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114 035-9 (112 035-1) mit Schublok 114 004-5 (112 004-7 | 212 004-6) von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16656 (IRE8) von Stuttgart Hbf nach Würzburg Hbf durchfährt den Bahnhof

(ID 1223195)



114 035-9 (112 035-1) mit Schublok 114 004-5 (112 004-7 | 212 004-6) von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16656 (IRE8) von Stuttgart Hbf nach Würzburg Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 3/4.
[28.7.2020 | 17:27 Uhr]

114 035-9 (112 035-1) mit Schublok 114 004-5 (112 004-7 | 212 004-6) von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16656 (IRE8) von Stuttgart Hbf nach Würzburg Hbf durchfährt den Bahnhof Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 3/4.
[28.7.2020 | 17:27 Uhr]

Clemens Kral 06.09.2020, 675 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 8/1, ISO500, Brennweite: 50/1

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Nach knapp einem Jahr Aufenthalt im Dampflokwerk Meiningen kehrte die Schnellzugdampflok 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. am 17.07.2026 nach Rottweil zurück. Die Hauptuntersuchung der noch nicht ganz vollständigen Maschine wird in den nächsten Wochen im heimatlichen BW abgeschlossen, s. d. der Renner bald wieder für Sonderfahrten zur Verfügung stehen wird. Die Diesellok 218 155-0 (NeSA) beförderte am frühen Nachmittag den Überführungszug auf der Frankenbahn bei Reichenberg/Unterfr. gen Württemberg.
Nach knapp einem Jahr Aufenthalt im Dampflokwerk Meiningen kehrte die Schnellzugdampflok 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. am 17.07.2026 nach Rottweil zurück. Die Hauptuntersuchung der noch nicht ganz vollständigen Maschine wird in den nächsten Wochen im heimatlichen BW abgeschlossen, s. d. der Renner bald wieder für Sonderfahrten zur Verfügung stehen wird. Die Diesellok 218 155-0 (NeSA) beförderte am frühen Nachmittag den Überführungszug auf der Frankenbahn bei Reichenberg/Unterfr. gen Württemberg.
Matthias Kümmel

Nach knapp einem Jahr Aufenthalt im Dampflokwerk Meiningen kehrte die Schnellzugdampflok 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. am 17.07.2026 nach Rottweil zurück. Die Hauptuntersuchung der noch nicht ganz vollständigen Maschine wird in den nächsten Wochen im heimatlichen BW abgeschlossen, s. d. der Renner bald wieder für Sonderfahrten zur Verfügung stehen wird. Die Diesellok 218 155-0 (NeSA) beförderte am frühen Nachmittag den Überführungszug auf der Frankenbahn bei Reichenberg/Unterfr. gen Württemberg.
Nach knapp einem Jahr Aufenthalt im Dampflokwerk Meiningen kehrte die Schnellzugdampflok 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. am 17.07.2026 nach Rottweil zurück. Die Hauptuntersuchung der noch nicht ganz vollständigen Maschine wird in den nächsten Wochen im heimatlichen BW abgeschlossen, s. d. der Renner bald wieder für Sonderfahrten zur Verfügung stehen wird. Die Diesellok 218 155-0 (NeSA) beförderte am frühen Nachmittag den Überführungszug auf der Frankenbahn bei Reichenberg/Unterfr. gen Württemberg.
Matthias Kümmel

SGL V300.18 (232 446) hatte am Vormittag des 16.04.2026 20 Flachwagen (Res) von Würzburg Rbf nach Kornwestheim gebracht, als die Lokomotive am Nachmittag auf der Rückfahrt bei Moos fotografiert werden konnte.
SGL V300.18 (232 446) hatte am Vormittag des 16.04.2026 20 Flachwagen (Res) von Würzburg Rbf nach Kornwestheim gebracht, als die Lokomotive am Nachmittag auf der Rückfahrt bei Moos fotografiert werden konnte.
Matthias Kümmel

SGL V300.18 (232 446) hatte am Vormittag des 16.04.2026 20 Flachwagen (Res) von Würzburg Rbf nach Kornwestheim gebracht, als die Lokomotive am Nachmittag auf der Rückfahrt bei Moos fotografiert werden konnte.
SGL V300.18 (232 446) hatte am Vormittag des 16.04.2026 20 Flachwagen (Res) von Würzburg Rbf nach Kornwestheim gebracht, als die Lokomotive am Nachmittag auf der Rückfahrt bei Moos fotografiert werden konnte.
Matthias Kümmel





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