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TransN RABe 527 077 als Regio Neuchâtel - Buttes am 27.

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TransN RABe 527 077 als Regio Neuchâtel - Buttes am 27. Oktober 2019 bei der Einfahrt in den Bahnhof Champ du Moulin.

TransN RABe 527 077 als Regio Neuchâtel - Buttes am 27. Oktober 2019 bei der Einfahrt in den Bahnhof Champ du Moulin.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 02.11.2019, 388 Aufrufe, 3 Kommentare

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3 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 02.11.2019 18:46

Was dies gelungene Bild nicht zeigt: hier finden regelmässig Zugskreuzungen statt und dies trotzt der beengten Verhältnisse der Bahnsteige scheinbar ohne Probleme.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 02.11.2019 19:57

In der Schweiz ist in Sachen Bahnverkehr doch noch ein wenig mehr Kenntnis und Vorsicht des Kunden vorhanden. Auch wenn das BAV bisweilen anderer Meinung ist, wie man beim Andreaskreuzzwang der BRB andernorts mit einigem Amusement feststellt...

Julian Ryf 02.11.2019 21:24

Solange der Zug am nähergelegenen Perron zuerst einfährt und der andere die Türen erst öffnet, wenn der vordere Zug abgefahren ist, ist das ja auch gar kein Problem.
Mit der Umsetzung des BehiG könnte es aber beim jetzigen in der Kurve gelegenen Bahnhof mit dem Bahnübergang quer durch schwierig werden.
Gruss, Julian

Ein, bzw. zwei SBB RABe 523  FLIRT -Triebzüge auf dem Weg in Richtung Lausanne vor der Kulisse des Château de Chillon. Überraschenderweise sind seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 auf diesem Streckenabschnitt die sonst so omnipräsenten FLIRTS kaum mehr zu sehen: RABe 512 als R1 und R2 verkehren nun von Grandson bis nach Bex, statt wie bisher nur nach Cully; und die R3 und R4 welche mit FLIRT RABe 523 verkehren, enden bzw beginnen ihre Fahrt nach Vallorbe oder Le Brassus in Vevey. 

14. November 2024
Ein, bzw. zwei SBB RABe 523 "FLIRT"-Triebzüge auf dem Weg in Richtung Lausanne vor der Kulisse des Château de Chillon. Überraschenderweise sind seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 auf diesem Streckenabschnitt die sonst so omnipräsenten FLIRTS kaum mehr zu sehen: RABe 512 als R1 und R2 verkehren nun von Grandson bis nach Bex, statt wie bisher nur nach Cully; und die R3 und R4 welche mit FLIRT RABe 523 verkehren, enden bzw beginnen ihre Fahrt nach Vallorbe oder Le Brassus in Vevey. 14. November 2024
Stefan Wohlfahrt

RABe 523 042, auf der S23, wartet am 15.09.2025 beim Bahnhof Rothrist.
RABe 523 042, auf der S23, wartet am 15.09.2025 beim Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner

RABe 523 068, auf der S1, fährt am 31.10.2025 zum Bahnhof Kaiseraugst.
RABe 523 068, auf der S1, fährt am 31.10.2025 zum Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Eng an das steil abfallende Gelände des Lavaux geschmiegt, verläuft das Trasse der  Train des Vignes  Strecke oberhalb von St-Saphorin. Das Bild zeigt den SBB RABe 523 028 als R7 von Palézieux nach Vevey zwischen Chexbres und Vevey bei Kilometer 3.896. 

16. November 2024
Eng an das steil abfallende Gelände des Lavaux geschmiegt, verläuft das Trasse der "Train des Vignes" Strecke oberhalb von St-Saphorin. Das Bild zeigt den SBB RABe 523 028 als R7 von Palézieux nach Vevey zwischen Chexbres und Vevey bei Kilometer 3.896. 16. November 2024
Stefan Wohlfahrt





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