Zwei 8442 (Bombardier Talent 2) sind unterwegs bei Nordheim (Württemberg) - Bahnbilder.de

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Zwei 8442 (Bombardier Talent 2) sind unterwegs bei Nordheim (Württemberg).

(ID 1226069)

Nachschuss auf zwei 8442 (Bombardier Talent 2) bei Nordheim (Württemberg).

Nachschuss auf 425 ??? und 426 ??? bei Nordheim (Württemberg).

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 8 442 BR 442 ·Talent 3·

Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Zwei 8442 (Bombardier Talent 2) sind unterwegs bei Nordheim (Württemberg).

🧰 Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🚝 RE 19234 (RE10b) Tübingen Hbf–Heilbronn Hbf
🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780)
🕓 31.7.2020 | 15:59 Uhr

Zwei 8442 (Bombardier Talent 2) sind unterwegs bei Nordheim (Württemberg).

🧰 Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH
🚝 RE 19234 (RE10b) Tübingen Hbf–Heilbronn Hbf
🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780)
🕓 31.7.2020 | 15:59 Uhr

Clemens Kral 25.09.2020, 271 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtingstijd: 1/640, Blende: 8/1, ISO200, Brandpuntsafstand: 18/1

426 ??? und 425 ??? unterwegs bei Nordheim (Württemberg).

Nachschuss auf 425 ??? und 426 ??? bei Nordheim (Württemberg).

Zwei 8442 (Bombardier Talent 2) sind unterwegs bei Nordheim (Württemberg).

Nachschuss auf zwei 8442 (Bombardier Talent 2) bei Nordheim (Württemberg).

182 597-5 (Siemens ES64U2-097) unterwegs bei Nordheim (Württemberg).

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Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Matisa Stopfmaschinen

 32 1200x783 Px, 06.03.2026

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. 
Matthias Kümmel

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 23 1200x806 Px, 06.03.2026

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. Detailansicht der Stopfeinheit.

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. Detailansicht der Stopfeinheit. 
Matthias Kümmel

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Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze.

Am Nachmittag des 03.03.2026 wartete die nagelneue Gleisstopfmaschine MATISA B 45 UE ESM 665 (DB Netzinstandhaltung 760 011, NVR: 99 80 9122 009-8 D-DB MP) im Bahnhof Geroldshausen auf ihre ersten Einsätze. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Matisa Stopfmaschinen

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Nachschuss auf 425 ??? und 426 ??? bei Nordheim (Württemberg).

426 ??? und 425 ??? unterwegs bei Nordheim (Württemberg).

Ein 1430 (Stadler FLIRT 160) ist unterwegs bei Nordheim (Württemberg).

Nachschuss auf 426 016-2 und 425 806-7 bei Nordheim (Württemberg).

425 806-7 und 426 016-2 unterwegs bei Nordheim (Württemberg).

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185 691-3 unterwegs bei Nordheim (Württemberg).

Nachschuss auf 182 597-5 (Siemens ES64U2-097) bei Nordheim (Württemberg).

Nachschuss auf 185 677-2 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL), untervermietet an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

Bnrbdzf 480.1 (50 80 80-34 110-2 D-GfF) der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (GfF) mit Schublok 185 677-2 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL), untervermietet an die

8442 611 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19526 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke

Nachschuss auf 114 004-5 (112 004-7 | 212 004-6) mit Zuglok 114 035-9 (112 035-1) von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16656 (IRE8) von Stuttgart Hbf nach Würzburg Hbf, der den Bahnhof

114 035-9 (112 035-1) mit Schublok 114 004-5 (112 004-7 | 212 004-6) von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16656 (IRE8) von Stuttgart Hbf nach Würzburg Hbf durchfährt den Bahnhof

1430 056-0 (ET 6.13) und 1428 522-5 (ET 4.08 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als umgeleiteter RE 19023 (RE1) von Karlsruhe Hbf nach Stuttgart Hbf durchfahren den

812 023-1 (Tz 9023) als umgeleiteter ICE 514 (Linie 42) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS

KLV-Zug mit 152 080-8 (Siemens ES64F) DB durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) Richtung Kornwestheim.

Containerzug mit 193 840-6 (193 962-8 | Siemens Vectron) der boxXpress.de GmbH durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) Richtung

KLV-Zug mit 193 710-1 (X4 E - 710 | Siemens Vectron) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an Mercitalia Rail S.r.l., durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke

Gemischter Gz mit 187 187-0 DB durchfährt Gleis 3 (S-Bahn-Gleis) des Bahnhofs Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) Richtung Kornwestheim.

Nachschuss auf 101 046-1 als IC 2264 (Linie 60) von München Hbf nach Karlsruhe Hbf, der den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780)

Bpmmbdzf 286.1 (61 80 80-91 150-5 D-DB) mit Schublok 101 046-1 als IC 2264 (Linie 60) von München Hbf nach Karlsruhe Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke

425 306-8, 425 303-5 und 425 304-3 von DB Regio Baden-Württemberg, im Dienste der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH (Ersatzzug), als RB 19327 (RB18) von Osterburken nach Tübingen Hbf

Gemischter Gz mit 185 131-0 DB durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780) Richtung Bietigheim-Bissingen.

Nachschuss auf 101 123-8 mit Zuglok 101 027-1 als umgeleiteter IC 1269 (Linie 60) von Karlsruhe Hbf nach München Hbf, der den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg

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Nachschuss auf 425 ??? und 426 ??? bei Nordheim (Württemberg).

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Nachschuss auf 182 597-5 (Siemens ES64U2-097) bei Nordheim (Württemberg).

Nachschuss auf zwei 8442 (Bombardier Talent 2), die den Bahnhof Gundelsheim(Neckar) mit dem Schloss Horneck im Hintergrund durchfahren.

Zwei 8442 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RE 19293 (RE10a) von Mannheim Hbf nach Heilbronn Hbf fahren unterhalb der Burg Zwingenberg auf der Bahnstrecke

Ein 8442 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19573 (RB17a) von Pforzheim Hbf nach Stuttgart Hbf überquert im letzten Abendlicht das Enztal auf der

Kurz nach Sonnenuntergang befahren zwei 8442 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19534 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf bzw.

8442 810 und 8442 ??? (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19530 (RB17a) von Stuttgart Hbf nach Pforzheim Hbf bzw.

Nachschuss auf 8442 302 und 8442 ??? (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19533 (RB17a) von Pforzheim Hbf bzw.

Nachschuss auf 8442 124 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19586 (RB17c) von Bretten nach Bruchsal, die nahe Bruchsal Schlachthof auf der Bahnstrecke

8442 810 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als verspäteter RE 19610 (RE17b) von Stuttgart Hbf nach Heidelberg Hbf fährt nahe Bruchsal Schlachthof auf der

8442 313 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19585 (RB17c) von Bruchsal nach Bretten fährt nahe Bruchsal Schlachthof auf der Bahnstrecke

8442 313 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19617 (RB17c) von Bruchsal nach Stuttgart Hbf fährt nahe Bruchsal Schlachthof auf der Bahnstrecke

Metterzimmern - 8.

8442 108 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als verspätete RB 19643 (RB17c) von Bruchsal nach Mühlacker fährt in Helmsheim auf der Bahnstrecke

Sachsenheim - 8.

Nachschuss auf einen 8442 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RE 19611 (RE17b) von Heidelberg Hbf nach Stuttgart Hbf, der in Ölbronn-Dürrn auf der

8442 315 und 8442 3** als RB 19314 (Tübingen Hbf-Osterburken) in Wannweil 12.8.20

Nachschuss auf einen 8442 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19641 (RB17c) von Bruchsal nach Mühlacker, der in Ölbronn-Dürrn auf der Bahnstrecke

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Heilbronn > Verwaltungsgemeinschaft Lauffen am Neckar > Lauffen am Neckar

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Ein 1430 (Stadler FLIRT 160) ist unterwegs bei Nordheim (Württemberg).

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Containerzug mit 193 609-5 (X4 E - 609 | Siemens Vectron) unterwegs bei Nordheim (Württemberg) Richtung Heilbronn Gbf.

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425 806-7 und 426 016-2 unterwegs bei Nordheim (Württemberg).

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Nachschuss auf zwei 8442 (Bombardier Talent 2) bei Nordheim (Württemberg).

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Nachschuss auf 426 016-2 und 425 806-7 bei Nordheim (Württemberg).

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182 597-5 (Siemens ES64U2-097) unterwegs bei Nordheim (Württemberg).

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Nachschuss auf 182 597-5 (Siemens ES64U2-097) bei Nordheim (Württemberg).

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426 ??? und 425 ??? unterwegs bei Nordheim (Württemberg).

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Jahresrückblick 2020 #3 Aufgrund von Lieferverzögerungen der Bombardier Talent 2 wurde für die Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH ab dem 14.6.2020 ein umfangreiches

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Während der Baustellenumleitung in Kornwestheim fuhr die nachmittägliche RB18-Ersatzleistung nur bis Bietigheim.

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Am Abend des 02.06.2021 ist 185 096 mit einem Güterzug zwischen Lauffen und Nordheim in Richtung Heilbronn unterwegs.

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Am 24.06.2020 ist im Abendlicht ein Flirt von Go-Ahead als RE8 nach Würzburg nahe Lauffen am Neckar unterwegs.

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Am Abend des 24.06.2020 ist ein Triebzug der Baureihe 425 als Abellio Ersatz bei Lauffen am Neckar in Richtung Heilbronn unterwegs.

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Am Abend des 24.06.2020 kommt ein TRI Ersatzzug auf der Linie RE10b im letzten Licht an den Weinbergen zwischen Lauffen und Nordheim vorbei bevor die Sonne entgültig hinter den Bergen

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Am späten Nachmittag des 02.06.2021 ist dieser RE10 zwischen Lauffen und Nordheim in Richtung Heilbronn unterwegs.

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Von 2016 bis 2019 gab es auf der Frankenbahn zwischen Stuttgart und Osterburken Einsätze von DR-Dosto Garnituren.

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Am sonnigen aber sehr kalten Morgen des 11.02.2021 ist einer der TRI Ersatzzüge auf der Frankenbahn als RB18 nach Osterburken nahe Nordheim unterwegs.

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Neben zwei schwarzen MRCE Taurus ist bei den TRI Ersatzzügen im Raum Stuttgart auch 145 088 mit dem Taufnamen Stefanie unterwegs.

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Am Abend des 02.06.2021 ist ein Ersatzzug von TRI auf der Linie RE10 zwischen Lauffen und Nordheim in Richtung Heilbronn unterwegs.

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Eine RB mit 147, 2019 bei Nordheim.

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Am Abend des 02.06.2021 ist eine Doppeltraktion Baureihe 8442 als RE10 nach Stuttgart bei Lauffen in Richtung Süden unterwegs.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Heilbronn > Verwaltungsgemeinschaft Lauffen am Neckar > Lauffen am Neckar

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