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Eine ganz leichte Aureole war heute Morgen im Sulmtal zu beobachten.

(ID 847815)



Eine ganz leichte Aureole war heute Morgen im Sulmtal zu beobachten. Dieses Phänomen ergibt sich durch Nebel oder Wolkenbildung. Der morgendliche R8556 hat aber nicht viel davon. Valentinstag 2015

Eine ganz leichte Aureole war heute Morgen im Sulmtal zu beobachten. Dieses Phänomen ergibt sich durch Nebel oder Wolkenbildung. Der morgendliche R8556 hat aber nicht viel davon. Valentinstag 2015

Karl Heinz Ferk 14.02.2015, 300 Vues, 8 Commentaires

EXIF: Temps d'exposition: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/11.0, ISO400, Focale: 100.00 (100/1)

8 Commentaires, Tous les commentaires
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Date Jan de Vries 16.02.2015 16:28

Schöne Stimmung und Aufnahme, Karl Heinz!
Grüße,
Date Jan

Karl Heinz Ferk 16.02.2015 16:40

Dankeschön !

LG Karl Heinz

Armin Schwarz 16.02.2015 17:34

Ein tolles Stimmungsbild, Karl.
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 16.02.2015 18:08

Einen Dank auch dir Armin !

Gruß Karl Heinz

Matthias Hartmann 16.02.2015 18:56

Hallo Karl-Heinz,
eine schöne Aufnahme.

Liebe Grüße
Matthias

Karl Heinz Ferk 17.02.2015 08:04

Dankeschön !
LG

Horst Lüdicke 17.02.2015 12:39

Hallo Karl Heinz,
und wieder ein tolles Morgenbild von Dir. Wenn ich noch mehr Deiner Fotos sehe, werde ich vielleicht doch noch zum Frühaufsteher ...
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 17.02.2015 12:53

Kann ich dir nur empfehlen Horst !

Danke fürs nette Kommi!

Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB.
In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen.
Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen.
Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut.
Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Max Kiegerl

Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Karl Heinz Ferk

5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
Karl Heinz Ferk





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