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Heut hab ich mal in meinem 4010-Ordner gewühlt.

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Heut hab ich mal in meinem 4010-Ordner gewühlt. 15 Fotos hab ich gefunden. Beginnen wir am 16. Mai 1993 in Innsbruck. Damals war die Welt der 4010 noch in Ordnung. 4010 002 und 4010 004 fahren als IC519 Innsbruck - Graz gerade aus Innsbruck aus.

Heut hab ich mal in meinem 4010-Ordner gewühlt. 15 Fotos hab ich gefunden. Beginnen wir am 16. Mai 1993 in Innsbruck. Damals war die Welt der 4010 noch in Ordnung. 4010 002 und 4010 004 fahren als IC519 Innsbruck - Graz gerade aus Innsbruck aus.

Günter Stingl 08.07.2009, 1198 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Thomas Aichhorn 08.07.2009 20:25

Super das Du gewühlt hast!
Freue mich auf die restlichen 10 Bilder.
Grüsse Thomas

Christine Wohlfahrt 08.07.2009 20:44

Ja, Günter, das Wühlen hat sich gelohnt! Super Serie vom "Transalpin" 4010!
dankende Grüsse
Stefan

Hanspeter Reschinger 08.07.2009 22:51

Weiterwühlen, weiterwühlen.

LG
H.P.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.
Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.
F. Lackner

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.
Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.
Max Kiegerl





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