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Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.

Niederbordwagen K 588. Bemerkenswert sind die antiken Doppelspeichenräder - Hinweis darauf, dass es sich bei den drei Wagen vor Ort um die Erstausstattung der SLB (Seeländische Lokalbahn) handelt. Dort gab es drei Wagen mit den Nummern Kk 61-63, Baujahr 1916. Siselen, April 2022.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. Niederbordwagen K 588. Bemerkenswert sind die antiken Doppelspeichenräder - Hinweis darauf, dass es sich bei den drei Wagen vor Ort um die Erstausstattung der SLB (Seeländische Lokalbahn) handelt. Dort gab es drei Wagen mit den Nummern Kk 61-63, Baujahr 1916. Siselen, April 2022.
Olli

Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.

Niederbordwagen K 587. Bemerkenswert sind die antiken Doppelspeichenräder - Hinweis darauf, dass es sich bei den drei Wagen vor Ort um die Erstausstattung der SLB (Seeländische Lokalbahn) handelt. Dort gab es drei Wagen mit den Nummern Kk 61-63, Baujahr 1916. Siselen, April 2022.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. Niederbordwagen K 587. Bemerkenswert sind die antiken Doppelspeichenräder - Hinweis darauf, dass es sich bei den drei Wagen vor Ort um die Erstausstattung der SLB (Seeländische Lokalbahn) handelt. Dort gab es drei Wagen mit den Nummern Kk 61-63, Baujahr 1916. Siselen, April 2022.
Olli

Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.

Nicht mehr benötigte Kieswagen Fa 574, Fa 575 und Fa 573 im Bahnhof Siselen-Finsterhennen. April 2022.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. Nicht mehr benötigte Kieswagen Fa 574, Fa 575 und Fa 573 im Bahnhof Siselen-Finsterhennen. April 2022.
Olli

Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.

Rangier und Bautraktor Tm 2/2 541 im Bahnhof Siselen-Finsterhennen. April 2022.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. Rangier und Bautraktor Tm 2/2 541 im Bahnhof Siselen-Finsterhennen. April 2022.
Olli

Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.

GTW Be 2/6 509 und GTW Be 2/6 510 der ASm im Lüscherzer Moos noch auf dem Gemeindegebiet von Siselen. April 2022.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. GTW Be 2/6 509 und GTW Be 2/6 510 der ASm im Lüscherzer Moos noch auf dem Gemeindegebiet von Siselen. April 2022.
Olli

Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.

GTW Be 2/6 513 und GTW Be 2/6 512 der ASm. Siselen, April 2022. Das dürfte in etwa an der  Umfallstelle  beim Sturm im März 2023 sein.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. GTW Be 2/6 513 und GTW Be 2/6 512 der ASm. Siselen, April 2022. Das dürfte in etwa an der "Umfallstelle" beim Sturm im März 2023 sein.
Olli

Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.

GTW Be 2/6 501 der ASm im Lüscherzer Moos. April 2022. Das dürfte in etwa an der  Umfallstelle  beim Sturm am 31. März 2023 sein. Der aus dem Gleis gewehte GTW Be 2/6 506 war auch der Anlass, die Bilder aus dem letzten Jahr hervorzukramen.

Kommentar zu einem Bild des verunfallten Zuges des Twitter-Users fabio albanese:  im grosse moos zwüsche lüscherz u siselen hets dr moosrugger us dä schine gluftet.. so öpis ha ig no niä gseh.  Bleibt zu hoffen, dass sich die Verletzten gut erholen.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. GTW Be 2/6 501 der ASm im Lüscherzer Moos. April 2022. Das dürfte in etwa an der "Umfallstelle" beim Sturm am 31. März 2023 sein. Der aus dem Gleis gewehte GTW Be 2/6 506 war auch der Anlass, die Bilder aus dem letzten Jahr hervorzukramen. Kommentar zu einem Bild des verunfallten Zuges des Twitter-Users fabio albanese: "im grosse moos zwüsche lüscherz u siselen hets dr moosrugger us dä schine gluftet.. so öpis ha ig no niä gseh." Bleibt zu hoffen, dass sich die Verletzten gut erholen.
Olli

Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.

GTW Be 2/6 502 und GTW Be 2/6 507 der ASm. Noch im Bild, drei nicht mehr benötigte Kieswagen Fa 574, Fa 575 und Fa 573, der mittlerweile verschrottete Be 4/4 525 und zwei vermutlich 107 Jahre alte Niederbordwagen, K 587 und K 586. Und bei ganz genauer Betrachtung  zeichnen sich die Alpen in den blauen Himmel. Siselen, April 2022.
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn. GTW Be 2/6 502 und GTW Be 2/6 507 der ASm. Noch im Bild, drei nicht mehr benötigte Kieswagen Fa 574, Fa 575 und Fa 573, der mittlerweile verschrottete Be 4/4 525 und zwei vermutlich 107 Jahre alte Niederbordwagen, K 587 und K 586. Und bei ganz genauer Betrachtung zeichnen sich die Alpen in den blauen Himmel. Siselen, April 2022.
Olli

Diesmal haben nicht die Signale gestreikt, nein, sie wurden bestreikt und ihnen der Strom abgedreht. Konstanz, März 2023.
Diesmal haben nicht die Signale gestreikt, nein, sie wurden bestreikt und ihnen der Strom abgedreht. Konstanz, März 2023.
Olli

Diesmal haben nicht die Signale gestreikt, nein, sie wurden bestreikt und ihnen der Strom abgedreht. Da helfen dem Signal auch keine Stacheln. Konstanz, März 2023.
Diesmal haben nicht die Signale gestreikt, nein, sie wurden bestreikt und ihnen der Strom abgedreht. Da helfen dem Signal auch keine Stacheln. Konstanz, März 2023.
Olli

Diesmal haben nicht die Signale gestreikt, nein, sie wurden bestreikt und ihnen der Strom abgedreht. Konstanz, März 2023.
Diesmal haben nicht die Signale gestreikt, nein, sie wurden bestreikt und ihnen der Strom abgedreht. Konstanz, März 2023.
Olli

Diesmal streikten mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter.

Auf der Seelinie fuhr munter RABe 526 797 der Thurbo die Seelinie entlang als S1 via St. Gallen nach Wil. Dahinter die mangels betriebsbereiter Strecke arbeitslosen Seehasen RABe 521 207 und RABe 521 208 und die Schwarzwaldbahnzüge mit 146 239 und 146 230. März 2023.
Diesmal streikten mal nicht Fahrzeuge, Weichen oder Signale, sondern die Mitarbeiter. Auf der Seelinie fuhr munter RABe 526 797 der Thurbo die Seelinie entlang als S1 via St. Gallen nach Wil. Dahinter die mangels betriebsbereiter Strecke arbeitslosen Seehasen RABe 521 207 und RABe 521 208 und die Schwarzwaldbahnzüge mit 146 239 und 146 230. März 2023.
Olli

Streikauswirkungen bis in Schweiz. 

Der vorderste Ausstieg des Zuges ist blockiert in Kreuzlingen. Eine ungewöhnliche Auswirkung. März 2023.
Streikauswirkungen bis in Schweiz. Der vorderste Ausstieg des Zuges ist blockiert in Kreuzlingen. Eine ungewöhnliche Auswirkung. März 2023.
Olli

Streikauswirkungen bis in Schweiz. 

Offenbar müssen zur Zugwende die Balisen ganz überfahren werden, damit der Zug in Gegenrichtung wieder ausfahren kann. Züge können sonst nicht wenden. Eigentlich ein Systemfehler von ETCS, hier mit einer kleinen Auswirkung, der Zug passt nicht mehr in den Bahnsteig. Denn der Bahnsteig ist ohnehin auf Kante genäht. Wenn nun noch Bahnsteig der Signaltechnik zum Opfer fällt, reicht es nicht mehr. Das Schönwetterprinzip des Nachbarn im großen Kanton ist offenbar auch in der Schweiz angekommen... Kreuzlingen, März 2023.
Streikauswirkungen bis in Schweiz. Offenbar müssen zur Zugwende die Balisen ganz überfahren werden, damit der Zug in Gegenrichtung wieder ausfahren kann. Züge können sonst nicht wenden. Eigentlich ein Systemfehler von ETCS, hier mit einer kleinen Auswirkung, der Zug passt nicht mehr in den Bahnsteig. Denn der Bahnsteig ist ohnehin auf Kante genäht. Wenn nun noch Bahnsteig der Signaltechnik zum Opfer fällt, reicht es nicht mehr. Das Schönwetterprinzip des Nachbarn im großen Kanton ist offenbar auch in der Schweiz angekommen... Kreuzlingen, März 2023.
Olli

Streikauswirkungen bis in Schweiz. 

Thurbo und SBB hatten gut reagiert, ein viertelstündlicher Schienenersatzverkehr nach Konstanz war eingerichtet. Kreuzlingen, März 2023.
Streikauswirkungen bis in Schweiz. Thurbo und SBB hatten gut reagiert, ein viertelstündlicher Schienenersatzverkehr nach Konstanz war eingerichtet. Kreuzlingen, März 2023.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Kreuzlingen

141 1600x1072 Px, 30.03.2023

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