Die älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang ist die 1908 bei Kraus (Linz) gebaute IX m "ANNA" - Bahnbilder.de

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Die älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang ist die 1908 bei Kraus (Linz) gebaute IX m "ANNA".

(ID 1231287)

Der Dieseltriebwagen 5146.201 befindet sich in der Aufarbeitung im Lokpark Ampflwang.

Die Diesellokomotiven 2043 555-8 aus dem Jahr 1973 & 2050 011-2 aus dem Jahr 1961 waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang ist die 1908 bei Kraus (Linz) gebaute IX m ANNA . (Lokpark Ampflwang, August 2020)

Die älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang ist die 1908 bei Kraus (Linz) gebaute IX m "ANNA". (Lokpark Ampflwang, August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 01.11.2020, 799 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2020:08:15 13:14:12, Belichtungsdauer: 10/2500, Blende: 80/10, ISO2500, Brennweite: 80/10

Ein Kranzug der ÖBB, bestehend aus einem 45 Tonnen Dampfkran (766 041–4) plus Schutzwagen.

Die Diesellokomotiven 2043 555-8 aus dem Jahr 1973 & 2050 011-2 aus dem Jahr 1961 waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang ist die 1908 bei Kraus (Linz) gebaute IX m ANNA .

Der Dieseltriebwagen 5146.201 befindet sich in der Aufarbeitung im Lokpark Ampflwang.

Ein Zweiwegebagger vor dem Kohlespeicher im Lokpark Ampflwang.

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1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213

1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213 
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1040, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 172 1200x900 Px, 21.01.2026 

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck). 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 208 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 265 1200x900 Px, 20.05.2025

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang.

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

 243 1200x800 Px, 12.05.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·"

Die Diesellokomotiven 2043 555-8 aus dem Jahr 1973 & 2050 011-2 aus dem Jahr 1961 waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Ein Kranzug der ÖBB, bestehend aus einem 45 Tonnen Dampfkran (766 041–4) plus Schutzwagen.

Die Elektrolokomotive 1189.09 stammt aus dem Jahr 1927.

Diese Schiebebühne war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

Die Elektrolokomotive 1010.09 ist neben der Dampflokomotive 52.7102 abgestellt.

Die Dampflokomotive 78 618 stammt aus dem Jahr 1938 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Der Führerstand der im Lokpark Ampflwang ausgestellten Dampflokomotive 52.1198.

Die Dampflokomotive 86.501 wurde 1942 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Die Elektrolokomotive 1045.03 stammt aus dem Jahr 1927 und war zuletzt bei der Montafoner Bahn im Einsatz.

Die Bereisungstriebwagen 5081.01 (ehemals 8081.001) und 8081.021 waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Der Elektrotriebwagen 4041.01 aus dem Jahr 1929 ist der ältester Elektrotriebwagen Österreichs und macht äußerlich einen hervorragenden Eindruck.

392.2530 passiert mit einer Personenwagengarnitur die Vöcklabrücke bei Timelkam; 201003

ÖGEG 77.28 bekommt neue Kohle ins Bw von Ampflwang am 30 Mai 2009.

ÖGEG 638.1301 dampft ins Lokpark Ampflwang am 31 Mai 2009 gerade nach eine kleine Regenschauer.

Lokporträt von 638.1301 am 31 Mai 2009 gemacht ins Lokpark Ampflwang.

Weitere Bilder aus "Österreich / Dampfloks | Schmalspur / Krauss IX m u.a. 'ANNA'"

Von vorne wie von hinten A-N-N-A! :-) ANNA Tenderlokomotive der Kohlenbahn Breitenschützing - Kohlgrube, Baujahr 1908 Älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang.

Lok ANNA bei der ÖGEG in Ampflwang OÖ am 10.

Schmalspurlok ANNA (1106mm) mit einem Personenwagen im Rundlokschuppen der ÖGEG in Ampflwang 2006-04-30

Bilder aus der Umgebung

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Ampflwang im Hausruckwald

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Das Akku-Rangierfahrzeug Zephir Crab 2000 E war im Ringlokschuppen im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Das Akku-Rangierfahrzeug Zephir Crab 2000 E war im Ringlokschuppen im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Ein interessantes Gebilde aus Lokomotivteilen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu entdecken.

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Salopp gesprochen die TÜV-Plakette (?) zur Dampfkesselprüfung vergangener Tage, so gesehen an der Dampflokomotive IX m ANNA .

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Die Dampflokomotive NEUE wurde 1952 von der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf für die Schöller Bleckmann Stahlwerke gebaut.

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Das Drehgestell einer micht näher benannten Diesellokomotive war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang ausgestellt.

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Blick auf das kuschelige Interieur des 1870 gebauten Personenwagens A3, welcher auf der Pferdeeisenbahn-Strecke von Linz nach Gmunden eingesetzt wurde.

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Die Dampflokomotive 86.501 wurde 1942 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Das Akku-Rangierfahrzeug Zephir Crab 2000 E war im Ringlokschuppen im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Die Dampflokomotive 50 3519 konnte Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang bewundert werden.

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Eine alte Donnerbüchse Mitte August 2020 während der Aufarbeitung im Lokpark Ampflwang.

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Die Elektrolokomotive 1110 526-9 stammt aus dem Jahr 1960.

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Diese Dampfspeicherlokomotive Typ C 17 F wurde 1954 bei Krauss-Maffei gebaut.

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Die im Lokpark Ampflwang ausgestellte Dampflokomotive 93.1455 entstand 1931 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf.

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Diese nicht näher bezeichnete Dampflokomotive der Baureihe 52.80 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Herstellerschild an der Dampflokomotive 77.28 (BBÖ 629.43).

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Dieser vierachsige Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen stammt aus dem Jahr 1854, Hat eine Spurweite von 1106mm und wurde ursprünglich für den Kohletransport auf der

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Ampflwang im Hausruckwald

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