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U-Bahnhof Cottbusser Platz:1989 als Hellersdorf eröffnet läuft die U-Bahn hier im Einschnitt wogegen die Strassenbahn darüber kreuzt.

(ID 75039)

U-Bahnhof Hellersdorf: Dieser Bahnhof hatte den Planungsnamen Kastanienallee und wurde 1989 eröffnet.

U-Bahnhof Neue Grottkauer Str.: Eröffnet als Heinz Hoffmann-Str.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

U-Bahnhof Cottbusser Platz:1989 als Hellersdorf eröffnet läuft die U-Bahn hier im Einschnitt wogegen die Strassenbahn darüber kreuzt. Leider kommt man nun in Stadtteile die für ihre Plattenbauten berüchtigt sind und die auch nicht sehr schön aussehen.

U-Bahnhof Cottbusser Platz:1989 als Hellersdorf eröffnet läuft die U-Bahn hier im Einschnitt wogegen die Strassenbahn darüber kreuzt. Leider kommt man nun in Stadtteile die für ihre Plattenbauten berüchtigt sind und die auch nicht sehr schön aussehen.

C-R 06.11.2006, 1496 Aufrufe, 0 Kommentare

U-Bahnhof Kaulsdorf-Nord: Bei diesem Bahnhof wurden die Wände durch aufgemalte Motive wie spielende Kinder, Pärchen, U-Bahnwagen verschönert, sodass die hässlichen Schmierereien etwas eingedämmt

U-Bahnhof Neue Grottkauer Str.: Eröffnet als Heinz Hoffmann-Str.

U-Bahnhof Cottbusser Platz:1989 als Hellersdorf eröffnet läuft die U-Bahn hier im Einschnitt wogegen die Strassenbahn darüber kreuzt.

U-Bahnhof Hellersdorf: Dieser Bahnhof hatte den Planungsnamen Kastanienallee und wurde 1989 eröffnet.

Bahnhof Großrosseln (Saar) am 08.12.2004.

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Wandgestaltung | U-Bahn-Station Osloer Strasse | Januar 2024

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Alexander, R.

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Rainer Haufe

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Rainer Haufe

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BERLIN, 17.05.2024, Wandbeschriftung mit Bahnhofsnamen im U-Bahnhof Rotes Rathaus (Linie U5)

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Reinhard Zabel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

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U-Bahnhof Elsterwerdaer Platz: Diese Station wurde 1988 eingeweiht und liegt ungewöhnlicherweise auf einem Damm.Er war für ein Jahr Endpunkt der U5 bis sie weiter verlängert wurde.

U-Bahnhof Biesdorf-Süd: 1988 wurde die Linie U5 um zwei Bahnhöfe verlängert, dieses ist der erste.

U-Bahnhof Tierpark: Der einzige unterirdische Bahnhof der von der DDR Regierung neu erbaut wurde ! 1973 eröffnet blieb er bis 1988 Endpunkt.

U-Bahnhof Friedrichsfelde: Früher war dieser Bahnhof Endstation der U5 bis sie über den Tierpark verlängert wurde.

U-Bahnhof Lichtenberg: Wichtiger Umsteigebahnhof zur S-Bahn und zum Fernbahnhof Lichtenberg.

U-Bahnhof Magdalenenstrasse: 1930 eröffnet unter der Frankfurter Allee gelegener Bahnhof der die Kennfarben grün bekommen hat.

U-Bahnhof Frankfurter Allee: Dieser wichtige Umsteigebahnhof zur Ringbahn wurde 1930 eröffnet und erhielt später das Aussehen das im Design den andern Stationen ähnelt, diesmal in roten Tönen.Die

U-Bahnhof Samariterstr.: Da dieser Bahnhof denkmalgeschützt ist, weicht er stark vom Design der anderen der U5 ab.

U-Bahnhof Frankfurter Tor: Das Design ähnelt den anderen Bahnhöfen dieser Linie, jedoch findet man hier eine Doppelstützenreihe und auch die Höhe des Bahnhofs ist geringer.

U-Bahnhof Weberwiese: 1930 eröffnet als Memeler Str.

U-Bahnhof Strausberger Platz: Auch dieser Bahnhof wurde 1930 von Grenander gestaltet, durch starke Kriegszerstörungen und des Ausbaus der Stalinallee wurde die Station umgebaut.

U-Bahnhof Schillingstr.

U-Bahnhof Bayrischer Platz U4: 1910 eröffnet, gestaltet von J Kraaz.

U-Bahnhof Nollendorfplatz U4: Während die U3 und U4 unterirdisch verlaufen, ist die U2 hier eine Hochbahn.

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