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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__(Vh 9) Vogelrain/Heslach.__DoT4 923+Bw 1604 auf Linie 10 rückt nach dem morgendlichen Stoßverkehr rückwärts ins Depot ein.

(ID 1402134)



SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__(Vh 9) Vogelrain/Heslach.__DoT4 923+Bw 1604 auf Linie 10 rückt nach dem morgendlichen Stoßverkehr rückwärts ins Depot ein. Im Hintergrund, vor den Häusern der 'Polizei-Siedlung', kommt von Vaihingen - Kaltental herunter ein Zug der Linie 1 entgegen. Vor der 1969 fertiggestellten Wagenhalle, die seit 1985 als Stadtbahn-Unterkunft dient, befand sich auf dem Gelände 'Heidenklinge' seit 1955 eine Freiluft-Abstellanlage nebst Wendeschleife. Von 1926 bis 1970 war ein Stück Stadt-einwärts, am Südheimer Platz, das Depot 'Südheim' in Betrieb.__08-04-1974

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__(Vh 9) Vogelrain/Heslach.__DoT4 923+Bw 1604 auf Linie 10 rückt nach dem morgendlichen Stoßverkehr rückwärts ins Depot ein. Im Hintergrund, vor den Häusern der 'Polizei-Siedlung', kommt von Vaihingen - Kaltental herunter ein Zug der Linie 1 entgegen. Vor der 1969 fertiggestellten Wagenhalle, die seit 1985 als Stadtbahn-Unterkunft dient, befand sich auf dem Gelände 'Heidenklinge' seit 1955 eine Freiluft-Abstellanlage nebst Wendeschleife. Von 1926 bis 1970 war ein Stück Stadt-einwärts, am Südheimer Platz, das Depot 'Südheim' in Betrieb.__08-04-1974

Klaus-Erich Lisk 16.04.2025, 175 Aufrufe, 0 Kommentare

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SSB Stuttgart__Am Tag zuvor noch als  Begleitfahrzeug  für die erste U15 Stadtbahn bei der Eröffnungsfahrt zur 'Rubank'/Fernsehturm' im Einsatz, steht Tw 418 in der Halle bereit zur letzten Fahrt ab Zuffenhausen. Das endgültige Ziel  im Schilde führend .__09-12-2007
SSB Stuttgart__Am Tag zuvor noch als "Begleitfahrzeug" für die erste U15 Stadtbahn bei der Eröffnungsfahrt zur 'Rubank'/Fernsehturm' im Einsatz, steht Tw 418 in der Halle bereit zur letzten Fahrt ab Zuffenhausen. Das endgültige Ziel "im Schilde führend".__09-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Bereit zur  Übersiedelung . Nach der letzten fahrplanmäßigen Meterspurfahrt, auf der Linie 15 von Stammheim nach Bad Cannstatt am 08.12.2007, standen tags darauf die zum musealen Erhalt bestimmten Fahrzeuge vom Betriebshof Zuffenhausen bereit, im Konvoi die Reise in den Betriebshof Cannstatt anzutreten.bis Zuf Kelterplatz, zurück bis Stammheim, dann von Stammheim nach Cannstatt Fahrt ging zunächst bis Zuffenhausen Kelterplatz, zurück bis Stammheim, dann von Stammheim nach Cannstatt.__09-12-2007
SSB Stuttgart__Bereit zur "Übersiedelung". Nach der letzten fahrplanmäßigen Meterspurfahrt, auf der Linie 15 von Stammheim nach Bad Cannstatt am 08.12.2007, standen tags darauf die zum musealen Erhalt bestimmten Fahrzeuge vom Betriebshof Zuffenhausen bereit, im Konvoi die Reise in den Betriebshof Cannstatt anzutreten.bis Zuf Kelterplatz, zurück bis Stammheim, dann von Stammheim nach Cannstatt Fahrt ging zunächst bis Zuffenhausen Kelterplatz, zurück bis Stammheim, dann von Stammheim nach Cannstatt.__09-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Nach der letzten fahrplanmäßigen Meterspurfahrt, auf der Linie 15 von Stammheim nach Bad Cannstatt am 08.12.2007, fuhren tags darauf die zum musealen Erhalt bestimmten Fahrzeuge im Konvoi zum Betriebshof Cannstatt. Danach schlossen sich in Zuffenhausen für die Öffentlichkeit die Hallentore für immer.__09-12-2007
SSB Stuttgart__Nach der letzten fahrplanmäßigen Meterspurfahrt, auf der Linie 15 von Stammheim nach Bad Cannstatt am 08.12.2007, fuhren tags darauf die zum musealen Erhalt bestimmten Fahrzeuge im Konvoi zum Betriebshof Cannstatt. Danach schlossen sich in Zuffenhausen für die Öffentlichkeit die Hallentore für immer.__09-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Der  alte 2er  mit DoT4 in der Endschleife 'Ostendplatz' vor der früheren alten oberen Halle mit Ziel 'Westbahnhof'.__05-1971
SSB Stuttgart__Der "alte 2er" mit DoT4 in der Endschleife 'Ostendplatz' vor der früheren alten oberen Halle mit Ziel 'Westbahnhof'.__05-1971
Klaus-Erich Lisk





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