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ÖGEG 392.2530 am 28.9.2013 kurz vor Ampflwang aufgenommen.

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ÖGEG 392.2530 am 28.9.2013 kurz vor Ampflwang aufgenommen.

ÖGEG 392.2530 am 28.9.2013 kurz vor Ampflwang aufgenommen.

Hanspeter Reschinger 03.10.2013, 884 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D80, Datum 2013:09:28 12:32:11, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/6.3, ISO100, Brennweite: 90.00 (900/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Silvan 04.10.2013 16:06

Ich seh den Himmel vor lauter Rauch und Dampf nicht mehr :D
Eindrücklich schöne Aufnahme, Hanspeter!
MfG Silvan

Hanspeter Reschinger 05.10.2013 11:12

THX - war sehr schwierig hier das Gegenlicht bei der Fahrt von Timelkam nach Ampflwang.

LG
H.P.

1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213
1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213
JohannJ

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
Leonardus Schrijvers

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
Ernst Lauer





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