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Bei einem kurzen Kreuzungshalt im Bahnhof Strauchbach im letzten Abendlicht warten die U44 und die U8 der Steiermärkischen Landesbahn auf die Weiterfahrt von Wisach kommend nach Brunn am Berg im

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Bei einem kurzen Kreuzungshalt im Bahnhof Strauchbach im letzten Abendlicht warten die U44 und die U8 der Steiermärkischen Landesbahn auf die Weiterfahrt von Wisach kommend nach Brunn am Berg im August 2024.

Bei einem kurzen Kreuzungshalt im Bahnhof Strauchbach im letzten Abendlicht warten die U44 und die U8 der Steiermärkischen Landesbahn auf die Weiterfahrt von Wisach kommend nach Brunn am Berg im August 2024.

Max Kiegerl 22.08.2024, 241 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Norbert Keil 24.8.2024 10:11

Nahezu real!

Max Kiegerl 24.8.2024 10:50

Vielen Dank ;)

Stefan Wohlfahrt 24.8.2024 13:17

Hallo Max,
ich weiss, dass man bei deinen Bilder immer genau hinschauen muss, ob sich es sich um ein Modell oder ein Vorbild handelt. Und bin nach dem Betrachten von Schienen, Rauch und Dampf zum Schluss gekommen, ein Vorbild vor mir zu haben - was eigentlich auch stimmt: ein Vorbild im perfekten Modellbau!
einen lieben Gruss
Stefan

Max Kiegerl 25.8.2024 19:21

Vielen Dank für den Kommentar.

*Modell*
Weil der Verschubgüterzug von Fassl nach Kellereck zu schwer wurde, unterstützte ab Ostkehr die 298.53 die 298.58 hier im Juni 1982 in Brunn am Berg.
Die beiden offenen Wagen sind ab Ostkehr im Zug und kommen vom örtlichen Kalksteinbruch.
*Modell* Weil der Verschubgüterzug von Fassl nach Kellereck zu schwer wurde, unterstützte ab Ostkehr die 298.53 die 298.58 hier im Juni 1982 in Brunn am Berg. Die beiden offenen Wagen sind ab Ostkehr im Zug und kommen vom örtlichen Kalksteinbruch.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Bahnhof Strauchbach wartet im Juni 1966 die die 2092.04 mit einem kurzen Verschubgüterzug auf die Weiterfahrt von Garting nach Brunn am Berg.
Die Heeresfeldbahnlok HF 130 C war den ganzen Tag als Verschubreserve im Bahnhof Garting eingeteilt.
*Modell* Im Bahnhof Strauchbach wartet im Juni 1966 die die 2092.04 mit einem kurzen Verschubgüterzug auf die Weiterfahrt von Garting nach Brunn am Berg. Die Heeresfeldbahnlok HF 130 C war den ganzen Tag als Verschubreserve im Bahnhof Garting eingeteilt.
Max Kiegerl

*Modell*
An einem lauen Samstag Abend im Juni 2001 fährt der 5090 001 als vorletzter Personenzug von Brunn am Berg kommend nach Garting.
Triebfahrzeugführer Andreas, alias  Harley , wird hier ebenso wie der Triebwagen übernachten und am Sonntag früh als erster Zug wieder nach Brunn am Berg fahren.
*Modell* An einem lauen Samstag Abend im Juni 2001 fährt der 5090 001 als vorletzter Personenzug von Brunn am Berg kommend nach Garting. Triebfahrzeugführer Andreas, alias "Harley", wird hier ebenso wie der Triebwagen übernachten und am Sonntag früh als erster Zug wieder nach Brunn am Berg fahren.
Max Kiegerl

*Modell*
Die 298.51, als U1 der Niederösterreichischen Landesbahn (NÖLB) dampft an einem warmen Samstag Nachmittag im Juni 1989 aus dem Bahnhof Wiesach in Richtung ihres Zieles Brunn am Berg.
*Modell* Die 298.51, als U1 der Niederösterreichischen Landesbahn (NÖLB) dampft an einem warmen Samstag Nachmittag im Juni 1989 aus dem Bahnhof Wiesach in Richtung ihres Zieles Brunn am Berg.
Max Kiegerl