Zwischen Brücke und Kurztunnel - Tvärbanan, Station "Stora Essingen" - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Zwischen Brücke und Kurztunnel - Tvärbanan, Station "Stora Essingen".

(ID 137753)

Kreuzungsfreie Trasse - Tvärbanan, Stora Essingen.

Im Abendlicht - Tvärbanan, Station Stora Essingen .

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

Straßenbahnen im Ausland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Stockholm (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Zwischen Brücke und Kurztunnel -

Tvärbanan, Station Stora Essingen . Der Mittelbahnsteig ist über Treppen und Aufzug zu erreichen. Die Haltestelle liegt zwischen der Alviksbron und einem kurzen Tunnel unter den dortigen Straßen.

Stockholm, 27.08.2007 (M)

Zwischen Brücke und Kurztunnel -

Tvärbanan, Station "Stora Essingen". Der Mittelbahnsteig ist über Treppen und Aufzug zu erreichen. Die Haltestelle liegt zwischen der Alviksbron und einem kurzen Tunnel unter den dortigen Straßen.

Stockholm, 27.08.2007 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 22.09.2007, 693 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein große Brücke (mit Mängeln) für die Tvärbanan - Tvärbanan, Alviksbron.

Im Abendlicht - Tvärbanan, Station Stora Essingen .

Zwischen Brücke und Kurztunnel - Tvärbanan, Station Stora Essingen .

Kreuzungsfreie Trasse - Tvärbanan, Stora Essingen.

Neben der Autobahn über das Wasser - Tvärbanan, Gröndalsbron.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Vor dem Terrassenhaus an der Haltestelle Gröndal begegnen sich am 29.09.2021 die Wagen 416 (Bombardier Flexity) und 483 (CAF A35B).

Vor dem Terrassenhaus an der Haltestelle Gröndal begegnen sich am 29.09.2021 die Wagen 416 (Bombardier Flexity) und 483 (CAF A35B). 
Christopher Pätz

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan, Schweden / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | A32, Schweden / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos AXL | A35, A36

 190 1200x761 Px, 26.10.2021

Mit dem führenden Steuerwagen B24 601 fährt ein A24 der Nockebybanan im Mai 1988 von Alvik nach Nockeby

Mit dem führenden Steuerwagen B24 601 fährt ein A24 der Nockebybanan im Mai 1988 von Alvik nach Nockeby 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 226 1200x803 Px, 08.09.2016

A24 309 mit Steuerwagen B24 der Nockebybanan trifft im Mai 1988 in der Station Nockeby torg ein

A24 309 mit Steuerwagen B24 der Nockebybanan trifft im Mai 1988 in der Station Nockeby torg ein 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 252  2 1200x719 Px, 08.09.2016 

A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten

A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 205 1200x722 Px, 08.09.2016 

Weitere Bilder aus "Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan"

Im Abendlicht - Tvärbanan, Station Stora Essingen .

Ein große Brücke (mit Mängeln) für die Tvärbanan - Tvärbanan, Alviksbron.

Tunneleinfahrt - Tvärbanan, Station Alviks strand .

Tunnelausfahrt - Tvärbanan, Alvik.

Verwandt mit Köln und London - Tvärbanan, Station Alvik .

Zwischen zwei Tunnels - Tvärbanan, Station Alvik .

Grüne Linie und Nockebybahn beieinander - Blick vom Bahnhof Alvik nach Westen.

Bahnsteiggleiches Umsteigen - ...U- in Straßenbahn.

Triebzug 418 nach Nockeby der Nockebybanan am 15.01.2006 in der Station Alvik, Gleis vorn und andere Bahnsteigseite (links) hält die Tunnelbanan grün.

Tvärbanan 411 nach Sickla Udde am 15.01.2006 in der Endstation Alvik.

Tvärbanan 411 nach Sickla Udde am 15.01.2006 in Alvik, Betreiber dieser Bahn ist Connex.

Nockebybanan (Linie 12), der ET 403 erreicht bei der Fahrt in Richtung Nockeby den Seitenwechsel am Hp Alléparken.

Hp Alléparken, Seitenwechsel.

Tvärbanan, der ET 411 erreicht den Bf Ålvik (unten) aus dem Tunnel aus Richtung Stora Essingen

Doppelte Gleisverbindung im Bahnhof Ålvik, Richtung Stora Essingen.

Nachschuß, ET 411 verschwindet im Tunnel in Richtung Stora Essingen.

Nockebybanan, ET 414 unterwegs nach Nockeby (Nachschuß).

Bilder aus der Umgebung

Sverige > Stockholms län > Stockholms kommun > Kungsholmens stadsdelsområde > Stora Essingen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,04 km

Im Abendlicht - Tvärbanan, Station Stora Essingen .

0,30 km

Kreuzungsfreie Trasse - Tvärbanan, Stora Essingen.

0,42 km

Ein große Brücke (mit Mängeln) für die Tvärbanan - Tvärbanan, Alviksbron.

0,80 km

Neben der Autobahn über das Wasser - Tvärbanan, Gröndalsbron.

0,86 km

Tunneleinfahrt - Tvärbanan, Station Alviks strand .

0,89 km

Stockholm, L Alviks strand, 15.07.2009.

0,89 km

Stockholm, Alviks strand, A32-413 als ein Zug der Linie L22, 15.07.2009

1,08 km

A24 304 und 305 der Nockebybanan sind im Mai 1988 kurz hintern der Station Klövervagen in Richtung Nockeby unterwegs.

1,13 km

Bahnsteiggleiches Umsteigen - ...U- in Straßenbahn.

1,13 km

Grüne Linie, Tranebergbro - Diese Brücke wurde 1934 eröffnet und neben dem Autoverkehr wurde zunächst auch die Straßenbahn darüber geführt, die dann 1952 von der

1,17 km

Tunnelausfahrt - Tvärbanan, Alvik.

1,19 km

Grüne Linie und Nockebybahn beieinander - Blick vom Bahnhof Alvik nach Westen.

1,22 km

1,25 km

Zwischen zwei Tunnels - Tvärbanan, Station Alvik .

1,33 km

Die Straßenbahn ist zurück - Tvärbanan, Gröndal.

1,70 km

A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten

1,77 km

Straßenbahnatmosphäre in einem Stockholmer Vorort - Tvärbanan, Gröndal nahe der Haltestelle Trekanten.

1,91 km

Grüne Linien, zwischen Thorildsplan und Fridhemsplan - Blick nach Westen auf die T-Bahn-Trasse in der Drottingsholmvägen.

1,93 km

Blaue Linie, Stammstrecke, Station Stadshagen - Ab Fridhemsplan steigt die Strecke bis zur Station Stadshagen an.

2,09 km

Rote Linie nach Norsborg, Station Aspudden - Die tiefliegende Röhrenstation wurde 1964 eröffnet.

2,26 km

Blaue Linie, Stammstrecke, Station Fridhemsplan - Auch dieser Bahnsteig liegt noch 10 Meter unter der Meeresoberfläche und über 30 Meter unter dem Gelände.

2,32 km

Rote Linie, Stammstrecke, Station Liljehomen - Zwischen den Stationen Hornstull und Liljeholmen wird das Gewässer Liljeholmsviken unterfahren.

2,35 km

Grüne Linien, Station Fridhemsplan - Diese Station (eröffnet 1952) war die erste tief liegende in den Fels gebaute Station in Stockholm.

2,53 km

Rote Line, Stammstrecke, Station Hornstull .

Sverige > Stockholms län > Stockholms kommun > Kungsholmens stadsdelsområde > Stora Essingen

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.