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Plakat vor dem Bahnhof Moldava, weist auf die Geschichte der Strecke Nossen- Freiberg-Moldva- Brüx (Most) hin.

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Plakat vor dem Bahnhof Moldava, weist auf die Geschichte der Strecke Nossen- Freiberg-Moldva- Brüx (Most) hin.

Plakat vor dem Bahnhof Moldava, weist auf die Geschichte der Strecke Nossen- Freiberg-Moldva- Brüx (Most) hin.

Siegfried Heße 08.01.2017, 213 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark II, Datum 2017:01:08 12:15:03, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/14.0, ISO400, Brennweite: 78.00 (78/1)

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RCAS_811_021, eine slowakische Brotbüchse im Bahnhof Moldava v Krusn. horach, fotografiert am 20.01.2024
RCAS_811_021, eine slowakische Brotbüchse im Bahnhof Moldava v Krusn. horach, fotografiert am 20.01.2024
Rainer Haufe

nachdem ich vor einem Jahr einen BR 628 von GWTrain im Bahnhof Moldava v Krusn. horach fotografiert habe, fuhr dieses Jahr 845 409, auch eine rekonstruierte DB Baureihe 628 mit 2 Antriebsmotoren. Möchte wissen, was der Unterschied zur GWTrain-BR 628 ist, die Baureihe 845 von RailJet (Usti-Liberec) hatte Ende 2023 nur einen Antriebsmotor.
nachdem ich vor einem Jahr einen BR 628 von GWTrain im Bahnhof Moldava v Krusn. horach fotografiert habe, fuhr dieses Jahr 845 409, auch eine rekonstruierte DB Baureihe 628 mit 2 Antriebsmotoren. Möchte wissen, was der Unterschied zur GWTrain-BR 628 ist, die Baureihe 845 von RailJet (Usti-Liberec) hatte Ende 2023 nur einen Antriebsmotor.
Rainer Haufe

eine slowakische Brotbüchse, SK 811 020 im Diensten von RCAS auf der Bahnlinie Most-Moldava, fotografiert am 05.02.2023 im Bahnhof Moldava v Krusnich horach
eine slowakische Brotbüchse, SK 811 020 im Diensten von RCAS auf der Bahnlinie Most-Moldava, fotografiert am 05.02.2023 im Bahnhof Moldava v Krusnich horach
Rainer Haufe





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