Am Nachmittag,vom 12.Februar 2010,fuhr wieder der PRESS-Triebwagen,650 032,wegen neuer Schneefälle nicht und blieb zur Sicherheit in Bergen/Rügen

Am Nachmittag,vom 12.Februar 2010,fuhr wieder der PRESS-Triebwagen,650 032,wegen neuer Schneefälle nicht und blieb zur Sicherheit in Bergen/Rügen.

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363 028 wurde,am 06.Februar 2010,von 204 011 abgeschleppt.Hier warteten beide Loks nach der Ankunft aus Putbus in Bergen/Rügen auf Ausfahrt.

Nach neuen Schneefällen ist der Schneetrupp am Morgen vom 13.Februar 2010 in Bergen/Rügen wieder im Einsatz.

Deutschland / Galerien / Wetterkapriolen/Hardcore-Wetter

Am Nachmittag,vom 12.Februar 2010,fuhr wieder der PRESS-Triebwagen,650 032,wegen neuer Schneefälle nicht und blieb zur Sicherheit in Bergen/Rügen.

Mirko Schmidt 13.02.2010, 790 Aufrufe, 1 Kommentar

Schneepflug 80-80-970 5010-4 Standort:Arnstadt am 12.Februar 2010 in Bergen/Rügen.

298 306 kann man des öfteren auch im nahgelegenden Stralsund im Einsatz beobachten.So zum Beispiel bei Übergabefahrten vom Hbf zum Hafen und zurück.Nach getaner Arbeit fährt Sie als Lz nach Mukran,wo

1 Kommentar, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 13.2.2010 9:47

Hallo Mirko,
im Gegensatz zum DB Flirt (Made in Switzerland!) scheint der PRESS Triebwagen nicht so Winterfest zu sein.
Weisst du du ob an diesem Tag der "Roland" raste?
Gruss Stefan

WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (Spurweite 1000 mm): Der viermotorige T 31 WEG als Schlepptriebwagen im Nebel der Schwäbischen Alb (02.11.1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Galerien / Wetterkapriolen/Hardcore-Wetter, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Fuchs u.a. T 30, T 31, T 35

 257 1200x795 Px, 05.09.2025

Eine beinahe zeitlose Begegnung mit dem einzigen MAN-Schmalspurschienenbus seiner Baureihe (T 37): Der Schienenbus quälte sich am 02.22.1984 durch den oft heftigen Nebel der Schwäbischen Alb auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen. 
Frank Nowotny

 116 1200x795 Px, 04.09.2025

Der zweimotorige Fuchs T 05 (WEG) kämpft sich auf der Bahnlinie Amstetten-Gerstetten (WEG) durch den Nebel der Schwäbischen Alb (02.11.1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Galerien / Wetterkapriolen/Hardcore-Wetter, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF

 102 1200x795 Px, 29.08.2025

Lokschuppen Gerstetten im Nebel: Fuchs T 05 WEG rangierte dort mit sehr viel Last am Haken (etwa 12 Wagen!) und auch die Fahrt nach Amstetten, welche er danach noch auf sich zu nehmen hatte, dauerte wohl länger als sonst. Der "arme" Schlepptriebwagen war beim Rangieren auch sehr laut geworden und hatte sich vielleicht etwas überhitzt (02.11.1984) 
Frank Nowotny

 215 1600x1042 Px, 15.03.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Wetterkapriolen/Hardcore-Wetter"

Hier 402 033-5 Ulm und 402 009-5 Riesa als ein ICE10 von Koblenz Hbf.

Hier 808 044-2 Koblenz und 402 038-4 Saarbrücken als ein ICE10 von Köln/Bonn Flughafen und Köln Hbf.

Hier 402 004-6 Bielefeld und 402 030-1 Delitzsch als ein ICE10 von Berlin Ostbahnhof nach Trier Hbf.

Hier 423 447-2 als S-Bahn Ersatzverkehr nach Berlin Ostbahnhof, bei der Ausfahrt am 3.2.2010 aus Berlin Hbf.

Hier 423 447-2 als S-Bahn Ergänzungsverkehr von Potsdam Hbf.

Hier 423 947-1 als S-Bahn Ergänzungsverkehr von Potsdam hbf.

Hier 808 020-2 Meiningen und 402 040-0 Bochum als ein ICE10 von Berlin Ostbahnhof nach Koblenz Hbf.

Hier eine S5 von Berlin Westkreuz nach Straußberg Nord, bei der Ausfahrt am 3.2.2010 aus Berlin Ostbahnhof.

Hier 808 028-5 Oldenburg (Oldb) und 402 046-7 als ein ICE10 von Berlin Ostbahnhof nach Bonn Hbf.

Hier 402 015-2 Bitterfeld und 402 026-9 Luterstadt Wittenberg als ein ICE10 von Berlin Ostbahnhof nach Köln Hbf.

Hier 402 019-4 Hagen und 402 016-0 Dessau als ein ICE10 von Köln Hbf.

Hier 423 533-9 als S-Bahn Ergänzungsverkehr nach Potsdam Hbf., bei der Einfahrt am 3.2.2010 in Berlin Hbf.

Die Vereisung von PRESS VT 650 032 bekann schon am Morgen vom 30.Januar 2010.

Eigentlich wollte ich am 30.Januar 2010 zu meinen Lieblingsfotopunkt in Bergen/Rügen doch ich schaffte gerade mal die Hälfte des Weges die Schneemassen waren Halt zuviel.Am Ende gab ich auf und kehrte

Weitere Bilder der 650 032-4

Einfahrender PRESS VT 650 032 am 09.Februar 2010 in Bergen/Rügen.

Noch 9,5 km für den PRESS VT 650 032 bis nach Bergen/Rügen als Dieser am 23.Januar 2010 Putbus verließ.

Als der PRESS VT 650 032, am 13.Dezember 2009, in Lauterbach Mole an kam, war niemand außer ich und mein Hund auf dem Bahnsteig.Leider fuhr der Zug ohne mich und mein Hund wieder ab.

PRESS VT 650 032 ist durch den heftigen Schneefall am Neujahrstag kaum zu erkennen als Dieser das Einfahrsignal von Bergen/Rügen passierte.

Bereits am Neujahrstag gab es einen Vorgeschmack auf Daisy .Hier kämpfte sich PRE 80102 am 01.Januar 2010 von Lauterbach Mole durch den Schneegestöber nach Bergen/Rügen aber zum Glück hatte der VT

Mit drei Mann im Führerstand verließ PRE 80111 am 13.Januar 2010 VT 650 032 Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole.

Press 650 032 am 30.12.09 aus Lauterbach-Mole bei der Einfahrt in Bergen auf Rügen.

Wieder Wintereinsatz für den PRESS VT 650 032 am 07.Januar 2010 als PRE 80111 nach Lauterbach Mole beim Verlassen von Bergen/Rügen.

Hier werden die zukünftigen Lokführer am PRESS Triebwagen VT 650 032 am 07.Dezember 2010 in Bergen/Rügen vom Lehrlokführer eingewiesen.

Wenige Tage zuvor hatte der PRESS VT 650 032 seinen ersten Winterhärtetest zu bestehen,am 27.Dezember 2009 war vom Schnee nichts mehr zusehen als der Triebwagen,als PRE 80103, Bergen/Rügen verließ.

Bei starkem Schneefall verließ am 22.Dezember 2009 der PRESS VT 650 032 den Bahnhof Bergen/Rügen.

Schöne Wintersonne aber eisig kalt trotzdem verließ am 20.Dezember 2009 pünktlich der PRESS-Triebwagen VT 650 032 als PRE 80107 Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole.

PRESS VT 650 032 bei der Einfahrt am 19.Dezember 2009 in Bergen/Rügen.

Erster Winterhärtetest für den PRESS VT 650 032 auf Rügen am 18.Dezember 2009 in Bergen/Rügen.

PRESS VT 650 032 passierte am 16.Dezember 2009 bei der Einfahrt in Bergen/Rügen das Weichenwärterstellwerk W1.