt Dortmund-Lütgendortmund Nord

4,36 km

515 636 hat die A45 bei Dortmund Marten in Richtung Bövinghausen überquert, 27.04.1993, N5722.

4,45 km

S-Bahn-Verstärkerzug der TRI anlässlich der Veranstaltung Dortmund Olé am Haltepunkt Westerfilde (05.08.2023)

4,51 km

Dortmund 111 und 102 in Oestrich, 17.11.1988.

4,55 km

644 002 auf der Linie RB 43 im ehemals zweigleisigen Haltepunkt Herne-Börnig (18.03.2023)

4,81 km

91 80 6 143 247-5 D-DB Castrop-Rauxel Hbf 10.10.2010

4,84 km

94 80 0429 007-8 D-ERB Castrop-Rauxel Hbf 10.10.2010

4,84 km

Am 25.07.2018 konnte ich 115 509 mit PbZ2450 in Castrop-Rauxel fotografieren.

4,84 km

422 010 bei der Einfahrt in Castrop-Rauxel Hbf.

4,85 km

4,85 km

422 006 und VT 7.05 in Castrop-Rauxel Hbf.

4,88 km

Dortmund 111 und 102 auf dem 1989 eingestellten Abschnitt der U45 zwischen Mengede und Westerfilde.

4,91 km

Dortmund 110 und 141 in Oestrich, 17.11.1988.

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Münster > Kreis Recklinghausen > Castrop-Rauxel > Bövinghausen

Upload je afbeeldingen!

Iedereen kan meedoen, gratis!

Meer beeldthema's:

Bahnbilder-bijeenkomst

Bosnië en Herzegovina

Verenigd Koninkrijk

Ierland en Noord-Ierland

Myanmar | Birma

Panoramavrijheid

Tsjecho-Slowakije

Verenigde Staten

Verenigde Arabische Emiraten

Nieuwe aanwinsten

Virtual Reality

Fotografenlijst

Privacyverklaring

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.