Eigentlich wollte ich diesen Zug vom Perronende aus mit Blick in Richtung Schweiz aufnehmen. Die Cheffe de la Gare war damit aber leider nicht einvertanden und pfiff mich zurück. Den Z 800 1, unterwegs als TER 18916 (Martigny-St Gervais), konnte ich dann, quasi als Notschuss nur noch unmittelbar unter der Personenüberführung aufnehmen. Mir gefällts auch so ;-) (20.April 2011)
Silvan 06.08.2011, 607 Aufrufe, 3 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 500D, Datum 2011:04:20 13:00:49, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 45.00 (45/1)
Mir ist hier zu wenig Luft, aber wenn die Cheffe de la Gare pfeift...
Gruss aus Blonay
Stefan
Hallo Stefan,
Luft ist hier in der Tat nur wenig vorhanden, mich reizt eher die hier gut zur Geltung kommende Kopfform des Triebwagens...
MfG Silvan
Aha!
mfg
Stefan
![Mont-Blanc-Express__Die Ahnen. Im Vordergrund Z 209 Gepäck-Tw aus dem Eröffnungsjahr 1902, abgestellt im Bf St-Gervais-le-Fayet, seit 1985 endgültig außer Betrieb, heute im Frz. Eisenbahnmuseum (Cité du train') in Mulhouse. Rechts Fahrgast-'Bei-Tw' Z 10 004. Wegen der Steigungen von bis zu 9 % hatte man zunächst sämtliche Wagen mit elektrischem Antrieb ausgestattet. Die Steuerung erfolgte pneumatisch. Ab 1908 gab es dann gemischte Züge mit einzelnen nicht angetriebenen Wagen. Führerstände gab es nur auf den Gepäck-Tw aber in den Stationen gab es auch rangierende selbstfahrende Wagen.[Quellen: wikipédia+site édité par Christophe Jacquet]__12-09-1976](/bilder/thumbs/frankreich--schmalspur--und-zahnradbahnen--ligne-de-savoie-mont-blanc-express-st-gervais-chamonix-le-chtelard-1437478.jpg "Mont-Blanc-Express__Die Ahnen. Im Vordergrund Z 209 Gepäck-Tw aus dem Eröffnungsjahr 1902, abgestellt im Bf St-Gervais-le-Fayet, seit 1985 endgültig außer Betrieb, heute im Frz. Eisenbahnmuseum (Cité du train') in Mulhouse. Rechts Fahrgast-'Bei-Tw' Z 10 004. Wegen der Steigungen von bis zu 9 % hatte man zunächst sämtliche Wagen mit elektrischem Antrieb ausgestattet. Die Steuerung erfolgte pneumatisch. Ab 1908 gab es dann gemischte Züge mit einzelnen nicht angetriebenen Wagen. Führerstände gab es nur auf den Gepäck-Tw aber in den Stationen gab es auch rangierende selbstfahrende Wagen.[Quellen: wikipédia+site édité par Christophe Jacquet]__12-09-1976")
