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Der Triebwagen 5146.201 befindet sich in der Aufarbeitung im Lokpark Ampflwang.

(ID 1234435)

Ein 3-achsiger Wohnschlafwagen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

218 456 mit IC 2085 am 18.11.2020 bei Görwangs.

Der Triebwagen 5146.201 befindet sich in der Aufarbeitung im Lokpark Ampflwang. (August 2020)

Der Triebwagen 5146.201 befindet sich in der Aufarbeitung im Lokpark Ampflwang. (August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 24.11.2020, 342 Visualizzazioni, 1 Commento

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Data 2020:08:15 13:16:24, Tempo di esposizione: 10/2500, Blenda: 80/10, ISO2500, Lunghezza focale: 80/10

223 013 mit einem ALX am 18.11.2020 bei Görwangs.

218 456 mit IC 2085 am 18.11.2020 bei Görwangs.

Ein 3-achsiger Wohnschlafwagen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Draisine X 626.189 (Bahn-Motorwagen BM 100) war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

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Stef Burg 16.01.2022 15:36

Das ist ein 5146; genau gesagt 5146.201

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck). 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 136 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 146 1200x900 Px, 20.05.2025

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang.

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

 105 1200x800 Px, 12.05.2025

52 8003 am 14.09.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang

52 8003 am 14.09.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang 
Ernst Lauer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

 136 1200x900 Px, 25.04.2025

Ulteriori immagini da "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·"

Die Elekotrolokomotiven 1010 004-8 aus dem Jahr 1955 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Diese Schiebebühne war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die 1982 an GM Austria ausgelieferte Werkslokomotive DH 130 B Edith ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Die Dampflokomotive NEUE wurde 1952 von der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf für die Schöller Bleckmann Stahlwerke gebaut.

Die Dampflokomotive 52.1198 stammt aus dem Jahr 1943 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Ein Kirow Kranwagen EDK 6 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

Die Elektrolokomotive 1045.03 stammt aus dem Jahr 1927 und war zuletzt bei der Montafoner Bahn im Einsatz.

Dieser Personenwagen Typ A4üh war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

Dies ist eine im Jahre 1957 von Henschel an die Böhlerwerke gelieferte Diesellokomotive vom Typ DH240B.

Die von 1010 013-9 angeführte Nasenparade vor der Drehscheibe im Lokpark Ampflwang, so gesehen im August 2020.

Die Kleindiesellokomotive X 150.09 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Dampflokomotive 01 1533-7 wird gerade im Lokpark Ampflwang aufgearbeitet.

Das Akku-Rangierfahrzeug Zephir Crab 2000 E war im Ringlokschuppen im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Dampflokomotive 52.7102 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

Ulteriori immagini da "Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT"

Die Elekotrolokomotiven 1010 004-8 aus dem Jahr 1955 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Diese Schiebebühne war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die 1982 an GM Austria ausgelieferte Werkslokomotive DH 130 B Edith ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Die Dampflokomotive NEUE wurde 1952 von der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf für die Schöller Bleckmann Stahlwerke gebaut.

Die Dampflokomotive 52.1198 stammt aus dem Jahr 1943 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Ein Kirow Kranwagen EDK 6 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

Die Elektrolokomotive 1045.03 stammt aus dem Jahr 1927 und war zuletzt bei der Montafoner Bahn im Einsatz.

Dieser Personenwagen Typ A4üh war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

Dies ist eine im Jahre 1957 von Henschel an die Böhlerwerke gelieferte Diesellokomotive vom Typ DH240B.

Die von 1010 013-9 angeführte Nasenparade vor der Drehscheibe im Lokpark Ampflwang, so gesehen im August 2020.

Die Kleindiesellokomotive X 150.09 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Dampflokomotive 01 1533-7 wird gerade im Lokpark Ampflwang aufgearbeitet.

Das Akku-Rangierfahrzeug Zephir Crab 2000 E war im Ringlokschuppen im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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