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Re 421 387-2 ist gemeinsam mit Re 620 003-4 mit einem vollen Zuckerrübenzug und 482 047-8 im Schlepp zwischen Koblenz und Rietheim in Richtung Islikon unterwegs, aufgenommen am 29.11.2020.

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Re 421 387-2 ist gemeinsam mit Re 620 003-4 mit einem vollen Zuckerrübenzug und 482 047-8 im Schlepp zwischen Koblenz und Rietheim in Richtung Islikon unterwegs, aufgenommen am 29.11.2020.

Re 421 387-2 ist gemeinsam mit Re 620 003-4 mit einem vollen Zuckerrübenzug und 482 047-8 im Schlepp zwischen Koblenz und Rietheim in Richtung Islikon unterwegs, aufgenommen am 29.11.2020.

Martin Gobeli 30.11.2020, 868 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 1.12.2020 10:38

Eine Re 10/14! sowas sieht man auch nicht alle Tage.
einen lieben Gruss
Stefan

IRSI - Loks 482 047 + 482 046 abgestellt im Bahnhofsareal in Biel am 04.10.2026
IRSI - Loks 482 047 + 482 046 abgestellt im Bahnhofsareal in Biel am 04.10.2026
Hp. Teutschmann

Obwohl die Strecke von Sumiswald-Grünen nach Grünen nur sporadisch im Museumsbahnverkehr bedient wird, war neben der E 3/3 853, etwas versteckt, auch dieser Tm II zu sehen. Zwischen 1950 bis 1969 baute RACO (Robert Aebi AG, Zürich) gut 250 Tm II mit den Nummern 601 - 853 für die SBB, sowie weitere für einige Privatbahnen bzw. die Meterspurige Brünigbahn.
Die Tm II wurden für vorwiegend für den Baudienst aber auch für den Rangierdienst verwendet. Und einige Tm II sind auch heute noch zu sehen bzw. im Einsatz. Hier zeigt sich der Tm II 98 85 5230 514 CH IRSI, der Tm wurde als Tm 14 im Jahre 1975 an die EBT geliefert und trägt die Fabriknummer RACO 1826.
 
14. Juni 2025
Obwohl die Strecke von Sumiswald-Grünen nach Grünen nur sporadisch im Museumsbahnverkehr bedient wird, war neben der E 3/3 853, etwas versteckt, auch dieser Tm II zu sehen. Zwischen 1950 bis 1969 baute RACO (Robert Aebi AG, Zürich) gut 250 Tm II mit den Nummern 601 - 853 für die SBB, sowie weitere für einige Privatbahnen bzw. die Meterspurige Brünigbahn. Die Tm II wurden für vorwiegend für den Baudienst aber auch für den Rangierdienst verwendet. Und einige Tm II sind auch heute noch zu sehen bzw. im Einsatz. Hier zeigt sich der Tm II 98 85 5230 514 CH IRSI, der Tm wurde als Tm 14 im Jahre 1975 an die EBT geliefert und trägt die Fabriknummer RACO 1826. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt