NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj - Bahnbilder.de

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NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am regnerischen 24.September 2025 in Gmünd.

(ID 1419765)

NÖVOG VT13(ex ÖBB 5090) am regnerischen 24.September 2025 in Gmünd.

บจพ.ป.411 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am Morgen des 28.Juni 2025 in der Hua Lamphong Station.

NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am regnerischen 24.September 2025 in Gmünd.

NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am regnerischen 24.September 2025 in Gmünd.

Karl Seltenhammer 11.10.2025, 75 Vues, 1 Commentaire

บจพ.ป.441 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am Morgen des 28.Juni 2025 in der Hua Lamphong Station.

บจพ.ป.411 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am Morgen des 28.Juni 2025 in der Hua Lamphong Station.

NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am regnerischen 24.September 2025 in Gmünd.

NÖVOG VT13(ex ÖBB 5090) am regnerischen 24.September 2025 in Gmünd.

NÖVOG VT8 (ex ÖBB 5090) am regnerischen 24.September 2025 in Gmünd.

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Stefan Wohlfahrt 11.10.2025 13:02

Hallo Karl,
eine schöne kleine Diesellok und erst noch in gefälliger Farbgebung.
einen lieben Gruss
Stefan

NÖVOG VT13 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd.

NÖVOG VT13 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17, Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·, Österreich / Bahnhöfe / Gmünd N.Ö.

 182 1024x683 Px, 23.10.2025 

NÖVOG VT11 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd.

NÖVOG VT11 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17, Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·, Österreich / Bahnhöfe / Gmünd N.Ö.

 75 1024x684 Px, 23.10.2025 

NÖVOG VT13 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd.

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Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17, Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·, Österreich / Bahnhöfe / Gmünd N.Ö.

 125 1024x683 Px, 21.10.2025 

NÖVOG VT11 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd.

NÖVOG VT11 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17, Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·, Österreich / Bahnhöfe / Gmünd N.Ö.

 61 1024x684 Px, 21.10.2025 

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2143 053-3 am 26.Juni 1993 im Bahnhof GmünD N.Ö..

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2143 053-3 am 26.Juni 1993 im Bahnhof GmünD N.Ö..

NÖVOG Mh.

NÖVOG Mh.

NÖVOG Mh.

NÖVOG Mh.

NÖVOG Mh.

NÖVOG Salonwagen A 3204 am 11.August 2024 als letztes Fahrzeug des R56-Zug 6897 in St.Pölten Hbf..

NÖVOG Salonwagen A 3204 am 11.August 2024 als letztes Fahrzeug des R56-Zug 6897 in St.Pölten Hbf..

NÖVOG ET 1 fährt am 11.August 2024 als R56-Zug 6807 aus St.Pölten Hbf..

Als R6817 von St.

Der Ötscherbär R6891 von St.

NÖVOG VT8 (ex ÖBB 5090) als P 16929 (Litschau - Gmünd) am 09.September 2023 kurz vor dem Bahnhof Alt Nagelberg.

Wir haben die Wolkenlotterie verloren.

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*Modell* Als Ersatz für einen 5090er fährt im Sommer 1986 die die 2095.04 mit lediglich einem Personenwagen als Abendzug von Fassl nach Brunn am Berg hier vor der Abfahrt in Trassdorf.

*Modell* Früh am Morgen im August 1985 ist die 2095.11 mit einem Verschubgüterzug von Brunn am Berg in Trassdorf angekommen und wird hier bald mit umfangreichen Verschubtätigkeiten

*Modell* Mit gut 25 Minuten Verspätung fährt die 2095 007 im August 1996 mit einem Personenzug von Garting nach Brunn am Berg hier im Bahnhof Wisach.

2143 053-3 am 26.Juni 1993 im Bahnhof GmünD N.Ö..

An einem waren Freitag im Sommer 1988 ist die 2091 004 mit dem Verschubgüterzug zwischen Brunn am Berg und Garting unterwegs.

An einem lauen Sommerabend 2005 stehen die 2095 001 und 2095 004 mit einem Verschubgüterzug von Garting nach Brunn am Berg im Bahnhof Trassdorf und warten auf die Weiterfahrt.

An einem heißen Junitag Anfang der 2012 wartet die 2095.05 mit einem Eilzug im Bahnhof Wisach auf die Weiterfahrt in Richtung Brunn am Berg.

Vs 72 - ex ÖBB 2095 004 am 21.09.2022 in der Werkstatt Zell-Tischlerhäusl

ÖBB Schmalspurdiesellok 2095 003 im September 2001 in der Nähe des Bf.

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 006 am 30.09.2001 in St.

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 010 am 26.09.2000 in Waidhofen an der Ybbs.

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 004 im Bf.

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 005 am 26.09.2000 in Waidhofen an der Ybbs.

ÖBB 2095 003 im Oktober 1993 mit einem Personenzug zum Bf.

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NÖVOG VT13(ex ÖBB 5090) am regnerischen 24.September 2025 in Gmünd.

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NÖVOG 2095.05 ist mit dem R 16927 von Litschau am 22.September 2013 im provisorischem gmündner Schmalspurbahnhof angekommen.

0,04 km

VT13 + VT11 der Waldviertlerbahn (NÖVOG) warten am 02.12.2017 in Gmünd auf die Abfahrt nach Weitra.

0,04 km

NÖVOG 2095.05 steht am 08.Sept.2012 mit dem R16903 in Gmünd zur Abfahrt bereit.

0,05 km

Die 399.03 steht am 16.Juli 2005 abfahrbereit am Schmalspurbahnsteig des Bf.

0,05 km

NÖVOG VT11 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd.

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NÖVOG Bi/s 918 (ex ÖBB Bi/s 3887) am 24.September 2025 in Gmünd.

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Der ehemalige ÖBB 5090 014 dient in Gmünd als Ersatzteilspender.

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NÖVOG VT13 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd.

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NÖVOG VT8 (ex ÖBB 5090) am regnerischen 24.September 2025 in Gmünd.

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NÖVOG VT13 (ex ÖBB 5090) am 24.September 2025 in Gmünd.

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Drehgestell der Type 1912 am 24.September 2025 in NÖVOG Werkstätte Gmünd.

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