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Es gibt noch eine weitere Kirche, welche auf Eisenbahnbilder eine ganz besondere Zierde darstellt: Die Kirche von Ligerz.

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Es gibt noch eine weitere Kirche, welche auf Eisenbahnbilder eine ganz besondere Zierde darstellt: Die Kirche von Ligerz. Zwar sieht man sie auf der Fahrt - wenn überhaupt- nur einmal, dafür zeigt sie sich in ihre herrlichen Harmonie und Schönheit mitten in den Rebbergen des Bielersees. 
Doch allzu lange werden Zugreisende die Kirche nicht mehr bewundern können, der letzte Einspur Abschnitt zwischen Biel/Bienne und Lausanne wird in bis spätestens 2029 auf Doppelspur ausgebaut und dann durch einen Tunnel an Ligerz vorbei führen. 

Im Bild eine meiner Meinung nach recht selten Kombination mit der DB 193 350 und einer WRS 475, die gemeinsam mit einem Kesselwagenganzzug  bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne sind. 

11. Juli 2025

Es gibt noch eine weitere Kirche, welche auf Eisenbahnbilder eine ganz besondere Zierde darstellt: Die Kirche von Ligerz. Zwar sieht man sie auf der Fahrt - wenn überhaupt- nur einmal, dafür zeigt sie sich in ihre herrlichen Harmonie und Schönheit mitten in den Rebbergen des Bielersees.
Doch allzu lange werden Zugreisende die Kirche nicht mehr bewundern können, der letzte Einspur Abschnitt zwischen Biel/Bienne und Lausanne wird in bis spätestens 2029 auf Doppelspur ausgebaut und dann durch einen Tunnel an Ligerz vorbei führen.

Im Bild eine meiner Meinung nach recht selten Kombination mit der DB 193 350 und einer WRS 475, die gemeinsam mit einem Kesselwagenganzzug bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne sind.

11. Juli 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 20.07.2025, 333 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:07:11 11:46:49, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 63/10, ISO125, Brennweite: 200/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
Silvio Jenny 20.7.2025 21:48

Hallo Stefan,

tolle Hommage an den letzten Einspur-Abschnitt am Jura-Südfuss =)

Zu den Loks: Angeblich ist die DB 193 350 längerfristig an WRS vermietet, was diese tolle Dotra erklärt. Jedoch sind Mehrfachtraktionen mit WRS-Vectrons doch eher selten.

Stefan Wohlfahrt 24.7.2025 15:27

Hallo Silvio,
danke für deinen Kommentar und Ergänzungen zur DB 193 350.
Da der Tunnel erst 2029 in Betrieb gehen soll bleibt noch etwas Zeit bei Ligerz den letzten Einspurabschnitt der Strecke Biel/Bienne Lausanne fotografisch festzuhalten, wobei schon ausserhalb von Ligerz bereits hässliche Baustellen in der Landschaft klaffen.
einen lieben Gruss
Stefan

Der SBB RABDe 500 041  William Barbey  ist als IC 5 515 auf dem Weg vom Genfersee zum Bodensee (also von Lausanne nach Rorschach) und passiert bei Kilometer 94.5 bei Ligerz den letzten Einspurabschnitt der Jurafussline. Nicht fehlen auf dem Bild darf natürich die bekannte Kirche von Ligerz. 

16. Juli 2026
Der SBB RABDe 500 041 "William Barbey" ist als IC 5 515 auf dem Weg vom Genfersee zum Bodensee (also von Lausanne nach Rorschach) und passiert bei Kilometer 94.5 bei Ligerz den letzten Einspurabschnitt der Jurafussline. Nicht fehlen auf dem Bild darf natürich die bekannte Kirche von Ligerz. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3)  Ziegelbrücke  ist mit einem Güterzug bei Ligerz - unübersehbar bei Kilometer 94.4 - auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 

16. Juli 2026
Die SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) "Ziegelbrücke" ist mit einem Güterzug bei Ligerz - unübersehbar bei Kilometer 94.4 - auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  Avanti tutta  mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne.

16. Juli 2026
Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) ist mit einem Gleisbauzug in Ligerz auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie auf dem Weg von Chavornay in Richtung Biel/Bienne. Im rechten Bildteil gleitet der Blick zu den schmucken Häusern von Ligerz sowie zur bekannten Kirche oberhalb des Ortes. 

16. Juli 2026
Die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) ist mit einem Gleisbauzug in Ligerz auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie auf dem Weg von Chavornay in Richtung Biel/Bienne. Im rechten Bildteil gleitet der Blick zu den schmucken Häusern von Ligerz sowie zur bekannten Kirche oberhalb des Ortes. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt