An einem waren Freitag im Sommer 1988 ist die 2091 004 mit dem Verschubgüterzug zwischen Brunn am Berg und Garting unterwegs

An einem waren Freitag im Sommer 1988 ist die 2091 004 mit dem Verschubgüterzug zwischen Brunn am Berg und Garting unterwegs.

(ID 1413443)

193 556-8 mit einem Aufliegerzug am 10.07.2025 bei Himmelstadt.

An einem lauen Sommerabend 2005 stehen die 2095 001 und 2095 004 mit einem Verschubgüterzug von Garting nach Brunn am Berg im Bahnhof Trassdorf und warten auf die Weiterfahrt.

An einem waren Freitag im Sommer 1988 ist die 2091 004 mit dem Verschubgüterzug zwischen Brunn am Berg und Garting unterwegs.
Fast immer Freitags wird der abendliche Verschubgüterzug retour nach Brunn am Berg zu schwer, sodass ein Vorspanntriebfahrzeug, wie hier die 2095.11, nötig ist.

Max Kiegerl 10.08.2025, 72 Aufrufe, 0 Kommentare

An einem heißen Junitag Anfang der 2012 wartet die 2095.05 mit einem Eilzug im Bahnhof Wisach auf die Weiterfahrt in Richtung Brunn am Berg.

An einem waren Freitag im Sommer 1988 ist die 2091 004 mit dem Verschubgüterzug zwischen Brunn am Berg und Garting unterwegs.

185 302-7 u.185 254-0 als Doppeltraktion mit einem Kohlezug bei Thüngersheim am 10.07.2025.

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Die (ex) ÖBB 2095.13 ersetzt recht kurzfristig die im Hintergrund schadhaft gewordene U25 298.25 für den Vormittagszug der Bregenzer Wald Bahn. Es war äusserst erfreulich wie rasch die Museumsbahn ein Lösung fand, den geplanten Zug trotz des Ausfalls der Dampflok praktisch pünktlich verkehren zu lassen. Eine nicht Museumsbahn hätte in ausfallen lassen... weniger Erfreulich war, dass beim Auftreten des Schadens sofort ein Fotografier Verbot ausgesprochen wurde, in einer Art wie man es sich etliche tausend Kilometer östlich von hier vorstellen könnte. 15. September 2024 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke (Bregenz ⨯) Schwarzenberg – Bezau ·Bregenzerwaldbahn·, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Österreich / Schmalspurbahnen / Bregenzerwald Museumsbahn 'Waelderbaehnle'

 86 1400x940 Px, 28.11.2025

NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 mit dem P 16904 (Groß Gerungs - Gmünd) in Weitra. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·, Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Gmünd – Groß Gerungs ·Waldviertler Schmalspurbahn· Südast

 70 1024x683 Px, 21.10.2025 

NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 mit dem P 16904 nach Gmünd im Ausgangsbahnhof Groß Gerungs. 
Karl Seltenhammer

 115 1024x684 Px, 21.10.2025 

NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 beim Lokschuppen in Groß Gerungs. 
Karl Seltenhammer

 59 1024x684 Px, 21.10.2025 

Weitere Bilder aus "Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74"

Vs 72 - ex ÖBB 2095 004 am 21.09.2022 in der Werkstatt Zell-Tischlerhäusl

ÖBB Schmalspurdiesellok 2095 003 im September 2001 in der Nähe des Bf.

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 006 am 30.09.2001 in St.

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 010 am 26.09.2000 in Waidhofen an der Ybbs.

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 005 am 26.09.2000 in Waidhofen an der Ybbs.

ÖBB 2095 003 im Oktober 1993 mit einem Personenzug zum Bf.

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 003 im Oktober 1992 bei der Werkstatt Zell-Tischlerhäusl.

ÖBB-Schmalspurdiesellok 295 002 im September 1994 in der Werkstatt Zell-Tischlerhäusl.

*Modell* Früh am Morgen fährt in Lonsberg an der Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth der VG78081 los und durchfährt das untere Lassnitztal.

*Modell* An einem schon heißen Julimorgen 1994 fährt die Lonsberger 2095 006 mit dem morgendlichen VG78081 von Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth durch die Halte- und

*Modell* Im Juli 1994 dröhnte entlang der fisch gemähten Wiesen der der SGP S12a der 2095 006 die mit dem morgendlichen VG78081 von Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof nach Niedergams-Furth

Die ÖBB-Schmalspurdieselloks 2095 001 in historischem Anstrich und 002 im September 2001 vor der Fahrzeughalle der Werkstatt Zell-Tischlerhäusl.

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 002 im Oktober 1992 neben der Werkstatt Zell-Tischlerhäusl.

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 001 hält am 01.10.1999 am Pinzgauer Bf.

Die mit der früheren Lackierung hergerichtete und als BBÖ 2095.01 bezeichnete ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 001 im Jahr 2001 vor der Fahrzeughalle der Werkstatt

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 011 auf einen normalspurigen Transportwagen am 01.10.1991 im Hbf.

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 002 rangiert 1992 einen Normalspurgüterwagen zwischen dem Bf.

Kurzes Gespräch zwischen Bahnlern : Schmalspurdiesellok 2095 001 im Jahr 1998 am Bahnsteig des Bf.

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 013 am 30.09.1990 in St.

ÖBB 2095 015 am 11.09.2005 in Zell-Tischlerhäusl.

*Modell* Von Lonsberg an der Lassnitz nach Niedergams-Furth führte bis in die 2000er eine Schmalspurbahn entlang der Lassnitz.

Weitere Bilder aus "Modellbahn / Anlagen / GGB Gartenbahn"

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