Die 1928 gebaute Dampflokomotive 93.1394 konnte Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang bewundert werden - Bahnbilder.de

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Die 1928 gebaute Dampflokomotive 93.1394 konnte Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang bewundert werden.

(ID 1234917)

Das Drehgestell einer micht näher benannten Diesellokomotive war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang ausgestellt.

Das Akku-Rangierfahrzeug Zephir Crab 2000 E war im Ringlokschuppen im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die 1928 gebaute Dampflokomotive 93.1394 konnte Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang bewundert werden.

Die 1928 gebaute Dampflokomotive 93.1394 konnte Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang bewundert werden.

Christian Bremer http://cbpics.de 28.11.2020, 352 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2020:08:15 13:57:16, Belichtungsdauer: 10/1600, Blende: 80/10, ISO2500, Brennweite: 140/10

Die Draisine X 626.189 (Bahn-Motorwagen BM 100) diente zum Transport der Museumsbesucher.

Das Akku-Rangierfahrzeug Zephir Crab 2000 E war im Ringlokschuppen im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die 1928 gebaute Dampflokomotive 93.1394 konnte Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang bewundert werden.

Das Drehgestell einer micht näher benannten Diesellokomotive war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang ausgestellt.

Der Bereisungstriebwagen 8081.021 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213

1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213 
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1040, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 171 1200x900 Px, 21.01.2026 

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck). 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 208 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 265 1200x900 Px, 20.05.2025

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang.

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

 242 1200x800 Px, 12.05.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·"

Das Akku-Rangierfahrzeug Zephir Crab 2000 E war im Ringlokschuppen im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Draisine X 626.189 (Bahn-Motorwagen BM 100) diente zum Transport der Museumsbesucher.

Die Diesellokomotive 2067 102-0 ist hier im Lokpark in Ampflwang zu sehen.

Die Dampflokomotive 50 3519 konnte Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang bewundert werden.

Diese nicht näher bezeichnete Dampflokomotive der Baureihe 52.80 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Ein gedeckter Güterwagen Typ Gbs war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Ein alter DDR-Personenwagen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Ein Schwerkleinwagen SKL X953.04 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Werkslokomotive vom Typ JW100 (DM100 V20) wurde 1952 bei den Jenbacher Werken gebaut.

Ein offener Güterwagen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

Ein Dienstgutwagen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Diesellokomotive 2062 036-5 aus dem Jahr 1961 ist hier in der Werkstatt des Lokparks in Ampflwang zu sehen.

Ein Drehgestell einer Lokomotive.

Eines der beiden Drehgestelle des Tenders an der 38 1301.

Die im Lokpark Ampflwang ausgestellte Dampflokomotive 93.1455 entstand 1931 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf.

Der Kessel einer Damkpflok war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Ein altes Drehgestell war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Diese nicht näher bezeichnete Dampflokomotive der Baureihe 52.80 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Weitere Bilder aus "Österreich / Dampfloks / BR 93"

Die im Lokpark Ampflwang ausgestellte Dampflokomotive 93.1455 entstand 1931 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf.

Die im Lokpark Ampflwang ausgestellte Dampflokomotive 93.1455 entstand 1931 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf.

Die 1928 gebaute Dampflokomotive 93.1394 konnte Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang bewundert werden.

NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 als SGAG 14794 (Launsdorf-Hochosterwitz - St.

NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 als NF 14793 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) beim Strecken-Km 2,3 der Görschitztalbahn.

NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 als NF 14793 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) bei der AB Pewag in Brückl.

NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 als NF 14793 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) beim Strecken-Km 8,0 der Görschitztalbahn.

NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 als NF 14793 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) beim Strecken-Km 10,4 der Görschitztalbahn.

Leider bei strömendem Regen: NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 als NF 14793 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) beim Strecken-Km 16,2 der Görschitztalbahn.

NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 als NF 14793 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) im Bahnhof Eberstein.

NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 als NF 14793 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) unterhalb des Schloss Eberstein beim Strecken-Km 14,1 der Görschitztalbahn.

NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 als NF 14793 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) beim Strecken-Km 16,2 der Görschitztalbahn.

NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 als NF 14793 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) beim Strecken-Km 16,9 der Görschitztalbahn.

NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 als NF 14793 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) beim Strecken-Km 16,2 der Görschitztalbahn.

NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 als NF 14793 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) beim Strecken-Km 12,1 der Görschitztalbahn.

NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 als NF 14793 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) beim Strecken-Km 12,0 der Görschitztalbahn.

NBIK 93.1332 am 24.Oktober 2020 als NF 14793 (Launsdorf-Hochosterwitz - Wietersdorf - Launsdorf-Hochosterwitz) beim Strecken-Km 8,0 der Görschitztalbahn.

Bilder aus der Umgebung

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Ampflwang im Hausruckwald

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Der Dieseltriebwagen 5146.201 befindet sich in der Aufarbeitung im Lokpark Ampflwang.

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Eines der beiden Drehgestelle des Tenders an der 38 1301.

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Ein Drehgestell einer Lokomotive.

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Die Dampflokomotive NEUE wurde 1952 von der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf für die Schöller Bleckmann Stahlwerke gebaut.

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Die Dampflokomotive 50 3519 konnte Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang bewundert werden.

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Die Dampflokomotive NEUE wurde 1952 von der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf für die Schöller Bleckmann Stahlwerke gebaut.

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Die 1938 gebaute Elektrolokomotive 1245.516 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Die im Lokpark Ampflwang ausgestellte Dampflokomotive 93.1455 entstand 1931 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf.

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Diese kleine Feldbahnlokomotive vom Typ JW15 mit Spurweite 600mm wurde 1951 an die Firma Stohl in Linz ausgeliefert.

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Salopp gesprochen die TÜV-Plakette (?) zur Dampfkesselprüfung vergangener Tage, so gesehen an der Dampflokomotive IX m ANNA .

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Das Akku-Rangierfahrzeug Zephir Crab 2000 E war im Ringlokschuppen im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Ein interessantes Gebilde aus Lokomotivteilen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu entdecken.

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Die 1928 gebaute Dampflokomotive 93.1394 konnte Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang bewundert werden.

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Diese nicht näher bezeichnete Dampflokomotive der Baureihe 52.80 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Die Dampflokomotive 52.1198 stammt aus dem Jahr 1943 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Die älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang ist die 1908 bei Kraus (Linz) gebaute IX m ANNA .

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Die Werkslokomotive vom Typ JW100 (DM100 V20) wurde 1952 bei den Jenbacher Werken gebaut.

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Die Dampflokomotive 770.86 der bayerischen Gattung Pt 2/3 stammt aus dem Jahr 1915 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Die Dampflokomotive 44 661 wurde 1941 bei Borsig gebaut und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Ampflwang im Hausruckwald

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