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An einem waren Freitag im Sommer 1988 ist die 2091 004 mit dem Verschubgüterzug zwischen Brunn am Berg und Garting unterwegs.

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An einem waren Freitag im Sommer 1988 ist die 2091 004 mit dem Verschubgüterzug zwischen Brunn am Berg und Garting unterwegs.
Fast immer Freitags wird der abendliche Verschubgüterzug retour nach Brunn am Berg zu schwer, sodass ein Vorspanntriebfahrzeug, wie hier die 2095.11, nötig ist.

An einem waren Freitag im Sommer 1988 ist die 2091 004 mit dem Verschubgüterzug zwischen Brunn am Berg und Garting unterwegs.
Fast immer Freitags wird der abendliche Verschubgüterzug retour nach Brunn am Berg zu schwer, sodass ein Vorspanntriebfahrzeug, wie hier die 2095.11, nötig ist.

Max Kiegerl 10.08.2025, 152 Aufrufe, 0 Kommentare

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*Modell*
Weil der Verschubgüterzug von Fassl nach Kellereck zu schwer wurde, unterstützte ab Ostkehr die 298.53 die 298.58 hier im Juni 1982 in Brunn am Berg.
Die beiden offenen Wagen sind ab Ostkehr im Zug und kommen vom örtlichen Kalksteinbruch.
*Modell* Weil der Verschubgüterzug von Fassl nach Kellereck zu schwer wurde, unterstützte ab Ostkehr die 298.53 die 298.58 hier im Juni 1982 in Brunn am Berg. Die beiden offenen Wagen sind ab Ostkehr im Zug und kommen vom örtlichen Kalksteinbruch.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Bahnhof Strauchbach wartet im Juni 1966 die die 2092.04 mit einem kurzen Verschubgüterzug auf die Weiterfahrt von Garting nach Brunn am Berg.
Die Heeresfeldbahnlok HF 130 C war den ganzen Tag als Verschubreserve im Bahnhof Garting eingeteilt.
*Modell* Im Bahnhof Strauchbach wartet im Juni 1966 die die 2092.04 mit einem kurzen Verschubgüterzug auf die Weiterfahrt von Garting nach Brunn am Berg. Die Heeresfeldbahnlok HF 130 C war den ganzen Tag als Verschubreserve im Bahnhof Garting eingeteilt.
Max Kiegerl

*Modell*
An einem lauen Samstag Abend im Juni 2001 fährt der 5090 001 als vorletzter Personenzug von Brunn am Berg kommend nach Garting.
Triebfahrzeugführer Andreas, alias  Harley , wird hier ebenso wie der Triebwagen übernachten und am Sonntag früh als erster Zug wieder nach Brunn am Berg fahren.
*Modell* An einem lauen Samstag Abend im Juni 2001 fährt der 5090 001 als vorletzter Personenzug von Brunn am Berg kommend nach Garting. Triebfahrzeugführer Andreas, alias "Harley", wird hier ebenso wie der Triebwagen übernachten und am Sonntag früh als erster Zug wieder nach Brunn am Berg fahren.
Max Kiegerl

*Modell*
Die 298.51, als U1 der Niederösterreichischen Landesbahn (NÖLB) dampft an einem warmen Samstag Nachmittag im Juni 1989 aus dem Bahnhof Wiesach in Richtung ihres Zieles Brunn am Berg.
*Modell* Die 298.51, als U1 der Niederösterreichischen Landesbahn (NÖLB) dampft an einem warmen Samstag Nachmittag im Juni 1989 aus dem Bahnhof Wiesach in Richtung ihres Zieles Brunn am Berg.
Max Kiegerl