Ein Kranzug der ÖBB, bestehend aus einem 45 Tonnen Dampfkran (766 041–4) plus Schutzwagen - Bahnbilder.de

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Ein Kranzug der ÖBB, bestehend aus einem 45 Tonnen Dampfkran (766 041–4) plus Schutzwagen.

(ID 1231285)

Die Diesellokomotiven 2043 555-8 aus dem Jahr 1973 & 2050 011-2 aus dem Jahr 1961 waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

JHMD T47 019 (705.9) am 30.August 2020 im Depot Jindrichuv Hradec.

Ein Kranzug der ÖBB, bestehend aus einem 45 Tonnen Dampfkran (766 041–4) plus Schutzwagen. (Lokpark Ampflwang, August 2020)

Ein Kranzug der ÖBB, bestehend aus einem 45 Tonnen Dampfkran (766 041–4) plus Schutzwagen. (Lokpark Ampflwang, August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 01.11.2020, 453 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Data 2020:08:15 14:38:58, Tempo di esposizione: 10/10000, Blenda: 80/10, ISO320, Lunghezza focale: 115/10

Am Mittag des 01.11.2020 waren 202 327-3+202 484-2 zu Gast in Rostock-Bramow

JHMD T47 019 (705.9) am 30.August 2020 im Depot Jindrichuv Hradec.

Ein Kranzug der ÖBB, bestehend aus einem 45 Tonnen Dampfkran (766 041–4) plus Schutzwagen.

Die Diesellokomotiven 2043 555-8 aus dem Jahr 1973 & 2050 011-2 aus dem Jahr 1961 waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die älteste Lokomotive im Lokpark Ampflwang ist die 1908 bei Kraus (Linz) gebaute IX m ANNA .

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1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213

1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213 
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1040, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 97 1200x900 Px, 21.01.2026 

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck). 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 151 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 180 1200x900 Px, 20.05.2025

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang.

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

 137 1200x800 Px, 12.05.2025

Ulteriori immagini da "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·"

Die Elektrolokomotive 1189.09 stammt aus dem Jahr 1927.

Diese Schiebebühne war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

Die Elektrolokomotive 1010.09 ist neben der Dampflokomotive 52.7102 abgestellt.

Die Dampflokomotive 78 618 stammt aus dem Jahr 1938 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Der Führerstand der im Lokpark Ampflwang ausgestellten Dampflokomotive 52.1198.

Die Dampflokomotive 86.501 wurde 1942 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Die Elektrolokomotive 1045.03 stammt aus dem Jahr 1927 und war zuletzt bei der Montafoner Bahn im Einsatz.

Die Bereisungstriebwagen 5081.01 (ehemals 8081.001) und 8081.021 waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Der Elektrotriebwagen 4041.01 aus dem Jahr 1929 ist der ältester Elektrotriebwagen Österreichs und macht äußerlich einen hervorragenden Eindruck.

392.2530 passiert mit einer Personenwagengarnitur die Vöcklabrücke bei Timelkam; 201003

ÖGEG 77.28 bekommt neue Kohle ins Bw von Ampflwang am 30 Mai 2009.

ÖGEG 638.1301 dampft ins Lokpark Ampflwang am 31 Mai 2009 gerade nach eine kleine Regenschauer.

Lokporträt von 638.1301 am 31 Mai 2009 gemacht ins Lokpark Ampflwang.

ÖGEG 77.28 steht am 31 Mai 2009 mit ein Dampfpendel nach Ampflwang in Timelkam.

Kühlwagen Tdhs 856658, befindet sich in Ampflwang; 140706

Ulteriori immagini da "Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Dampfkranwagen mit Schutzwagen"

Die Elektrolokomotive 1189.09 stammt aus dem Jahr 1927.

Diese Schiebebühne war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

Die Elektrolokomotive 1010.09 ist neben der Dampflokomotive 52.7102 abgestellt.

Die Dampflokomotive 78 618 stammt aus dem Jahr 1938 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Der Führerstand der im Lokpark Ampflwang ausgestellten Dampflokomotive 52.1198.

Die Dampflokomotive 86.501 wurde 1942 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Die Elektrolokomotive 1045.03 stammt aus dem Jahr 1927 und war zuletzt bei der Montafoner Bahn im Einsatz.

Die Bereisungstriebwagen 5081.01 (ehemals 8081.001) und 8081.021 waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Der Elektrotriebwagen 4041.01 aus dem Jahr 1929 ist der ältester Elektrotriebwagen Österreichs und macht äußerlich einen hervorragenden Eindruck.

392.2530 passiert mit einer Personenwagengarnitur die Vöcklabrücke bei Timelkam; 201003

ÖGEG 77.28 bekommt neue Kohle ins Bw von Ampflwang am 30 Mai 2009.

ÖGEG 638.1301 dampft ins Lokpark Ampflwang am 31 Mai 2009 gerade nach eine kleine Regenschauer.

Lokporträt von 638.1301 am 31 Mai 2009 gemacht ins Lokpark Ampflwang.

ÖGEG 77.28 steht am 31 Mai 2009 mit ein Dampfpendel nach Ampflwang in Timelkam.

Kühlwagen Tdhs 856658, befindet sich in Ampflwang; 140706

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Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Ampflwang im Hausruckwald

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Der 10 Tonnen-Kran 966 160 von Wilhag war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

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Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

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Ein alter DDR-Personenwagen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Der Güterwagen Tbqs 072 4 039-0 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Ampflwang im Hausruckwald

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