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Eigentlich wollte ich diesen Triebwagen der Reihe 4010 bei Stillstand fotografieren, aber während der Belichtung setzte er sich Richtung Traktion in Bewegung.

(ID 93093)

Triebwagen VT 70 der GKB bei der Einfahrt in den Grazer Hauptbahnhof.

426 513-8 DB und RABe 526 772-9 Thurbo treffen sich in Schaffhausen.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

Eigentlich wollte ich diesen Triebwagen der Reihe 4010 bei Stillstand fotografieren, aber während der Belichtung setzte er sich Richtung Traktion in Bewegung. Grazer Hauptbahnhof am 22.2.2007

Eigentlich wollte ich diesen Triebwagen der Reihe 4010 bei Stillstand fotografieren, aber während der Belichtung setzte er sich Richtung Traktion in Bewegung. Grazer Hauptbahnhof am 22.2.2007

Hanspeter Reschinger 23.03.2007, 642 Aufrufe, 0 Kommentare

RABe 526 auf der Rheinbrücke zwischen Feuerthalen und Schaffhausen.

426 513-8 DB und RABe 526 772-9 Thurbo treffen sich in Schaffhausen.

Eigentlich wollte ich diesen Triebwagen der Reihe 4010 bei Stillstand fotografieren, aber während der Belichtung setzte er sich Richtung Traktion in Bewegung.

Triebwagen VT 70 der GKB bei der Einfahrt in den Grazer Hauptbahnhof.

Im Licht der ersten Sonnenstrahlen quert EN 467 von Zürich nach Wien Westbahnhof am 11.3.2007 das Viaduktes in Neulengbach.

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Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen. 
F. Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 94 1200x800 Px, 21.04.2026

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 228  2 1200x800 Px, 09.10.2025

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004.

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 220 1200x814 Px, 12.09.2025

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003.

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 281 1200x815 Px, 16.01.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010"

Im Sommer 1999 wartet in Krems Triebkopf 4010 011-7 noch in alter Farbgebung.

Nur mehr einmal in der Woche, und zwar am Sonntag als IC 653 SUPERFUND , kommen die Triebwagen der BR 4010 auf der Südbahn zwischen Wien und Graz zum Einsatz.

4010 019 bei der Beistellung am 4.3.2007 in Wien Süd.

IC 601 mit Steuerwagen 6010 006 voraus fährt der Abendsonne am 09.02.2007 in Wartberg/Krems entgegen.

IC 552 Stadt Bruck a.d.

Mit Steuerwagen 6010 018 voraus überquert IC 559 Stadt Bruck an der Mur von Wien nach Graz am 26.10.2006 das Krauselklause Viadukt kurz nach Breitenstein.

IC 610 nach Linz und Innsbruck aufgenommen kurz nach Sonnenuntergang vor der Abfahrt in Graz am 30.1.2007.

Normalerweise verlassen die Triebwagen der Reihe 4010 den Grazer Hauptbahnhof mit Triebkopf voraus.

IC 612 Erzherzog Johann von Graz nach Salzburg wird am 12.12.2006 in Graz am Bahnsteig 5 bereit gestellt.

Mit Steuerwagen 6010 007 voraus überquert IC 559 (Wien-Graz) am 6.1.2006 die Kalte Rinne.

Graz Hauptbahnhof am 12.12.2006.

Mit Steuerwagen 6010 015 voraus - IC 515 Alexander Girardi von Innsbruck nach Graz, kurz vor dem Grazer Hauptbahnhof am 22.3.2006 in Graz-Gösting aufgenommen.

IC 559 von Wien nach Graz, aufgenommen kurz nach Gumpoldskirchen vor dem Busserltunnel am 1.11.2005.

Mit Steuerwagen 6010 001 voraus, durchfährt IC 559 Stadt Bruck an der Mur am 25.11.2006 die Station Klamm-Schottwien am Semmering.

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