Ein Regionalzug überfährt das Bietschtalviadukt ©f.knapp@web

Ein Regionalzug überfährt das Bietschtalviadukt ©f.knapp@web.de

(ID 576629)

Mit dem 54785 ist am 25.02.2012 die 1116 126 gemeinsam mit der 1142 653 kurz vor Wartberg an der Krems vorgefahren.

DB 101 001-6 Klagenfurt mit dem IC 2208 von München Hbf nach Berlin Gesundbrunnen, in Leipzig Hbf; 20.02.2012

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg)

Ein Regionalzug überfährt das Bietschtalviadukt ©f.knapp@web.de

Franz Knapp 25.02.2012, 935 Aufrufe, 4 Kommentare

Am 20.02.2012 wartete die HGK DE 672 (92 80 1266 072-8 D-HGK) neben dem alten Wasserturm in Großkorbetha auf neue Aufgaben.

IC 2374 (101 001-6) fährt gleich weiter nach Hamburg-Altona (Kassel-Wilhelmshöhe am 18.02.2012).

4 Kommentare, Alle Kommentare

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Andreas Niedermeyer 25.02.2012 14:45

Hauptsache man ist schwindelfrei, tolle Aufnahme!
MfG
Andreas

Klaus Bach 25.02.2012 18:45

Sehr schöner, interessanter Schuß! Ist das Bild jüngeren Datums?

Franz Knapp 25.02.2012 21:14

Das Foto habe ich im Sommer 2009 bei einer Wanderung auf der Lötschberg Südseite gemacht

Date Jan de Vries 25.02.2012 21:15

Sehr tolle Aufnahme, Franz und herzlich wilkommen auf Bahnbilder!
Grüße,
Date Jan

Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition, bestehend aus Verstärkungsmodul (Dt 921, gemietet von den SBB, 3x B EW I, 1x A EW I) sowie Stammkomp (BDt EW II 912, ehemals SBB-BDt 912, 2x B Jumbo, 1x A EW I sowie Re 420 502, ehemals SBB-Re 4/4 II 11117) am 21. Dezember 2007 auf dem Luogelkin-Viadukt bei Hohtenn. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen Dt, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006

 151 1200x900 Px, 05.02.2024

Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition mit der gemieteten SBB-Re 4/4 II 11251, einem A EW I (mit Schletztüren!), zwei B Jumbo sowie dem BDt EW II 913 (ehemals SBB-BDt 938) am 21. Dezember 2007 bei der Einfahrt in Hohtenn. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Personenwagen / Niederflurzwischenwagen | B Jumbo

 148  4 1200x894 Px, 05.02.2024

SBB 460 024, Lalden, IC816, 11.04.2007. 
Christian Wenger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

 155  1 1104x726 Px, 20.11.2023

Eines der Wahrzeichen der Berner Alpenbahngesellschaft BLS - wie sie ursprünglich hieß - ist die Bietschtalbrücke an der Südrampe des Lötschbergpasses. Hier ist eine Re 4/4 der BLS dem IC "Lötschberg" der Deutschen Bundesbahn nach Brig unterwegs. Zu erreichen ist mein Standort über den "Südrampen-Höhenweg", welcher meist entlang der Trasse der BLS führt. Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp 
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

 211  2 1200x800 Px, 29.07.2023