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Bilder von Olli

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Durchreisestopp in Karlsruhe (IV). Weil sie so schön rot ist, 363 172-8 nochmal bei ihrem Sonnenbad. (29. März 2009, 19:17)
Durchreisestopp in Karlsruhe (IV). Weil sie so schön rot ist, 363 172-8 nochmal bei ihrem Sonnenbad. (29. März 2009, 19:17)
Olli

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

853 800x536 Px, 08.04.2009

Durchreisestopp in Karlsruhe (III). Hinter der 181 215-5 glänzt aber tatsächlich mit recht neuem Lack 363 172-8. (29. März 2009, 19:19)
Durchreisestopp in Karlsruhe (III). Hinter der 181 215-5 glänzt aber tatsächlich mit recht neuem Lack 363 172-8. (29. März 2009, 19:19)
Olli

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2 Lokportraits, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·

980 800x536 Px, 08.04.2009

Durchreisestopp in Karlsruhe (II). Das mit dem Glanz von der anderen Seite war nur eine Illusion. Da ermahnte mich doch glatt ein DB-Mitarbeiter, mit dem Fotografieren aufzuhören, denn sonst ginge der Lack vom vielen Schießen noch ganz ab. Sprach's und stieg in die 181 215-5 nicht nur ein, sondern brachte sie auch gleich in Sicherheit vor mir. (29. März 2009, 19:16)
Durchreisestopp in Karlsruhe (II). Das mit dem Glanz von der anderen Seite war nur eine Illusion. Da ermahnte mich doch glatt ein DB-Mitarbeiter, mit dem Fotografieren aufzuhören, denn sonst ginge der Lack vom vielen Schießen noch ganz ab. Sprach's und stieg in die 181 215-5 nicht nur ein, sondern brachte sie auch gleich in Sicherheit vor mir. (29. März 2009, 19:16)
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2 Lokportraits, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·

752 800x536 Px, 08.04.2009

Durchreisestopp in Karlsruhe (I). Am Abend glänzt 181 215-5 in der Abendsonne. (29. März 2009, 19:12)
Durchreisestopp in Karlsruhe (I). Am Abend glänzt 181 215-5 in der Abendsonne. (29. März 2009, 19:12)
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2 Lokportraits

478 800x584 Px, 08.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XXIII). Hier kommt Quietschie alias Mittelhessenexpress. Pünktlich in diese Richtung, jedoch sein Gegenzug lässt seit 15 Minuten auf sich warten. (03. April 2009, 19:03) Das Licht ging weg, ich hatte genug und wünsche Euch viel Spaß mit dieser Serie. Dank geht an Matthias, der mich anregte, knallhart die Bilder zu beschneiden (zumindest einige) und an Jeanny, die mich anregte, mit Absicht mal nur mit dem Teleobjektiv auf die Pirsch zu gehen. Und natürlich Petrus für das fotogene Licht...
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XXIII). Hier kommt Quietschie alias Mittelhessenexpress. Pünktlich in diese Richtung, jedoch sein Gegenzug lässt seit 15 Minuten auf sich warten. (03. April 2009, 19:03) Das Licht ging weg, ich hatte genug und wünsche Euch viel Spaß mit dieser Serie. Dank geht an Matthias, der mich anregte, knallhart die Bilder zu beschneiden (zumindest einige) und an Jeanny, die mich anregte, mit Absicht mal nur mit dem Teleobjektiv auf die Pirsch zu gehen. Und natürlich Petrus für das fotogene Licht...
Olli

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

1441 800x536 Px, 07.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XXII). Verstärkerzug RE 15972 wurde nachgeschoben von 111 096-2, wie der Blick auf die andere Seite ergibt. Die Uhr Bildrand ist anderer Meinung als ihre Kollegen. (03. April 2009, 19:02)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XXII). Verstärkerzug RE 15972 wurde nachgeschoben von 111 096-2, wie der Blick auf die andere Seite ergibt. Die Uhr Bildrand ist anderer Meinung als ihre Kollegen. (03. April 2009, 19:02)
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

1292 800x536 Px, 07.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XXI). RE 15972 als Verstärkerzug aus Frankfurt windet sich auf Gleis 1, absolut pünktlich. (03. April 2009, 18:59)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XXI). RE 15972 als Verstärkerzug aus Frankfurt windet sich auf Gleis 1, absolut pünktlich. (03. April 2009, 18:59)
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

1228 800x536 Px, 07.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XX). Man muss schon genau hinschauen um zu erkennen: Das ist kein neues Bahnfahrzeug in Grün. 140 002-7 verschwindet so schnell wie sie gekommen war mit ihrer ungewöhnlichen Fracht. (03. April 2009, 18:54)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XX). Man muss schon genau hinschauen um zu erkennen: Das ist kein neues Bahnfahrzeug in Grün. 140 002-7 verschwindet so schnell wie sie gekommen war mit ihrer ungewöhnlichen Fracht. (03. April 2009, 18:54)
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

1349 800x544 Px, 07.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XIX). Überraschung Nr. 3: Hier kommt Methusalem, und ich war gerade am Standortwechsel. Dennoch hat es für zwei Fotos gereicht. 140 002-7 hat es leicht heute mit gerade mal einem Wagen. Übrigens mit dem Abnahmedatum 31.7.1957 ist sie bei weitem die älteste aktive Lok im Bestand der DB. (03. April 2009, 18:54)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XIX). Überraschung Nr. 3: Hier kommt Methusalem, und ich war gerade am Standortwechsel. Dennoch hat es für zwei Fotos gereicht. 140 002-7 hat es leicht heute mit gerade mal einem Wagen. Übrigens mit dem Abnahmedatum 31.7.1957 ist sie bei weitem die älteste aktive Lok im Bestand der DB. (03. April 2009, 18:54)
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

1388 800x632 Px, 07.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XVIII). Der Weg von 628 250 aus dem Bahnhof zurück nach Frankenberg verläuft anders als bei der Ankunft. (03. April 2009, 18:43)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XVIII). Der Weg von 628 250 aus dem Bahnhof zurück nach Frankenberg verläuft anders als bei der Ankunft. (03. April 2009, 18:43)
Olli

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn)

1070 800x696 Px, 06.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XVII). Gemächlich hat sich 628 250 als RB 23674 wieder in Richtung Frankenberg in Bewegung gesetzt und setzt noch im Bahnsteigbereich über nach Gleis 2. (03. April 2009, 18:42)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XVII). Gemächlich hat sich 628 250 als RB 23674 wieder in Richtung Frankenberg in Bewegung gesetzt und setzt noch im Bahnsteigbereich über nach Gleis 2. (03. April 2009, 18:42)
Olli

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn)

1014 800x567 Px, 06.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XVI). Vor lauter Pünktlichkeit hat es sogar für eine Zigarettenpause des Schaffners gereicht und der IC 2375 fährt, noch bevor die Uhr 18:36 anzeigt, in Richtung Frankfurt weiter. Bemerkenswert auch die eigentümliche historisch bedingte Zählweise der Gleise im Bahnhof Marburg: Gleis 8 – 5-4 – 2-1. (03. April 2009)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XVI). Vor lauter Pünktlichkeit hat es sogar für eine Zigarettenpause des Schaffners gereicht und der IC 2375 fährt, noch bevor die Uhr 18:36 anzeigt, in Richtung Frankfurt weiter. Bemerkenswert auch die eigentümliche historisch bedingte Zählweise der Gleise im Bahnhof Marburg: Gleis 8 – 5-4 – 2-1. (03. April 2009)
Olli

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

1463 800x571 Px, 06.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XV). Konzentration ist beim Lokführer der 101 089-1 angesagt, denn der Zug muss an der richtigen Stelle zum Stehen kommen. Je nachdem wo der Zug zum Stehen kommt, gibt es Engpässe, denn bei einer ungenauen Bremsung drängeln sich alle Fahrgäste am Anfang oder dem Ende des Zuges. Heute wird der Lokführer aber die genaue Position treffen. Und wie immer wird es kräftig nach Bremse stinken. (03. April 2009, 18:32)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XV). Konzentration ist beim Lokführer der 101 089-1 angesagt, denn der Zug muss an der richtigen Stelle zum Stehen kommen. Je nachdem wo der Zug zum Stehen kommt, gibt es Engpässe, denn bei einer ungenauen Bremsung drängeln sich alle Fahrgäste am Anfang oder dem Ende des Zuges. Heute wird der Lokführer aber die genaue Position treffen. Und wie immer wird es kräftig nach Bremse stinken. (03. April 2009, 18:32)
Olli

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

1091 800x536 Px, 06.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XIV). IC 2375 mit 101 089-1 nähert sich mit noch hoher Geschwindigkeit dem Bahnsteig. (03. April 2009, 18:32)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XIV). IC 2375 mit 101 089-1 nähert sich mit noch hoher Geschwindigkeit dem Bahnsteig. (03. April 2009, 18:32)
Olli

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

883 800x589 Px, 06.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XIII). Hier wird nicht laaangsamst eingefahren, sondern eine satte Bremsung eingeleitet bis die Bremsen qualmen. IC 2375 mit 101 089-1 von Hamburg-Altona nach Karlsruhe kommt heute pünktlich wie die Eisenbahn nach Marburg und das, obwohl es Freitag ist. (03. April 2009, 18:32)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XIII). Hier wird nicht laaangsamst eingefahren, sondern eine satte Bremsung eingeleitet bis die Bremsen qualmen. IC 2375 mit 101 089-1 von Hamburg-Altona nach Karlsruhe kommt heute pünktlich wie die Eisenbahn nach Marburg und das, obwohl es Freitag ist. (03. April 2009, 18:32)
Olli

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

933 800x545 Px, 06.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XII). Die-Lei 114 (DG1000) hat wirklich alle Löcher auf, oben ist auch noch eine Klappe offen. Dennoch geht es ohne Halt aber nicht auf dem Durchgangsgleis weiter. (03. April 2009, 18:29)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XII). Die-Lei 114 (DG1000) hat wirklich alle Löcher auf, oben ist auch noch eine Klappe offen. Dennoch geht es ohne Halt aber nicht auf dem Durchgangsgleis weiter. (03. April 2009, 18:29)
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn), Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die-Lei GmbH, Kassel ·DLI·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

1114 800x571 Px, 05.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XI). Die-Lei 114 (DG1000) scheint es heiß zu sein, alle Klappen sind auf, freie Sicht auf den Motor ist gewährleistet. (03. April 2009, 18:29)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (XI). Die-Lei 114 (DG1000) scheint es heiß zu sein, alle Klappen sind auf, freie Sicht auf den Motor ist gewährleistet. (03. April 2009, 18:29)
Olli

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die-Lei GmbH, Kassel ·DLI·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

1065 800x498 Px, 05.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (X). Überraschung Nr. 2, da wird ein Zug mit Die-Lei 114 (DG1000) über Gleis 9 geleitet, fährt aber ohne Halt durch. (03. April 2009, 18:29)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (X). Überraschung Nr. 2, da wird ein Zug mit Die-Lei 114 (DG1000) über Gleis 9 geleitet, fährt aber ohne Halt durch. (03. April 2009, 18:29)
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn), Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die-Lei GmbH, Kassel ·DLI·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

1186  6 800x509 Px, 05.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (IX). Die letzten Meter des RB 23675 mit 628 250 aus Frankenberg/Eder, der heute ausnahmsweise auf Gleis 1 hält, da Gleis 2 von 628 252 belegt ist. (03. April 2009, 18:29)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (IX). Die letzten Meter des RB 23675 mit 628 250 aus Frankenberg/Eder, der heute ausnahmsweise auf Gleis 1 hält, da Gleis 2 von 628 252 belegt ist. (03. April 2009, 18:29)
Olli

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn)

823 800x536 Px, 05.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (VIII). Kurz darauf zeigt sich 628 250 aus Frankenberg/Eder auf Gleis 1. (03. April 2009, 18:28)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (VIII). Kurz darauf zeigt sich 628 250 aus Frankenberg/Eder auf Gleis 1. (03. April 2009, 18:28)
Olli

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn)

898 800x530 Px, 05.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (VII). RB 23636 mit 628 228-9 macht sich auf den Weg nach Erndtebrück. (03. April 2009, 18:25)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (VII). RB 23636 mit 628 228-9 macht sich auf den Weg nach Erndtebrück. (03. April 2009, 18:25)
Olli

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn)

855 800x508 Px, 05.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (VI). Es ist 115 336-0, die hier mit Volldampf durch den Bahnhof jagt. (03. April 2007, 18:24)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (VI). Es ist 115 336-0, die hier mit Volldampf durch den Bahnhof jagt. (03. April 2007, 18:24)
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

998 800x602 Px, 04.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (V). Überraschung: hier kommt ein Autozug gen Süden mit der Bügelfalte. Übrigens mit blitzsauberem TEE-Speisewagen, den ich leider mangels gutem Bild nicht in die Serie aufnehmen konnte. (03. April 2009, 18:24)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (V). Überraschung: hier kommt ein Autozug gen Süden mit der Bügelfalte. Übrigens mit blitzsauberem TEE-Speisewagen, den ich leider mangels gutem Bild nicht in die Serie aufnehmen konnte. (03. April 2009, 18:24)
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

1185 800x688 Px, 04.04.2009

33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (IV). 111 096-4 beschleunigt den RE nach Kassel kräftig an der Nordausfahrt Marburg. (03. April 2009, 18:23)
33 Minuten Marburg Hauptbahnhof (IV). 111 096-4 beschleunigt den RE nach Kassel kräftig an der Nordausfahrt Marburg. (03. April 2009, 18:23)
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marburg (Lahn), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 620 Kassel – Marburg – Gießen (–Frankfurt) ·Main-Weser-Bahn·

1195 800x516 Px, 04.04.2009

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