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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Zwei Doppelbögen -

Die neue Trambrücke zwischen Kehl und Straßburg über den Rhein.

25.06.2017 (J)
Zwei Doppelbögen - Die neue Trambrücke zwischen Kehl und Straßburg über den Rhein. 25.06.2017 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßenbahnen in Deutschland, Straßburg

328 1200x792 Px, 04.07.2017

. Diagonal gegen übliche Sehgewohnheiten - 

Um den Oberleitungsausleger und den Schatten eines solchen auf dem ICE aufs Bild zu bekommen, musste die Kamera sehr schräg gehalten werden. 

Hauptbahnhof Göttingen, 14.03.2017 (M)
. Diagonal gegen übliche Sehgewohnheiten - Um den Oberleitungsausleger und den Schatten eines solchen auf dem ICE aufs Bild zu bekommen, musste die Kamera sehr schräg gehalten werden. Hauptbahnhof Göttingen, 14.03.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen

270 1200x797 Px, 04.07.2017

Hintereingang und Bordrestaurant -

Nordzugang des Wolfsburger Hauptbahnhofes.

14.03.2017 (M)
Hintereingang und Bordrestaurant - Nordzugang des Wolfsburger Hauptbahnhofes. 14.03.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wolfsburg Hbf ·HWOB·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen

447 1200x775 Px, 03.07.2017

Menschen bewegen - 

Sowohl diese eigenartige Aufzugsbrücke, als auch die S-Bahn sind dafür gebaut Menschen von einem Ort zu einem anderen zu bringen. Der Peoplemover im S-Bahnhof Altbach bringt die Leute ohne umsteigen zu müssen, direkt von vor dem Bahnhof auf den Bahnsteig.

28.02.2017 (M)
Menschen bewegen - Sowohl diese eigenartige Aufzugsbrücke, als auch die S-Bahn sind dafür gebaut Menschen von einem Ort zu einem anderen zu bringen. Der Peoplemover im S-Bahnhof Altbach bringt die Leute ohne umsteigen zu müssen, direkt von vor dem Bahnhof auf den Bahnsteig. 28.02.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Noch ohne Halt -

...wird die Haltestelle Citadelle an der neuen Straßburger Tramstrecke nach Kehl durchfahren. Hier begegnen sich eine Citadis-Straßenbahn der neuen Generation, jener der älteren. Die neuere Version erscheint mir weniger gefällig und entfernt sich vom Design her auch stärker von den Eurotrams.

25.06.2017 (M)
Noch ohne Halt - ...wird die Haltestelle Citadelle an der neuen Straßburger Tramstrecke nach Kehl durchfahren. Hier begegnen sich eine Citadis-Straßenbahn der neuen Generation, jener der älteren. Die neuere Version erscheint mir weniger gefällig und entfernt sich vom Design her auch stärker von den Eurotrams. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

317 1200x821 Px, 29.06.2017

Portrait der neuen Bahn -

Eine Alstom Citadis-Tram der neuen Straßburger Bauart. Die Front macht einen etwas grimmigen Eindruck. Die Scheinwerfer sind markant gestaltet mit der leuchtenden Umrandung. Auffahrtsrampe zur Brücke über den Bassin Vauban. Im Hintergrund eine Citadis-Straßenbahn der ersten Generation.

25.06.2017 (M)
Portrait der neuen Bahn - Eine Alstom Citadis-Tram der neuen Straßburger Bauart. Die Front macht einen etwas grimmigen Eindruck. Die Scheinwerfer sind markant gestaltet mit der leuchtenden Umrandung. Auffahrtsrampe zur Brücke über den Bassin Vauban. Im Hintergrund eine Citadis-Straßenbahn der ersten Generation. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

318 1200x799 Px, 29.06.2017

Rückansicht -

... der neuen Straßburger Tram, hier auf der Brücke über den Bassin Vauban.

25.06.2017 (M)
Rückansicht - ... der neuen Straßburger Tram, hier auf der Brücke über den Bassin Vauban. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

274 1200x793 Px, 29.06.2017

Tram unterm Bogen -

Straßenbahnbrücke über den Bassin Vauban an der Straßburger Neubaustrecke der Linie D nach Kehl.

25.06.2017 (M)
Tram unterm Bogen - Straßenbahnbrücke über den Bassin Vauban an der Straßburger Neubaustrecke der Linie D nach Kehl. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

304 1200x824 Px, 28.06.2017

Eleganter Stahlbogen -

Trambrücke über den Bassin Vauban im Osten von Straßburg. Die Tramlinie D durchfährt hier ein städtebauliches Entwicklungsgebiet. Der Bogen steht senkrecht zum Wasserlauf, während die eigentlich Brücke schräg darüber hinwegführt, der Bogen wird dadurch diagonal unterfahren.

25.06.2017 (M)
Eleganter Stahlbogen - Trambrücke über den Bassin Vauban im Osten von Straßburg. Die Tramlinie D durchfährt hier ein städtebauliches Entwicklungsgebiet. Der Bogen steht senkrecht zum Wasserlauf, während die eigentlich Brücke schräg darüber hinwegführt, der Bogen wird dadurch diagonal unterfahren. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

249 1200x777 Px, 28.06.2017

Ziel Kehl Bahnhof - 

Eine Citadis-Tram auf der Straßburger Linie D auf der Fahrt ins deutsche Kehl bei der noch geschlossenen Haltestelle 'Starcoop'. Im Hintergrund hinter den Bäumen der große Bogen der zweiten markante Brücke entlang der Neubaustrecke.

25.06.2017 (M)
Ziel Kehl Bahnhof - Eine Citadis-Tram auf der Straßburger Linie D auf der Fahrt ins deutsche Kehl bei der noch geschlossenen Haltestelle 'Starcoop'. Im Hintergrund hinter den Bäumen der große Bogen der zweiten markante Brücke entlang der Neubaustrecke. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

267 1200x806 Px, 28.06.2017

Zuerst die Tram, dann die Stadt -

Die Verlängerung der Straßburger Tramlinie D nach Kehl führt im großen Bogen durch ein städtebauliches Entwicklungsgebiet im früheren Hafenbereich. Hier werden zwei Haltestellen noch ohne Halt durchfahren. Die Aufnahme entstand nahe der noch geschlossenen Haltestelle 'Starcoop' mit Blickrichtung Osten. Die Trasse senkt sich hier nach unten um die dortigen Bahnstrecken zu unterfahren.

25.06.2017 (M)
Zuerst die Tram, dann die Stadt - Die Verlängerung der Straßburger Tramlinie D nach Kehl führt im großen Bogen durch ein städtebauliches Entwicklungsgebiet im früheren Hafenbereich. Hier werden zwei Haltestellen noch ohne Halt durchfahren. Die Aufnahme entstand nahe der noch geschlossenen Haltestelle 'Starcoop' mit Blickrichtung Osten. Die Trasse senkt sich hier nach unten um die dortigen Bahnstrecken zu unterfahren. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

264 1200x816 Px, 27.06.2017

Pro Europa -

Eine Citadis-Tram der neueren Generation macht Werbung für die Eurométropole Straßburg. Die beiden Staatsflaggen weißen auf die auf die über Staatsgrenzen verlaufende neue Tramstrecke hin. Dieser Kurs wendet auf französischer Seite an der Haltestelle Port du Rhin. Nur jeder zweite Zug fährt über den Rhein bis Kehl. Nach der deutsche BOStrab sind Reflektorstreifen Vorschrift. Diese wurden als zwei rote Streifen auf die Front geklebt. Die Eurotrams werden Kehl nicht anfahren, diese haben keine Zulassung nach BOStrab.

25.06.2017 (M)
Pro Europa - Eine Citadis-Tram der neueren Generation macht Werbung für die Eurométropole Straßburg. Die beiden Staatsflaggen weißen auf die auf die über Staatsgrenzen verlaufende neue Tramstrecke hin. Dieser Kurs wendet auf französischer Seite an der Haltestelle Port du Rhin. Nur jeder zweite Zug fährt über den Rhein bis Kehl. Nach der deutsche BOStrab sind Reflektorstreifen Vorschrift. Diese wurden als zwei rote Streifen auf die Front geklebt. Die Eurotrams werden Kehl nicht anfahren, diese haben keine Zulassung nach BOStrab. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

335 1200x816 Px, 27.06.2017

Stahlfachwerk - 

Die Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Straßburg und Kehl mit einem Regioshuttle-Zug der Ortenau-S-Bahn. 

25.06.2017 (M)
Stahlfachwerk - Die Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Straßburg und Kehl mit einem Regioshuttle-Zug der Ortenau-S-Bahn. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Neben den Bögen -

Blick von der Seite Frankreichs auf die Beatus-Rhenanus-Brücke zwischen Kehl und Straßburg.

25.06.2017 (M)
Neben den Bögen - Blick von der Seite Frankreichs auf die Beatus-Rhenanus-Brücke zwischen Kehl und Straßburg. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Über Rhein und Staatsgrenze -

Über die interessant gestaltete Beatus-Rhenanus-Brücke verlässt eine Citadis-Tram Deutschland und macht sich auf den Weg in den Nordwesten von Straßburg. In Kehl wird der Bahnhof nicht die Endstation der Linie D bleiben, die Bauarbeiten für die Verlängerung zum Rathaus haben wohl schon begonnen.

25.06.2017 (M)
Über Rhein und Staatsgrenze - Über die interessant gestaltete Beatus-Rhenanus-Brücke verlässt eine Citadis-Tram Deutschland und macht sich auf den Weg in den Nordwesten von Straßburg. In Kehl wird der Bahnhof nicht die Endstation der Linie D bleiben, die Bauarbeiten für die Verlängerung zum Rathaus haben wohl schon begonnen. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Hinter dem Stahlseilnetz -

...versteckt sich die Citadis-Tram. Beatus-Rhenanus-Brücke über den Rhein für die nach Kehl verlängerte Straßburger Straßenbahnlinie D.

25.06.2017 (M)
Hinter dem Stahlseilnetz - ...versteckt sich die Citadis-Tram. Beatus-Rhenanus-Brücke über den Rhein für die nach Kehl verlängerte Straßburger Straßenbahnlinie D. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein unliebsamer Gast - 

Hier machte die bekannte Fotowolke die Bildidee ein Stück weit zu nicht, Bahn und Brücken waren so leider im Schatten. Nun könnte man sagen, dann wartet man eben auf die nächste Straßenbahn, normalerweise herrscht da ja ein dichter Takt. Nicht so aber auf der neuen Rheinbrücke zwischen Straßburg und Kehl Sonntag Vormittags, da verkehren die Bahnen im 30 Minuten-Takt. Auf diese Bahn hatte ich auch schon 20 Minuten gewartet. Wie die Situation bei den gewünschten Lichtverhältnissen ausgesehen hätte, zeigt das andere Bild, leider ohne Bahn.

25.06.2017 (M)
Ein unliebsamer Gast - Hier machte die bekannte Fotowolke die Bildidee ein Stück weit zu nicht, Bahn und Brücken waren so leider im Schatten. Nun könnte man sagen, dann wartet man eben auf die nächste Straßenbahn, normalerweise herrscht da ja ein dichter Takt. Nicht so aber auf der neuen Rheinbrücke zwischen Straßburg und Kehl Sonntag Vormittags, da verkehren die Bahnen im 30 Minuten-Takt. Auf diese Bahn hatte ich auch schon 20 Minuten gewartet. Wie die Situation bei den gewünschten Lichtverhältnissen ausgesehen hätte, zeigt das andere Bild, leider ohne Bahn. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im Sonnenlicht -

... die neue Straßenbahnbrücke über den Rhein zwischen Kehl und Straßburg.

25.06.2017 (M)
Im Sonnenlicht - ... die neue Straßenbahnbrücke über den Rhein zwischen Kehl und Straßburg. 25.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Damit es der Bahnreisende bequem hat -

... sollte man sich beim Warten auf den Zug am Bahnsteig auch hinsetzen können. 

Stuttgart Hbf, 21.05.2017 (M)
Damit es der Bahnreisende bequem hat - ... sollte man sich beim Warten auf den Zug am Bahnsteig auch hinsetzen können. Stuttgart Hbf, 21.05.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Bahn-Impressionen

304  1 1200x745 Px, 17.06.2017

Züge hinter Stahlrahmen -

Der Hauptbahnhof Wolfsburg mit zwei Alstom Coradia Continental des Betriebes ENNO.

14.03.2017 (M)
Züge hinter Stahlrahmen - Der Hauptbahnhof Wolfsburg mit zwei Alstom Coradia Continental des Betriebes ENNO. 14.03.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Was man nicht sieht - 

...ist die hohe Geschwindigkeit des durchfahrenden ICE 2-Zuges. Im Wolfsburger Hauptbahnhof warten während der ICE-Durchfahrt zwei Alstom Coradia Continental-Triebzüge auf ihre Abfahrt.

14.03.2017 (M)
Was man nicht sieht - ...ist die hohe Geschwindigkeit des durchfahrenden ICE 2-Zuges. Im Wolfsburger Hauptbahnhof warten während der ICE-Durchfahrt zwei Alstom Coradia Continental-Triebzüge auf ihre Abfahrt. 14.03.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Langgezogen -

ICE 2-Zug im Bahnhof Göttingen.

14.03.2017 (M)
Langgezogen - ICE 2-Zug im Bahnhof Göttingen. 14.03.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Signalwald mit ICE -

Hauptbahnhof Frankfurt am Main. Die vier Gleise im Hintergrund werden im Linienbetrieb befahren. Die linken beiden Gleise mit dem ICE 3 gehören zur Strecke aus/in Richtung Frankfurt Main-Süd, während die beiden rechten Gleise von und nach Darmstadt führen.

21.05.2017 (M)
. Signalwald mit ICE - Hauptbahnhof Frankfurt am Main. Die vier Gleise im Hintergrund werden im Linienbetrieb befahren. Die linken beiden Gleise mit dem ICE 3 gehören zur Strecke aus/in Richtung Frankfurt Main-Süd, während die beiden rechten Gleise von und nach Darmstadt führen. 21.05.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Gleiskreuzungen in Reihe (mit und ohne Weichen) -

Gleisvorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofes. Die 45-minütige Verspätung meines ICEs nach Stuttgart erlaubte das ein und andere Bild an diesem großen Bahnhof. Hier die Einfahrt eines ICE 1 aus Richtung Mannheim.

21.05.2017 (M)
. Gleiskreuzungen in Reihe (mit und ohne Weichen) - Gleisvorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofes. Die 45-minütige Verspätung meines ICEs nach Stuttgart erlaubte das ein und andere Bild an diesem großen Bahnhof. Hier die Einfahrt eines ICE 1 aus Richtung Mannheim. 21.05.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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