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"Lebensgefahr, Leitungen nicht berühren" - und leist summt die Energie aus der Fahrleitung beziehnd ein Flirt Richtung Palézieux.

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 Lebensgefahr, Leitungen nicht berühren  - und leist summt die Energie aus der Fahrleitung beziehnd ein Flirt Richtung Palézieux. 
Zwischen Bossière und Grandvaux, am 4. Jan. 2013

"Lebensgefahr, Leitungen nicht berühren" - und leist summt die Energie aus der Fahrleitung beziehnd ein Flirt Richtung Palézieux.
Zwischen Bossière und Grandvaux, am 4. Jan. 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.01.2013, 499 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:01:04 12:08:48, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.6, ISO100, Brennweite: 26.00 (260/10)

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 16.01.2013 10:49

Hallo Stefan,
das schöne Bild von der Brücke weiß zu Gefallen, auch wenn du hier das gleiche Problem, wie ich oft auch, mit der Treppchenbildung an den Oberleitungen hast.

Aber berühren muss man die Oberleitungen erst gar nicht, man muss ihnen nur nahe genug kommen und dann blitz es schon.

Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 16.01.2013 14:54

Aber es Blitz nur einmal...
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 16.01.2013 19:50

... und dann kann es vielleicht schon zu spät sein.
Die super Bildgestaltung ist ganz nach meinem Geschmack.
Liebe Grüße
Jeanny
P.S. Hat der Lupeninspektor kürzlich seine Lupe von einem Linseputzer reinigen lassen? ;-)

Armin Schwarz 17.01.2013 13:45

@Jeanny; ...nicht vielleicht, dann ist es zu spät -D
Ja, die Lupe war bei den Linseputzern;-)
Gruß Armin

Eine Werbelok die mir gut gefallen hat: die SBB Re 460 029-2  Chiquita , hier mit einem IR von Genève nach Brig bei St-Saphorin. 

23. Juli 2018
Eine Werbelok die mir gut gefallen hat: die SBB Re 460 029-2 "Chiquita", hier mit einem IR von Genève nach Brig bei St-Saphorin. 23. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Nach dem erfolgreich verlaufenden Testfahrten mit dem ETR 470  Treno Zero  wurden neun ETR 470 für den internationalen Betrieb zwischen der Schweiz und Italien beschafft. Die Züge hatten folgende Zusammensetzung: BAC1 - BB1 - RA1 - RB - BB2 - BAH2 - RA2 - BB2 - BAC2. Im Bild zeigt sich ein ETR 470 bei St Saphorin auf der Fahrt in Richtung Italien. 

9. April 2007
Nach dem erfolgreich verlaufenden Testfahrten mit dem ETR 470 "Treno Zero" wurden neun ETR 470 für den internationalen Betrieb zwischen der Schweiz und Italien beschafft. Die Züge hatten folgende Zusammensetzung: BAC1 - BB1 - RA1 - RB - BB2 - BAH2 - RA2 - BB2 - BAC2. Im Bild zeigt sich ein ETR 470 bei St Saphorin auf der Fahrt in Richtung Italien. 9. April 2007
Stefan Wohlfahrt

Schon fast ein Flugzug - in den steil zum See abfallenden Rebbergen erklimmt ein SBB RABe 523 auf der  Train des Vigens  Strecke von Vevey nach Puidoux oberhalb von St Saphorin die die Steigung nach Chexbres.

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Schon fast ein Flugzug - in den steil zum See abfallenden Rebbergen erklimmt ein SBB RABe 523 auf der "Train des Vigens" Strecke von Vevey nach Puidoux oberhalb von St Saphorin die die Steigung nach Chexbres. 24. November 2019
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Ein FS Trenitalia ETR 610 ist bei St-Saphorin als EC auf dem Weg von Genève nach Milano. 10. Jan. 2022
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