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218 105-5 mit dem DPE 24054 (Rottweil-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Unadingen 22.10.16

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218 105-5 mit dem DPE 24054 (Rottweil-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Unadingen 22.10.16

218 105-5 mit dem DPE 24054 (Rottweil-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Unadingen 22.10.16

Andreas Hackenjos 24.10.2016, 591 Calls, 3 Comments

3 Comments, All comments
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Dennis Fiedler 24.10.2016 16:35

Fein fein. Ne alte DR Diesellok würde zu den Wagen wohl eher passen aber trotzdem erste klasse.

Stefan Wohlfahrt 25.10.2016 08:11

Hallo Dennis und Andereas,
eine "alte DR Lok" war wohl kaum in den Genuss gekommen, einen solchen Nahverkehrszug zu ziehen, doch für eine V 100 / bzw. V 80 vor dem Zug, dessen Speisewagen ich noch aussetzen würde, könnte ich mich auch begeistern.
Aber auch ohne Sondertraumwünsche gefällt mir dieses Bild und der Zug sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 25.10.2016 09:22

Hallo,

danke euch beiden. Das ganze war auch kein Fotozug sondern eine Geburtstagssonderfahrt wo Speisewagen etwas wichtiger war ;-)

Grüße Andreas

Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Nachschuss auf die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI), die am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg und der führenden 218 155 (NeSA) über die hintere Höllentalbei bei Döggingen fuhr. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Nachschuss auf die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI), die am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg und der führenden 218 155 (NeSA) über die hintere Höllentalbei bei Döggingen fuhr. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel





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