Besuche zu den Jubiläumsveranstaltungen 1985 in Nürnberg ließen sich immer gut mit ein paar Stunden an der Spessartrampe verbinden

Besuche zu den Jubiläumsveranstaltungen 1985 in Nürnberg ließen sich immer gut mit ein paar Stunden an der Spessartrampe verbinden.

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Kein ICE, kein Steuerwagen vorne - in den 1980er Jahre konnte man bei jedem EC/IC mit einer attraktiven Bespannung und Lok vorne rechnen.

Laufach, 19.4.1987 : 194 582 (angeschnitten), 194 584 (hinten) und 140 596 + 140 xxx.

Die Spessartrampe Laufach - Heigenbrücken (Markus Engel)

Besuche zu den Jubiläumsveranstaltungen 1985 in Nürnberg ließen sich immer gut mit ein paar Stunden an der Spessartrampe verbinden. Neben dem Schubbetrieb mit 194 und der ÖBB 1044 war ein IC mit 120.0 morgens eine begehrte "Zugabe". 120 004 trägt den damals weit verbreiteten Aufkleber "150 Jahre Deutsche Eisenbahnen". Aufnahme an der ehemaligen Blockstelle "Hain" am 24.5.1985.

Markus Engel 14.11.2021, 363 Llamadas, 0 Comentarios

230 051 fuhr am 13.11.21 mit einem leeren Zementzug durch Tršnice Richtung Cheb.

Besuche zu den Jubiläumsveranstaltungen 1985 in Nürnberg ließen sich immer gut mit ein paar Stunden an der Spessartrampe verbinden.

Die klassische Fotokurve beim Block Hain mit einem von 194 582 nachgeschobenen bunten Güterzug.

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