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Ab Fahrplanwechsel 2013 fuhren die Italien ECs im Unterinntal über die Neubaustrecke.

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Ab Fahrplanwechsel 2013 fuhren die Italien ECs im Unterinntal über die Neubaustrecke. Deswegen ging die Traktion vorübergehend auf die bereits mit ETCS ausgerüsteten 1116-er über, welche die Züge nun zwischen Brenner und München befördern. Die 1216-er mussten erst nachgerüstet werden, damit ab Frühjahr 2014 die Zugläufe wieder durchgängig mit den Mehrsystemloks bespannt werden konnten. Am 16. Dezember konnte 1116.150 mit EC 80 bei Rann im letzten Abendlicht fotografiert werden.

Ab Fahrplanwechsel 2013 fuhren die Italien ECs im Unterinntal über die Neubaustrecke. Deswegen ging die Traktion vorübergehend auf die bereits mit ETCS ausgerüsteten 1116-er über, welche die Züge nun zwischen Brenner und München befördern. Die 1216-er mussten erst nachgerüstet werden, damit ab Frühjahr 2014 die Zugläufe wieder durchgängig mit den Mehrsystemloks bespannt werden konnten. Am 16. Dezember konnte 1116.150 mit EC 80 bei Rann im letzten Abendlicht fotografiert werden.

Christoph Schneider 14.08.2016, 362 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein ÖBB Taurus mit dem Nachtzug aus Warschau in der früh bei Ostermünchen am 18.5.26.
Ein ÖBB Taurus mit dem Nachtzug aus Warschau in der früh bei Ostermünchen am 18.5.26.
Flo Weiss

Ein ÖBB Taurus mit den Nightjet Wägen. Ach, grad kam doch die Nightjet Lok. Das wäre ne hübschere Kombi gewesen. 18.5.26 bei Ostermünchen.
Ein ÖBB Taurus mit den Nightjet Wägen. Ach, grad kam doch die Nightjet Lok. Das wäre ne hübschere Kombi gewesen. 18.5.26 bei Ostermünchen.
Flo Weiss

 Der Taurus II, die ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) der ÖBB-Produktion GmbH fährt am 11 Juni 2026, mit einem Autotransportzug der Rail Cargo Group (Doppelstock-Autotransportwaggon der Gattung Laaers (560.2) beladen mit Autos der Ingolstädter Marke mit vier Ringen), durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Links im Bild die ehemalige Lokfabrik Arnold Jung wo über 12.000 Loks entstanden, darunter die letzte Dampflok der Deutschen Bundesbahn, die 23 105.

Der Taurus II, eine elektrische Universallokomotive vom Typ SIEMENS ES64U2 wurde 2002 von Siemens unter der Fabriknummer 20478 gebaut und an die ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) als 1116 049-6 geliefert. Sie hat die Zulassungen für Österreich, Deutschland, Ungarn und die Slowakei (D/A/H/SK). Sie ist z.Z. an die Rail Cargo Hungaria Zrt. (Budapest) vermietet.
"Der Taurus II, die ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) der ÖBB-Produktion GmbH fährt am 11 Juni 2026, mit einem Autotransportzug der Rail Cargo Group (Doppelstock-Autotransportwaggon der Gattung Laaers (560.2) beladen mit Autos der Ingolstädter Marke mit vier Ringen), durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Links im Bild die ehemalige Lokfabrik Arnold Jung wo über 12.000 Loks entstanden, darunter die letzte Dampflok der Deutschen Bundesbahn, die 23 105. Der Taurus II, eine elektrische Universallokomotive vom Typ SIEMENS ES64U2 wurde 2002 von Siemens unter der Fabriknummer 20478 gebaut und an die ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) als 1116 049-6 geliefert. Sie hat die Zulassungen für Österreich, Deutschland, Ungarn und die Slowakei (D/A/H/SK). Sie ist z.Z. an die Rail Cargo Hungaria Zrt. (Budapest) vermietet."
Armin Schwarz

 Der Taurus II, die ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) der ÖBB-Produktion GmbH fährt am 11 Juni 2026, mit einem Autotransportzug der Rail Cargo Group (Doppelstock-Autotransportwaggon der Gattung Laaers (560.2) beladen mit Autos der Ingolstädter Marke mit vier Ringen), durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Links im Bild die ehemalige Lokfabrik Arnold Jung wo über 12.000 Loks entstanden, darunter die letzte Dampflok der Deutschen Bundesbahn, die 23 105.

Der Taurus II, eine elektrische Universallokomotive vom Typ SIEMENS ES64U2 wurde 2002 von Siemens unter der Fabriknummer 20478 gebaut und an die ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) als 1116 049-6 geliefert. Sie hat die Zulassungen für Österreich, Deutschland, Ungarn und die Slowakei (D/A/H/SK). Sie ist z.Z. an die Rail Cargo Hungaria Zrt. (Budapest) vermietet.
"Der Taurus II, die ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) der ÖBB-Produktion GmbH fährt am 11 Juni 2026, mit einem Autotransportzug der Rail Cargo Group (Doppelstock-Autotransportwaggon der Gattung Laaers (560.2) beladen mit Autos der Ingolstädter Marke mit vier Ringen), durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Links im Bild die ehemalige Lokfabrik Arnold Jung wo über 12.000 Loks entstanden, darunter die letzte Dampflok der Deutschen Bundesbahn, die 23 105. Der Taurus II, eine elektrische Universallokomotive vom Typ SIEMENS ES64U2 wurde 2002 von Siemens unter der Fabriknummer 20478 gebaut und an die ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) als 1116 049-6 geliefert. Sie hat die Zulassungen für Österreich, Deutschland, Ungarn und die Slowakei (D/A/H/SK). Sie ist z.Z. an die Rail Cargo Hungaria Zrt. (Budapest) vermietet."
Armin Schwarz





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