Dieser Nachbau eines Personenwagens aus den Pionierjahren der Eisenbahn war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto

Wiki Forum Kontakt Impressum

angielski

niemiecki

francuski

włoski

hiszpański

polski

niderlandzki

Dieser Nachbau eines Personenwagens aus den Pionierjahren der Eisenbahn war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

(ID 1151063)

Die 1926 gebaute Dampflokomotive No.

Dieser U-Bahnwagen No.

Dieser Nachbau eines Personenwagens aus den Pionierjahren der Eisenbahn war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

Dieser Nachbau eines Personenwagens aus den Pionierjahren der Eisenbahn war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 07.06.2019, 166 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2019:05:06 12:54:50, Czas naświetlania: 10/200, Blenda: 71/10, ISO1000, Ogniskowa: 100/10

Dieser U-Bahnwagen No.

Dieser Nachbau eines Personenwagens aus den Pionierjahren der Eisenbahn war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

Die 1926 gebaute Dampflokomotive No.

Die 193 843 der boxXpress GmbH zieht einen Containerzug am 14.02.2018 aus Osnabrück kommend in Fahrtrichtung Bremen, kurz vor der Brücke über den Mittellandkanal bei Stirpe-Oelingen.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz!

Farbige Signale im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022

Farbige Signale im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022 
Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

 164 1210x767 Px, 22.02.2024

Triebkopf des ersten Hochgeschwindigkeitszuges Japans: eine zeitlos elegante Form. York, 11.5.2022

Triebkopf des ersten Hochgeschwindigkeitszuges Japans: eine zeitlos elegante Form. York, 11.5.2022 
Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 0, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

 268 1222x808 Px, 22.02.2024

Neu neben Alt: Eurostar-Triebkopf neben Oldie-E-Lok. York, 11.5.2022

Neu neben Alt: Eurostar-Triebkopf neben Oldie-E-Lok. York, 11.5.2022 
Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Elektrotriebzüge | HGV / Class 373 Eurostar e300 3001-3022, Großbritannien / E-Loks / Class 76 · EM1, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

 259 1222x807 Px, 22.02.2024

Replika der Stephenson's Rocket Lok im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022

Replika der Stephenson's Rocket Lok im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022 
Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'ROCKET' auch Repliken, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

 231 1222x943 Px, 22.02.2024

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York"

Dieser U-Bahnwagen No.

Die Mallard-Dampflokomotive A4 No.

Dies ist der motorisierte Teil des 1930 gebauten und elektrisch betriebenen Untergrundzuges No.

Der Dieseltriebwagen No.

Die 1907 gebaute Dampflokomotive No.

Blick in den Führerstand der 1926 gebauten Dampflokomotive No.

Die Dampflokomotive No.

Ein gedeckter Güterwagen Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York.

Ein zum Projektor umfunktionierter gedeckter Güterwagen war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

Dieser Salonwagen wurde 1941 gebaut und diente Queen Elizabeth für ihre Reisen durch´s Land.

Blick in den Führerstand von No.214 Gladstone der London Brighton & South Coast Railway.

Das kunstvoll gestaltete Wappen des Vereinigten Königreichs an der Front von No.214 Gladstone .

Diese Elektrolokomotive mit 900mm Spurweite wurde 1989 hergestellt und wurde beim Bau des Eurotunnels eingesetzt.

Die Dampflokomotive No.

Im Führerstand der Dampflokomotive No.

Die Dampflokomotive No.

Die britische Dampflokomotive No.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Personenwagen | ältere Bauart / Historische"

Dieser U-Bahnwagen No.

Die Mallard-Dampflokomotive A4 No.

Dies ist der motorisierte Teil des 1930 gebauten und elektrisch betriebenen Untergrundzuges No.

Der Dieseltriebwagen No.

Die 1907 gebaute Dampflokomotive No.

Blick in den Führerstand der 1926 gebauten Dampflokomotive No.

Die Dampflokomotive No.

Ein gedeckter Güterwagen Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York.

Ein zum Projektor umfunktionierter gedeckter Güterwagen war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

Dieser Salonwagen wurde 1941 gebaut und diente Queen Elizabeth für ihre Reisen durch´s Land.

Blick in den Führerstand von No.214 Gladstone der London Brighton & South Coast Railway.

Das kunstvoll gestaltete Wappen des Vereinigten Königreichs an der Front von No.214 Gladstone .

Diese Elektrolokomotive mit 900mm Spurweite wurde 1989 hergestellt und wurde beim Bau des Eurotunnels eingesetzt.

Die Dampflokomotive No.

Im Führerstand der Dampflokomotive No.

Die Dampflokomotive No.

Die britische Dampflokomotive No.

Zdjęcia z ##marker## okolicy

United Kingdom > England > York > Upper Poppleton

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Der Führerstand der britischem Dampflokomotive No.

0,01 km

Die 1869 gebaute Dampflokomotive No.

0,01 km

Die Dieselelektrische Lokomotive No.

0,01 km

Die Dieselelektrische Lokomotive No.

0,01 km

Typenschild an der Dampflokomotive No.

0,01 km

Die Dampflokomotive No.

0,02 km

Die britische Dampflokomotive No.

0,02 km

Die Dampflokomotive Class 1001, No.

0,02 km

Die 1907 gebaute Dampflokomotive No.

0,02 km

0,02 km

0,02 km

Die offiziell* schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468 Mallard am 19.

0,02 km

Eine Dampflokomotive der Bauart Fairlie ist die 1971 aus dem Betrieb genommene Lokomotive Livingston Thompson , welche 1886 bei Boston Lodge gebaut wurde.

0,02 km

Diese Elektrolokomotive mit 900mm Spurweite wurde 1989 hergestellt und wurde beim Bau des Eurotunnels eingesetzt.

0,02 km

Die Dampflokomotive No.

0,02 km

Die offiziell schnellste Dampflok der Welt, die LNER A4 4468 Mallard am 19.

0,02 km

Dieser 1906 gebaute Prüfstandwagen wurde 1938 bei den Geschwindigkeitsrekordläufen der Mallard-Dampflokomotive eingesetzt.

0,02 km

0,02 km

Die Mallard-Dampflokomotive A4 No.

0,02 km

Typenschild an der 1926 gebauten Dampflokomotive No.

United Kingdom > England > York > Upper Poppleton

Prześlij swoje zdjęcia!

Każdy może wziąć udział, za darmo!

Weitere Bilder-Themen:

Spotkanie Bahnbilder

Bośnia i Hercegowina

Wielka Brytania

Irlandia i Irlandia Północna

Korea Północna

Wolność panoramy

Arabia Saudyjska

Republika Południowej Afryki

Czechosłowacja

Zjednoczone Emiraty Arabskie

Virtual Reality

Lista fotografów

Miejsca fotograficzne

Polityka prywatności

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.